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* 2008년 5월 2일, 브라질 저비용항공사 [[아줄]] 설립 | * 2008년 [[5월 2일]], 브라질 저비용항공사 [[아줄]] 설립 | ||
* 2008년 12월 15일, 브라질 국내선 운항 개시 | * 2008년 [[12월 15일]], 브라질 국내선 운항 개시 | ||
* 2012년 5월 28일, 브라질 [[지역항공사]] TRIP Linhas Aéreas 인수 발표 (2013년 3월 6일 최종 합병 승인) | * 2012년 [[5월 28일]], 브라질 [[지역항공사]] TRIP Linhas Aéreas 인수 발표 (2013년 3월 6일 최종 합병 승인) | ||
* 2014년 12월, 첫 정기 국제 항공편 운항 시작 (12월 2일, 미국 포트 로더데일, 12월 15일 올랜도) | * 2014년 12월, 첫 정기 국제 항공편 운항 시작 (12월 2일, 미국 포트 로더데일, 12월 15일 올랜도) | ||
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2025년 1월 27일 (월) 01:40 기준 최신판
| 접기아줄 | ||
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AD |
AZU |
AZUL
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| 설립 | 2008/5/2 ( 16년 )
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| 항공기 | 166대 | |
| H/P | voeazul.com.br | |
아줄(Azul Brazilian Airlines, Azul Linhas Aéreas Brasileiras S/A)
개요[편집 | 원본 편집]
데이비드 닐만이 모리스항공, 에어웨스트제트, 제트블루에 이어 4번 째 설립한 브라질 저비용항공사다.
연혁[편집 | 원본 편집]
- 2008년 5월 2일, 브라질 저비용항공사 아줄 설립
- 2008년 12월 15일, 브라질 국내선 운항 개시
- 2012년 5월 28일, 브라질 지역항공사 TRIP Linhas Aéreas 인수 발표 (2013년 3월 6일 최종 합병 승인)
- 2014년 12월, 첫 정기 국제 항공편 운항 시작 (12월 2일, 미국 포트 로더데일, 12월 15일 올랜도)
- 2020년 3월 27일, TwoFlex 인수하여 피더 항공사(Azul Conecta)로 운영 시작
Azul-Gol 합병[편집 | 원본 편집]
2024년 Azul과 Gol이 기본적인 합병에 합의했다. 진행 중인 Gol의 파산보호(챕터 11) 절차가 끝난 후 2025년 5월 이루어질 예정이다. 두 브랜드는 각각 운영될 것으로 알려졌다. 두 항공사가 합병될 경우 브라질 항공시장의 60%를 점유하며 라탐그룹의 브라질 자회사 라탐 브라질(LATAM Brazil)을 넘어서게 된다.
특징[편집 | 원본 편집]
저비용항공사를 표방하고 있으나 실제 운영 측면에서는 피더 항공사 운용, FFP 운영 등 FSC 요소가 매우 많다. 설립한 지 불과 10년 만에 항공기 140여 대를 보유한 거대 항공사로 성장했다.
상용고객 프로그램(FFP)[편집 | 원본 편집]
항공기[편집 | 원본 편집]
| 기종 | 보유 | 주문 | 비고 |
|---|---|---|---|
| A320neo | 48 | 7 | |
| A321neo | 6 | 5 | |
| A330-200 | 4 | 2 | |
| A330-900neo | 5 | 7 | |
| ATR 72-600 | 40 | 3 | |
| E195 | 43 | - | |
| E195-E2 | 17 | 58 | |
| A321-200/P2F | 1 | 1 | 화물기 |
| B737-400SF | 2 | 화물기 | |
| 계 | 166 | 83 |
자회사[편집 | 원본 편집]
- TwoFlex(Azul Conecta)
참고[편집 | 원본 편집]
각주