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가루다인도네시아항공

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가루다인도네시아항공
PK-GMG Boeing 737 Garuda Indonesia (7170058111).jpg
GA
GIA
INDONESIA
설립 1947/8/1
( 76년 )
항공기 144대
매출 46억 달러(5조 6천억 원, 2019년)

가루다 인도네시아항공(Garuda Indonesia) : 인도네시아 국적 항공사

개요[편집 | 원본 편집]

1947년 설립된 인도네시아 국적 항공사다. 2020년 기준 144대 항공기로 91개 도시에 취항하고 있다.

연혁[편집 | 원본 편집]

  • 1947년 8월 1일, 네덜란드 식민지 시대 설립된 KNILM가 해체되면서 자산을 KLM 자회사 KLM Interinsulair Bedrijf로 이전해 설립
  • 1949년 1월 26일, 가루다인도네시아 에어웨이즈(Garuda Indonesia Airways) 설립, 운항 개시[1]
  • 1949년 12월, 국유화
  • 1963년 첫 제트 여객기 Convair 990 Coronado 도입, 홍콩노선 운행
  • 1990년대 후반~2000년대 초반, 후쿠오카(1996년), 메단(1997년) 사고와 함께 1997년 아시아 금융위기, 2001년 911 테러, 2004년 쓰나미, 사스(SARS) 등으로 인도네시아 관광 침체와 함께 가루다인도네시아 경영 어려움 초래
  • 2007년, 유럽연합으로의 운항 금지(~2009년)
  • 2021년 7월, 재무구조 악화(자본잠식)로 주식거래 중단[2]
  • 2022년 9월 23일, 미국 뉴욕주 법원에 파산보호 신청(챕터 15)

특징[편집 | 원본 편집]

전통적인 FSC로서 퍼스트, 비즈니스, 이코노미클래스를 운영하고 있으며 기내 프리미엄 서비스, 기내 인터넷 등 서비스 측면에서 우수하다는 평가를 받고 있다.

상용고객 프로그램(FFP)[편집 | 원본 편집]

  • GarudaMiles

항공동맹체[편집 | 원본 편집]

항공기[편집 | 원본 편집]

기종 보유 주문 비고
A330-200/300 24 1 주문 1대(화물기)
A330-900neo 3 11
B737-500F 2 - 화물기
B737-800 73 2 주문 2대(화물기 B737-800BCF)
B737 MAX 8 1 - B737 MAX 비행 중지 사태 관련 주문 취소
B777-300ER 10 -
CRJ1000 18 - Explore 운용, 퇴출 예정
ATR 72-600 13 -
144 14

참고[편집 | 원본 편집]

인도네시아 항공사[편집 | 원본 편집]

각주


  1. '가루다'는 힌두교의 신 비슈누가 타던 가마를 뜻한다.
  2. 가루다 인도네시아항공, 주식거래 중단 ·· 채무 불이행 상태