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김해신공항: 두 판 사이의 차이
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하지만 새로 건설할 [[활주로]] 인근에도 오봉산 등이 존재해 항공기 [[접근]]에 안전 문제가 해결되지 않고 있어 지속적으로 비판이 제기되었다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1246036 김해공항 확장 신활주로 전방 산(山) 제거한다]</ref> 결국 정부는 '김해신공항 타당성 검증위원회'를 통한 검증에 들어갔고 2020년 11월, 안전 문제가 해결되지 않고 산을 깎는 등 근본적인 해결을 위해서는 사업일정과 비용 등을 다시 검토해야 한다고 결론 내렸다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1399758 김해신공항 계획 사실상 백지화 ·· 안전 문제 근본적 재검토 필요]</ref> | 하지만 새로 건설할 [[활주로]] 인근에도 오봉산 등이 존재해 항공기 [[접근]]에 안전 문제가 해결되지 않고 있어 지속적으로 비판이 제기되었다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1246036 김해공항 확장 신활주로 전방 산(山) 제거한다]</ref> 결국 정부는 '김해신공항 타당성 검증위원회'를 통한 검증에 들어갔고 2020년 11월, 안전 문제가 해결되지 않고 있어 산을 깎는 등 근본적인 해결을 위해서는 사업일정과 비용 등을 다시 검토해야 한다고 결론 내렸다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1399758 김해신공항 계획 사실상 백지화 ·· 안전 문제 근본적 재검토 필요]</ref> | ||
이후 정부·여당 및 부울경 지역 의원들의 추진으로 2021년 2월 [[가덕도신공항]] 건설 특별법이 가결되면서 [[김해신공항]] 계획은 백지화되었다. | |||
==참고== | ==참고== | ||