드론: 두 판 사이의 차이

2023년 9월 22일 (금) 14:56 기준 최신판

드론(Drone)

개요[편집 | 원본 편집]

항공안전법상 초경량비행장치에 속하는 것으로 무인 비행체를 가리키는 명칭이다. 기존에는 군용이나 관측용 목적으로 개발 사용되어 왔으나 최근 택배, 배달, 수송, 촬영 등 상업용으로 각광받으면서 널리 사용, 확대되고 있다.

드론과 상업용 운송수단[편집 | 원본 편집]

대형 항공 운송수단인 항공기와는 달리 도심 및 인근 거리를 오갈 수 있는 비행수단이 필요해짐에 따라 드론을 교통수단으로 개발하는 움직임이 활발하다.

독일 볼로콥터나 중국 이항은 각각 드론 방식의 플라잉 택시를 개발하고 있으며, 이 드론 택시 도입을 적극적으로 검토하고 있는 아랍에미레이트 두바이에서 각각 시험 비행에 성공한 바 있다. ^[1]

드론과 항공 안전[편집 | 원본 편집]

항공업계에서는 공항 인근에서 비행하는 드론의 위험성에 촉각을 곤두세우고 있다. 실제 제트 여객기와 충돌하는 사고가 발생^[2]하기도 해, 더 이상 위험이 '그럴 수도 있겠다'라는 가능성을 넘어 실제화되고 있는 양상이다.

우리나라 드론 관련 사고[편집 | 원본 편집]

2020년 9월 26일, 인천공항에 불법 드론 2대가 출몰하면서 여객기 1대와 화물기 4대가 인천공항에 착륙하지 못하고 김포공항으로 회항하기도 했다.^[3]

실제 인천공항 주변에 불법 드론 출몰이 잦다. 2019년에는 74건 적발되었으며 2020년에는 9월 27일부터 11월까지 허가 없이 비행하다 적발된 드론이 모두 47건인 것으로 나타났다. 인천공항 반경 ▲9.3km 이내에서 40건, ▲5km 이내가 6건 ▲3km 이내로 근접한 사례도 11월 15일 1건이 적발됐다.

인천공항 인근 불법 드론 적발 건수
구분	2016년	2017년	2018년	2019년	2020년	2021년	2022년	2023년
건수	24건	37건	28건	74건	57 (9월~)	173	152	62(~7월)

2020년 9월 ~ 2023년 7월까지 3년간 인천공항에서 적발된 불법 드론은 모두 444건이었다. 이로 인해 운항중단 28건, 출발지연 61건, 복행 19건, 회항 8건 등의 피해가 발생했다.^[4]

국내 항공안전법에 따른 제한[편집 | 원본 편집]

항공안전법에 따라 드론은 이착륙하는 항공기와 충돌 위험이 있기 때문에 관제권인 공항 주변 반경 9.3㎞ 내에서 띄울 수 없다. 인천공항이 있는 영종도의 대부분 지역이 드론 비행 금지 구역에 포함된다. 이 지역에서 드론을 띄우려면 국토부 장관으로부터 비행 승인을 받아야 하는데, 공익 목적 등 반드시 필요성이 인정되지 않으면 승인을 받기 어렵다. 공항 주변 비행 금지 구역에서 승인 없이 드론을 띄우다 적발되면 최대 200만원의 과태료가 부과된다.

