| 비엣젯 | ||
|---|---|---|
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VJ |
VJC |
VIETJET
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| 설립 | 2007년 11월 30일 ( 16년 )
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| 취항 | 2011년 12월 25일 | |
| 항공기 | 76대 | |
| H/P | vietjetair.com | |
비엣젯(VietJet Aviation Joint Stock Company, VietJet Air)
개요
2011년 운항을 시작해 10년도 안되는 기간에 베트남 수위 항공사를 다툴 정도로 급성장한 저비용항공사다. 창업자 타오(Tao)는 비엣젯을 기업공개(IPO)하면서 아시아에서 자수성가한 최고 여성 부자라는 타이틀이 붙기도 했다.[1]
연혁
로열티 프로그램
- 스카이조이(Skujoy)
특징
저렴한 운임과 파격적인 서비스, 운영 방식으로 화제를 모으며 10년 만에 베트남 메이저 항공사로 떠올랐다. 베트남 당국의 지속적인 제재에도 불구하고 비키니 승무원을 운용하기도 하는 등 인지도를 끌어올리는 마케팅에 주력했다.
서비스 품질 측면에서는 LCC 개념을 적극적으로 적용하고 있어 이에 대한 불만의 목소리도 적지 않다. 우리나라에서는 항공권 환불을 현금이 아닌 바우처로 지급으로 하면서 논란이 일기도 했다.[2]
프리미엄 서비스
스카이보스(SkyBoss)
프리미엄 서비스로 수하물 허용량 증대, 우선 탑승수속, 수하물 처리, 좌석 지정 등의 서비스를 제공한다. 통상 항공기 1-2열이 스카이보스 전용 좌석이지만 만석일 경우 그 외 좌석으로 지정될 수도 있다. (디럭스, 스카이보스, 스카이보스 비즈니스)
라운지
스카이보스 서비스의 일환으로 럭셔리 라운지(Luxury Lounge) 서비스 제공
크레딧쉘(Credit Shell)
크레딧쉘은 현금 환불 대신 처리하는 일종의 바우처 제도다.
베트남 저비용항공사 비엣젯항공의 크레딧으로 항공권 환불 시 구매 당시 통화가 아닌 유효기간이 있는 크레딧(Credit)으로 처리한다. 코로나19 팬데믹으로 인한 대량 항공편 취소와 환불로 막대한 현금 지출을 막고자 일부 항공사들이 도입한 일종의 신용증(크레딧쉘)으로 비엣젯은 2021년 6월 1일부터 시행하고 있다.
항공기
| 항공기 | 운영 | 주문 | 비고 |
|---|---|---|---|
| A320-200 | 19 | - | |
| A321-200 | 39 | - | |
| A321neo | 20 | 99 | |
| A321XLR | - | 20 | 중장거리 비행 가능 기종 |
| A330-300 | 5 | 4 | 중대형 기종, 2022년 1월 도입 |
| B737 MAX 8 | - | 66 | |
| B737 MAX 10 | - | 106 | |
| B737 MAX 200 | - | 28 | B737 MAX 8 기반 좌석수 확장 버전, B737-8200 이라고도 불린다 |
| 계 | 83 | 323 |
2022년 7월, 영국 판버러 에어쇼에서 보잉사와 B737 MAX 항공기 200대 도입 계약을 체결했다. 이로써 앞서 계약한 200대를 포함해 B737 MAX 총 400대를 도입하게 됐다.
사건/사고
자회사
- 타이 비엣젯(Thai VietJet Air)
베트남 항공사 목록
| 항공사 | 카테고리 | 설립/운항 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 베트남항공 (Vietnam Airlines) | FSC | 1956년 | |
| 비엣젯 (VietJet Air) | LCC | 2007년/2011년 | |
| 뱀부항공 (Bamboo Airways) | FSC | 2017년/2019년 | FLC 산하 |
| 제트스타퍼시픽항공 (Jetstar Pacific Airlines) | LCC | 1990년/1991년 | 콴타스 자회사 제트스타 프랜차이즈 항공사 |
| 빈펄에어 (Vinpearl Air) | LCC | 2019년/2020년 | 빈그룹 산하 |
| 바스코항공 (Vasco Airlines) | - | 1987년/2004년 | 전세 항공사 |
참고
각주