CTOT(Calculated Take Off Time, 조정 이륙시간)
설명[편집 | 원본 편집]
A-CDM 개념 중 하나로 실제적으로 관제탑에 중요한 참고가 되는 시간으로 COBT와 마찬가지 요건으로 ATFM에서 통보되는 시간이다.
CTOT는 항로 제한사항, 공항 제한사항 등을 중점으로 분석해 컴퓨터 시스템을 이용해 계산해낸 시간이다. 예를 들어 A공항에서 B공항 이동하는 비행에서 A·B공항 각각의 제한사항, 그 둘 사이의 항로 제한사항 등을 고려해 시간을 계산한다.
CTOT는 -5분/+10분의 적용 오차를 허용한다. 예를 들어 CTOT 1330Z일 경우 1325Z ~ 1340Z 사이에 이륙하면 된다.
유사한 개념으로 Released Time이 있는데 이는 ACC에서 직접 관장하는 것으로 사전 협의해 정해진 목표 이륙시간이다. 가능한한 협의된 시간(Released Time)을 지켜야 한다.
A-CDM 용어 및 개념[편집 | 원본 편집]
| 시점 | 목표 | 예상 | 조정 |
|---|---|---|---|
| 푸시백 | TOBT(목표 주기장 출발시각)
TSAT(목표 푸시백 승인시각) |
EOBT(예상 출발시각) | COBT(조정 출발시각) |
| 이륙 | TTOT(목표 이륙시각) | ETOT(예상 이륙시각) | CTOT(조정 이륙시각) |
각주