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-==드론(Drone)==
+드론(Drone)
-무인 비행체를 가리키는 명칭으로 기존에는 군용이나 관측용 목적으로 개발 사용되어 왔으나 최근 택배, 배달, 수송, 촬영 등 상업용으로 각광받으면서 널리 사용, 확대되고 있다.
+== 개요 ==
+항공안전법상 [[초경량비행장치]]에 속하는 것으로 무인 비행체를 가리키는 명칭이다. 기존에는 군용이나 관측용 목적으로 개발 사용되어 왔으나 최근 택배, 배달, 수송, 촬영 등 상업용으로 각광받으면서 널리 사용, 확대되고 있다.
-항공업계에서는 [[공항]] 인근에서 비행하는 드론의 위험성에 촉각을 곤두세우고 있다. 실제 제트 여객기와 충돌하는 사고가 발생하기도 해, 더 이상 위험이 '그럴 수도 있겠다'라는 가능성을 넘어 실제화되고 있는 양상이다.
+==드론과 상업용 운송수단==
+대형 항공 운송수단인 [[항공기]]와는 달리 도심 및 인근 거리를 오갈 수 있는 비행수단이 필요해짐에 따라 드론을 교통수단으로 개발하는 움직임이 활발하다.
+독일 볼로콥터나 중국 이항은 각각 드론 방식의 플라잉 택시를 개발하고 있으며, 이 드론 택시 도입을 적극적으로 검토하고 있는 아랍에미레이트 두바이에서 각각 시험 비행에 성공한 바 있다. <ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1232494 드론 택시, 두바이 하늘에서 시험 비행]</ref>
+==드론과 항공 안전==
+항공업계에서는 [[공항]] 인근에서 [[비행]]하는 드론의 위험성에 촉각을 곤두세우고 있다. 실제 제트 여객기와 충돌하는 사고가 발생<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1158298 런던공항에서 드론, 제트 여객기와 충돌 사고]</ref>하기도 해, 더 이상 위험이 '그럴 수도 있겠다'라는 가능성을 넘어 실제화되고 있는 양상이다.
+===우리나라 드론 관련 사고===
+년 [[9월 26일]], 인천공항에 불법 [[드론]] 2대가 출몰하면서 [[여객기]] 1대와 [[화물기]] 4대가 인천공항에 [[착륙]]하지 못하고 김포공항으로 [[회항]]하기도 했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1394934 불법 드론 탓에 인천공항 착륙 못하고 항공기 5대 김포로 회항]</ref>
+실제 [[인천공항]] 주변에 불법 드론 출몰이 잦다. 2019년에는 74건 적발되었으며 2020년에는 9월 27일부터 11월까지 허가 없이 비행하다 적발된 드론이 모두 47건인 것으로 나타났다. 인천공항 반경 ▲9.3km 이내에서 40건, ▲5km 이내가 6건 ▲3km 이내로 근접한 사례도 11월 15일 1건이 적발됐다.
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+|+ 인천공항 인근 불법 드론 적발 건수
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+! 구분 !! 2016년 !! 2017년 !! 2018년 !! 2019년 !! 2020년
+!2021년
+!2022년
+!2023년
+|-
+| 건수 || 24건 || 37건 || 28건 || 74건 || 57 (9월~)
+|173
+|152
+|62(~7월)
+|}
+년 9월 ~ 2023년 7월까지 3년간 인천공항에서 적발된 불법 드론은 모두 444건이었다. 이로 인해 운항중단 28건, 출발지연 61건, [[복행]] 19건, [[회항]] 8건 등의 피해가 발생했다.<ref>[http://www.taxtimes.co.kr/news/article.html?no=261307 인천공항서 40분간 불법드론 운행, 항공기 12대 출발 지연(2023.9.22)]</ref>
+===국내 항공안전법에 따른 제한===
+항공안전법에 따라 [[드론]]은 이착륙하는 항공기와 충돌 위험이 있기 때문에 관제권인 [[공항]] 주변 반경 9.3㎞ 내에서 띄울 수 없다. [[인천공항]]이 있는 영종도의 대부분 지역이 드론 비행 금지 구역에 포함된다. 이 지역에서 드론을 띄우려면 국토부 장관으로부터 비행 승인을 받아야 하는데, 공익 목적 등 반드시 필요성이 인정되지 않으면 승인을 받기 어렵다. 공항 주변 비행 금지 구역에서 승인 없이 드론을 띄우다 적발되면 최대 200만원의 과태료가 부과된다.
 ==관련 용어==
+{{빈 문단}}
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+{{각주}}
 [[분류:항공기]]
+[[분류:항공사고]]