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* 1949년 1월 26일, 가루다인도네시아 에어웨이즈(Garuda Indonesia Airways) 설립<ref>'가루다'는 힌두교의 신 비슈누가 타던 가마를 뜻한다.</ref> | * 1949년 1월 26일, 가루다인도네시아 에어웨이즈(Garuda Indonesia Airways) 설립, 운항 개시<ref>'가루다'는 힌두교의 신 비슈누가 타던 가마를 뜻한다.</ref> | ||
* 1949년 12월, 국유화 | * 1949년 12월, 국유화 | ||
* 1963년 첫 제트 여객기 Convair 990 Coronado 도입, 홍콩노선 운행 | * 1963년 첫 제트 여객기 Convair 990 Coronado 도입, 홍콩노선 운행 | ||
2020년 5월 30일 (토) 20:45 판
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가루다인도네시아항공(Garuda Indonesia)
| 가루다인도네시아항공 | ||
|---|---|---|
GA |
GIA |
INDONESIA
|
| 설립 | 1947년 8월 1일 ( 년 )
| |
| 매출 | 46억 달러(5조 6천억 원, 2019년) | |
1947년 설립된 인도네시아 국적 항공사다. 2020년 기준 144대 항공기로 91개 도시에 취항하고 있다.
연혁
- 1947년 8월 1일, 네덜란드 식민지 시대 설립된 KNILM가 해체되면서 자산을 KLM 자회사 KLM Interinsulair Bedrijf로 이전해 설립
- 1949년 1월 26일, 가루다인도네시아 에어웨이즈(Garuda Indonesia Airways) 설립, 운항 개시[1]
- 1949년 12월, 국유화
- 1963년 첫 제트 여객기 Convair 990 Coronado 도입, 홍콩노선 운행
- 1990년대 후반~2000년대 초반, 후쿠오카(1996년), 메단(1997년) 사고와 함께 1997년 아시아 금융위기, 2001년 911 테러, 2004년 쓰나미, 사스(SARS) 등으로 인도네시아 관광 침체와 함께 가루다인도네시아 경영 어려움 초래
- 2007년, 유럽연합으로의 운항 금지(~2009년)
특징
전통적인 FSC로서 퍼스트, 비즈니스, 이코노미클래스를 운영하고 있으며 기내 프리미엄 서비스, 기내 인터넷 등 서비스 측면에서 우수하다는 평가를 받고 있다.
상용고객 프로그램(FFP)
- GarudaMiles
항공동맹체
항공기
| 기종 | 보유 | 주문 | 비고 |
|---|---|---|---|
| A330-200/300 | 24 | 1 | 주문 1대(화물기) |
| A330-900neo | 3 | 11 | |
| B737-500F | 2 | - | 화물기 |
| B737-800 | 73 | 2 | 주문 2대(화물기 B737-800BCF) |
| B737 MAX 8 | 1 | - | B737 MAX 비행 중지 사태 관련 주문 취소 |
| B777-300ER | 10 | - | |
| CRJ1000 | 18 | - | Explore 운용, 퇴출 예정 |
| ATR 72-600 | 13 | - | |
| 계 | 144 | 14 |
참고
각주
- ↑ '가루다'는 힌두교의 신 비슈누가 타던 가마를 뜻한다.