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* 2020년 [[3월 16일]], 이탈리아 정부는 [[코로나19]] 사태 대응 5억 유로 긴급 자금 투입과 함께 국영 항공사로 전환 발표 | * 2020년 [[3월 16일]], 이탈리아 정부는 [[코로나19]] 사태 대응 5억 유로 긴급 자금 투입과 함께 국영 항공사로 전환 발표 | ||
* 2020년 [[6월 29일]], 국영 항공사 알리탈리아(Alitalia-Tai) 재출범<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1385438 알리탈리아, 국영 항공사(Alitalia-Tai)로 재 출범]</ref> | * 2020년 [[6월 29일]], 국영 항공사 알리탈리아(Alitalia-Tai) 재출범<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1385438 알리탈리아, 국영 항공사(Alitalia-Tai)로 재 출범]</ref> | ||
* 2021년 [[10월 14일]], 운항 종료 | * 2021년 [[10월 14일]], 운항 종료(청산) | ||
=== 청산 후 ITA 출범 === | === 청산 후 ITA 출범 === |
2024년 6월 21일 (금) 21:41 기준 최신판
알리탈리아 | ||
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AZ |
AZA |
ALITALIA
|
설립 | 2009년 1월 12일 | |
종료 | 2021년 10월 14일 ( 12 년 )
| |
항공기 | 96대 | |
H/P | alitalia.com |
알리탈리아(Alitalia - Trasporto Aereo Italiano S.p.A) : 이탈리아 국적 항공사
개요[편집 | 원본 편집]
원조가 된다고 할 수 있는 알리탈리아(Aerolinee Italiane Internazionali)는 1946년 설립되었으나 이후 여러차례 파산과 재건을 거쳤다. 2009년 재설립됐다가 2021년 10월 최종 파산해 청산 처리됐다.
2017년 법정관리 상태에서 매각 추진했지만 불발되었고 코로나19 사태 등이 겹치면서 2020년 국영화되었다. 2021년, 이탈리아 정부는 알리탈리아 회생 가능성이 없다고 판단, 폐쇄를 결정하고 이를 대신할 새로운 항공사 ITA를 설립했다.
현재의 알리탈리아는 2008년 CAI(Compagnia Aerea Italiana S.p.A)에 의해 인수되어 새롭게 출발했다가 2015년 SAI(Società Aerea Italiana)으로 인수된 항공사다. 알리탈리아(Alitalia)라는 이름을 이어받아 사용하고 있지만 CAI 기점으로 전과 후는 별개의 항공사라고 봐야 한다. 2020년 6월 국유화되면서 Alitalia-Tai(Trasporto Aereo Italiano S.p.A)로 사명 변경했지만 2021년 결국 파산했다.
연혁[편집 | 원본 편집]
- 2008년 12월, 파산한 Alitalia(Linee Aeree Italiane S.p.A.)를 10억 달러에 CAI(Compagnia Aerea Italiana S.p.A.)에 매각. 구 항공기 방출 및 신형 항공기 도입
- 2009년 1월 12일, Alitalia - Compagnia Aerea Italiana S.p.A. 설립
- 2014년 8월, 만성 적자를 이기지 못하고 CAI는 지분 49%를 에티하드항공에 매각[1]
- 2015년 1월 1일, Alitalia - Società Aerea Italiana S.p.A.(Alitalia-Sai)로 사명 변경
- 2017년 5월 2일, 이탈리아 정부, 파산 보호 결정
- 2017년 5월 17일, 알리탈리아 법정관리 체제 하 운영 지속, 매각 추진하기로 결정
- 2020년 3월 16일, 이탈리아 정부는 코로나19 사태 대응 5억 유로 긴급 자금 투입과 함께 국영 항공사로 전환 발표
- 2020년 6월 29일, 국영 항공사 알리탈리아(Alitalia-Tai) 재출범[2]
- 2021년 10월 14일, 운항 종료(청산)
청산 후 ITA 출범[편집 | 원본 편집]
알리탈리아는 1946년 설립되었지만 파산과 재건을 거듭하며 법인이 여러차례 바뀌었다. 2015년 Alitalia - Società Aerea Italiana S.p.A.라는 이름으로 재출발 후에도 경영난을 이기지 못했다. 매각을 추진했지만 현실화되지 못하자 이탈리아 정부는 우선 2020년 국영 항공사로 전환했다. 회생 가능성이 없다고 판단한 이탈리아 정부는 ITA를 설립하고 알리탈리아는 2021년 청산했다. ITA는 알리탈리아 운항 종료와 동시에 운항(2021년 10월 15일)을 시작했다.
상용고객 프로그램(FFP)[편집 | 원본 편집]
- MilleMiglia
항공동맹체[편집 | 원본 편집]
2009년 스카이팀 회원사로 참여했다.
항공기[편집 | 원본 편집]
항공기 | 보유 | 주문 | 비고 |
---|---|---|---|
A319-100 | 22 | - | |
A320-200 | 38 | - | |
A321-100 | 10 | - | |
A330-200 | 14 | - | |
B777-200 | 11 | - | |
B777-300 | 1 | - | |
계 | 96 | - |
참고[편집 | 원본 편집]
각주