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2020년 4월 28일 (화) 21:08 판
아메리칸항공(American Airlines)
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| 아메리칸항공 | ||
|---|---|---|
AA |
AAL |
AMERICAN
|
| 설립 | ( 년 )
| |
| 여객 | 2억 1천만 명 (2019년) | |
| 매출 | 450억 달러 (항공그룹, 2019년) | |
| H/P | aa.com | |
1926년 설립된 항공사로 델타항공, 유나이티드항공과 함께 미국 3대 항공사다. 2020년 현재 910대 항공기를 보유하고 350개 도시에 취항하고 있다.
연혁
- 1926년, American Airways 설립
- 1930년, 80여개 업체 합병
- 1934년, American Airways 인수한 E. L. Cord, American Airlines로 사명 변경
- 1936년, DC-3 항공기 첫 운용사
- 1939년, 사상 최초의 항공사 공항 라운지 'Admirals Club' 설치
- 1971년, Trans Caribbean Airways 인수
- 1987년, Air California 인수
- 1999년 2월 1일, 영국항공 등과 함께 항공동맹체 원월드 창설 멤버로 참여[1]
- 1999년 2월, Reno Air 인수
- 2001년, Trans World Airlines (TWA) 인수
- 2011년 11월 29일, 2008년 글로벌 금융 위기 여파로 모기업 AMR Corp 파산 보호 신청
- 2015년 4월 8일, US Airways 합병 승인
- 2015년 10월, 저비용항공사와 가격 경쟁 위해 노프릴요금(No-frills Fare) 출시
특징
FSC 전형이라고 할만큼 전통적인 항공 서비스에 충실하나 2010년대 후반 저비용항공시장이 확대되면서 가격 경쟁에서 밀리자 위탁수하물 없는 저렴한 항공운임을 선보이는 등 다각적인 영업 전략을 내세우고 있다.
델타항공, 유나이티드항공과 마찬가지로 미국 내에서는 간선만 직접 운항하고 지선은 지역항공사가 자사 브랜드를 대신해 운항하는 분업 체계를 갖추고 있다.
항공동맹체
- 원월드 : 창설 멤버
항공기
| 항공기 | 보유 | 주문 | 비고 |
|---|---|---|---|
| A319-100 | 133 | - | |
| A320-200 | 48 | - | |
| A321-200 | 219 | - | |
| A321neo | 17 | 53 | |
| A321XLR | - | 50 | 2023~2025년 기간 중 도입 |
| A330-200 | 15 | - | |
| A330-300 | 9 | - | 2020년부터 퇴역 |
| B737-800 | 304 | - | |
| B737 MAX 8 | 24 | 76 | |
| B777-200ER | 47 | - | |
| B777-300ER | 20 | - | |
| B787-8 | 21 | 21 | |
| B787-9 | 22 | 25 | B777-200ER 대체 기종 |
| 계 | 879 | 225 |
참고
각주