스피리트항공: 두 판 사이의 차이

2020년 11월 4일 (수) 15:19 판

스피리트항공

미국의 초저비용항공사다. 하지만 수익 상품, 유료 서비스 등을 극대화해 LCC를 넘어 ULCC라는 새로운 카테고리를 만들어냈다고 해도 과언이 아닌 항공사다. 전 세계 항공사 가운데 부가 수익 매출 비중이 가장 큰 항공사 가운데 하나다.

각주

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-미국의 [[저비용항공사]]다. 하지만 수익 상품, 유료 서비스 등을 극대화해 [[LCC]]를 넘어 [[ULCC]]라는 새로운 카테고리를 만들어냈다고 해도 과언이 아닌 항공사다. 전 세계 항공사 가운데 [[부가 수익]] 매출 비중이 가장 큰 항공사 가운데 하나다.
+미국의 [[초저비용항공사]]다. 하지만 수익 상품, 유료 서비스 등을 극대화해 [[LCC]]를 넘어 [[ULCC]]라는 새로운 카테고리를 만들어냈다고 해도 과언이 아닌 항공사다. 전 세계 항공사 가운데 [[부가 수익]] 매출 비중이 가장 큰 항공사 가운데 하나다.
 ==연혁==
+* 1983년, 전세 항공사(Charter One) 설립
+* 1993년 4월 2일, 정기 노선 운항 개시
+* 2007년, CEO 벤 발단자에 의해 [[초저비용항공사]]로 전환
 ==항공기==
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 ! 기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고
 |-
-| A319-100 || 31 || 1 ||
+| A319-100 || 31 || - ||
 |-
-| A320-200 || 63 || 43 ||
+| A319neo || - || 25 ||
 |-
-| A320neo || 12 || -  ||
+| A320-200 || 64 || - ||
+|-
+| A320neo || 32 || 81 ||
 |-
 | A321-200 || 30 || - ||
 |-
-! 계 !! 136 !! 44 !!
+| A321neo || - || 30 ||
+|-
+! 계 !! 157 !! 136 !!
 |}
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 {{각주}}
 [[분류:항공사]]