편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
11번째 줄: | 11번째 줄: | ||
|pax= | |pax= | ||
|revenue=자회사 포함 1110억 홍콩달러 (약 17조 원, 2018년) | |revenue=자회사 포함 1110억 홍콩달러 (약 17조 원, 2018년) | ||
|img= | |img=파일:Cathay Pacific Boeing 777-200; B-HNL@HKG.jpg | ||
}} | }} | ||
==캐세이퍼시픽(Cathay Pacific Airways, 国泰航空)== | ==캐세이퍼시픽(Cathay Pacific Airways, 国泰航空)== | ||
17번째 줄: | 17번째 줄: | ||
1946년 설립된 홍콩 거점 [[항공사]]로 130여 대 항공기로 79개 도시에 취항하고 있다. | 1946년 설립된 홍콩 거점 [[항공사]]로 130여 대 항공기로 79개 도시에 취항하고 있다. | ||
==연혁== | ==연혁 == | ||
* 1946년 [[1월 28일]], Roy C. Farrell 상하이 거점으로 시드니 화물 운송 서비스 | *1946년 [[1월 28일]], Roy C. Farrell 상하이 거점으로 시드니 화물 운송 서비스 | ||
*1946년 [[5월 11일]], 본사를 상하이에서 홍콩으로 이전 | *1946년 [[5월 11일]], 본사를 상하이에서 홍콩으로 이전 | ||
*1946년 [[9월 24일]], Sydney H. de Kantzow(호주)와 Roy C. Farrell(미국) 외 다수의 합작으로 Cathay<ref>Cathay는 고대 중국을 의미한다, 国泰라는 용어는 '평화와 번영'을 의미하는 관용어로 1950년대 후반부터 영어 사명과는 별개로 사용하기 시작했다</ref> Pacific Airways 설립 | *1946년 [[9월 24일]], Sydney H. de Kantzow(호주)와 Roy C. Farrell(미국) 외 다수의 합작으로 Cathay<ref>Cathay는 고대 중국을 의미한다, 国泰라는 용어는 '평화와 번영'을 의미하는 관용어로 1950년대 후반부터 영어 사명과는 별개로 사용하기 시작했다</ref> Pacific Airways 설립 | ||
41번째 줄: | 41번째 줄: | ||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
|- | |- | ||
!기종!! 보유!!주문!! 비고 | !기종!!보유!!주문!!비고 | ||
|- | |- | ||
|A330-300||25||- ||2대, 캐세이 드래곤 이전 | |A330-300||25||-||2대, 캐세이 드래곤 이전 | ||
|- | |- | ||
|A350-900 || 26|| 4|| | |A350-900||26||4|| | ||
|- | |- | ||
|A350-1000||12||6|| | |A350-1000||12||6|| | ||
51번째 줄: | 51번째 줄: | ||
|B777-300||17||-|| | |B777-300||17||-|| | ||
|- | |- | ||
| B777-300ER ||48||-|| | |B777-300ER||48||-|| | ||
|- | |- | ||
|B787-9||-||21||2021년부터 순차 도입 | |B787-9||-||21||2021년부터 순차 도입 | ||
|- | |- | ||
|B747-400ERF||6 || - || [[화물기]] | |B747-400ERF||6||-||[[화물기]] | ||
|- | |- | ||
| B747-8F||14||-||화물기 | |B747-8F|| 14||-||화물기 | ||
|- | |- | ||
! 계!!148!!31!! | !계!!148!!31!! | ||
|} | |} | ||
==자회사== | ==자회사== | ||
* [[에어홍콩]](Air Hong Kong) : 화물 항공사 | *[[에어홍콩]](Air Hong Kong) : 화물 항공사 | ||
* [[캐세이 드래곤]](Cathay Dragon) | *[[캐세이 드래곤]](Cathay Dragon) | ||
* [[홍콩 익스프레스]](HK Express) | * [[홍콩 익스프레스]](HK Express) | ||
*아시아 마일즈(Asia Miles) | *아시아 마일즈(Asia Miles) | ||
81번째 줄: | 81번째 줄: | ||
<references /> | <references /> | ||
2021년 12월 18일 (토) 20:13 판
캐세이퍼시픽 | ||
---|---|---|
CX |
CPA |
CATHAY
|
설립 | 1946년 9월 24일 ( 78년 )
| |
항공기 | 155대 | |
매출 | 자회사 포함 1110억 홍콩달러 (약 17조 원, 2018년) | |
H/P | cathaypacific.com |
캐세이퍼시픽(Cathay Pacific Airways, 国泰航空)
1946년 설립된 홍콩 거점 항공사로 130여 대 항공기로 79개 도시에 취항하고 있다.
연혁
- 1946년 1월 28일, Roy C. Farrell 상하이 거점으로 시드니 화물 운송 서비스
- 1946년 5월 11일, 본사를 상하이에서 홍콩으로 이전
- 1946년 9월 24일, Sydney H. de Kantzow(호주)와 Roy C. Farrell(미국) 외 다수의 합작으로 Cathay[1] Pacific Airways 설립
- 1948년, John Swire & Sons(현 Swire 그룹) 등이 새로운 주주로 가세. 영국 홍콩정부는 항공사 소유는 홍콩이어야 한다며 기존 호주인, 미국인 주주 압박 → 지분 매각, Swire 지분 52% 확보
- 1959년 7월 1일, 홍콩에어웨이즈(Hong Kong Airways) 인수
- 1986년 5월 15일, 홍콩 주식 상장
- 1994년, 화물 항공사 에어홍콩(Air Hong Kong) 인수
- 1997년, 홍콩이 중국으로 반환되면서 중국 국적 항공사로 전환
- 2006년 9월 28일, 드래곤에어(Dragonair) 인수
- 2016년 1월, 드래곤에어를 캐세이 드래곤(Cathay Dragon)으로 브랜드 전환
- 2019년 3월 27일, 홍콩 익스프레스(HK Express) 인수 발표 (7월 인수 작업 마무리)
- 2019년, 홍콩 시위로 인해 대규모 경영 수지 손실 기록
- 2020년 10월, 캐세이드래곤 통합
항공동맹체
- 원월드 : 창설 멤버
항공사
기종 | 보유 | 주문 | 비고 |
---|---|---|---|
A330-300 | 25 | - | 2대, 캐세이 드래곤 이전 |
A350-900 | 26 | 4 | |
A350-1000 | 12 | 6 | |
B777-300 | 17 | - | |
B777-300ER | 48 | - | |
B787-9 | - | 21 | 2021년부터 순차 도입 |
B747-400ERF | 6 | - | 화물기 |
B747-8F | 14 | - | 화물기 |
계 | 148 | 31 |
자회사
지분 구조
구분 | 스와이어퍼시픽 | 중국국제항공 | 카타르항공 | 기타 |
---|---|---|---|---|
지분 | 45% | 29.99% | 9.99% | 15.02% |
각주
- ↑ Cathay는 고대 중국을 의미한다, 国泰라는 용어는 '평화와 번영'을 의미하는 관용어로 1950년대 후반부터 영어 사명과는 별개로 사용하기 시작했다