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2022년 [[ANA홀딩스]]는 에어재팬을 모체로 중장거리 저비용항공 시장에 진출한다고 발표했다.(2023년 하계스케줄 출범) 알려진 바에 따르면 기존 에어재팬 사업구조(ANA 항공기 운용)에 '중거리 LCC(자체 항공기 운용)' 부문이 추가된 것으로 해석할 수 있다. 시장에서는 [[일본항공]]이 자회사 [[집에어]]를 통한 장거리 저비용항공시장에 진입한 것을 염두에 둔 전략으로 보고 있다. | 2022년 [[ANA홀딩스]]는 에어재팬을 모체로 중장거리 저비용항공 시장에 진출한다고 발표했다.(2023년 하계스케줄 출범) 알려진 바에 따르면 기존 에어재팬 사업구조(ANA 항공기 운용)에 '중거리 LCC(자체 항공기 운용)' 부문이 추가된 것으로 해석할 수 있다. 시장에서는 [[일본항공]]이 자회사 [[집에어]]를 통한 장거리 저비용항공시장에 진입한 것을 염두에 둔 전략으로 보고 있다. | ||
2023년 3월, ANA홀딩스는 에어재팬 장거리 노선 전략 발표를 통해 2024년 2월 취항을 공식화했다.<ref>[https://www.anahd.co.jp/group/pr/202303/20230309.html?fbclid=PAAaaNgiAznPLpXoUfyj-0ec15OdKhAKonPwKNfHgY9ysIQTuHf96wd8wnzUI 国際線新ブランド『AirJapan』のサービス発表(2023.3.9)]</ref> | 2023년 3월, ANA홀딩스는 에어재팬 장거리 노선 전략 발표를 통해 2024년 2월 취항을 공식화했다.<ref>[https://www.anahd.co.jp/group/pr/202303/20230309.html?fbclid=PAAaaNgiAznPLpXoUfyj-0ec15OdKhAKonPwKNfHgY9ysIQTuHf96wd8wnzUI 国際線新ブランド『AirJapan』のサービス発表(2023.3.9)]</ref> | ||
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2023년 8월 3일 (목) 09:19 판
| 에어재팬 | ||
|---|---|---|
 ANA B767
| ||
NQ |
AJX |
AIR JAPAN
|
| 설립 | 1990년 6월 29일 ( 34년 )
| |
| 항공기 | 80대(All ANA) | |
| H/P | https://www.air-japan.co.jp/ | |
AirJapan(エアージャパン): 일본 지역 항공사
개요
1990년 설립된 지역·레저 항공사이다. 나리타를 거점으로 홍콩, 싱가포르, 호치민 등 레저, 관광 수요를 기반으로 운항하고 있다. ANA 항공기를 이용해 사업을 벌이는 형태이다. 인천, 홍콩, 타이베이, 호놀룰루 등 일부 취항지를 제외한 항공노선의 경우 전일공수의 콜사인을 그대로 사용한다.
연혁
중장거리 LCC로 확장
새로운 장거리 브랜드
2022년 ANA홀딩스는 에어재팬을 모체로 중장거리 저비용항공 시장에 진출한다고 발표했다.(2023년 하계스케줄 출범) 알려진 바에 따르면 기존 에어재팬 사업구조(ANA 항공기 운용)에 '중거리 LCC(자체 항공기 운용)' 부문이 추가된 것으로 해석할 수 있다. 시장에서는 일본항공이 자회사 집에어를 통한 장거리 저비용항공시장에 진입한 것을 염두에 둔 전략으로 보고 있다.
2023년 3월, ANA홀딩스는 에어재팬 장거리 노선 전략 발표를 통해 2024년 2월 취항을 공식화했다.[2]
항공동맹체
- 스타얼라이언스 (제휴사)
상용고객 프로그램(FFP)
- ANA Mileage Club
항공기
실제 보유하고 있는 항공기는 없다. 모기업(ANA홀딩스) 산하 ANA 항공기재(B767, B787)를 이용하는 형태다.
하지만 2024년 '에어재팬' 브랜드로 운영하는 장거리 국제선 노선/스케줄에는 자체 항공기(B787)를 운용할 예정이다.
참고
- 저비용항공사
- 장거리 저비용항공사
- 집에어(Zipair Tokyo): 일본항공 산하 장거리 저비용항공사
각주