일본항공(Japan Airlines, 日本航空)
| 일본항공 | ||
|---|---|---|
JL |
JAPAN AIR
| |
| 설립 | ( 년 )
| |
| 매출 | 1조 3,366억 엔(연결기준 2016년) | |
| H/P | jal.com | |
1951년 설립되어 2010년대 중반까지 일본 최대 항공사 지위를 자랑했지만 2010년 파산 및 재생 과정을 거치면서 전일공수에 밀려 일본 2위 항공사가 되었다.
연혁
- 1951년 8월 1일, 설립. 필리핀항공에서 임대한 DC-3 항공기로 운항 시작
- 1953년 8월 1일, 국영 항공사 전환
- 1960년, DC-8 도입하며 제트 항공기 시대
- 1987년, 민영화
- 2002년, JAS(Japan Air System) 합병
- 2005년 10월 25일, 항공동맹체 원월드 가입
- 2010년 1월 19일, 경영난으로 인해 기업재활법에 따라 파산보호 신청[1] (당시까지 일본 비금융 기업 가운데 최대 파산 사례였으며 일본 역사상 4번째 큰 규모 파산), 이후 이나모리 가즈오 교세라 설립자가 일본항공 파산 재건을 이끌게 됨
- 2012년, 주식 재상장
- 2017년, 파산 및 재생과 함께 가해졌던 각종 제재 해금[2]
항공동맹체
- 소속 : 원월드
항공기
여객기
| 항공기 | 보유 | 주문 | 비고 |
|---|---|---|---|
| A350-900/1000 | 4 | 27 | 옵션 25대 별도 |
| B737-800 | 50 | - | |
| B767-300/300ER | 35 | - | |
| B777-200/200ER | 23 | - | |
| B777-300/300ER | 17 | 1 | |
| 25 | 3 | ||
| B787-9 | 17 | 3 | |
| SpaceJet M90 | - | 32 | 옵션 10대 별도. 도입 시기 미정 |
| 계 | 149 | 63 |
사건/사고
참고
각주