패스트트랙: 두 판 사이의 차이
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최근에는 이 패스트트랙이 유료로 전환되는 움직임이 나타나고 있다. 영국의 경우 [[공항]]에 설치된 [[패스트트랙]]을 이용하는데 17.25파운드를 지불하는 유료 정책을 추진 중에 있다.<ref>[항공소식][http://www.airtravelinfo.kr/xe/1180780 영국, '돈내면 별도 입국심사' 정책에 대한 비판 높아]</ref> | 최근에는 이 패스트트랙이 유료로 전환되는 움직임이 나타나고 있다. 영국의 경우 [[공항]]에 설치된 [[패스트트랙]]을 이용하는데 17.25파운드를 지불하는 유료 정책을 추진 중에 있다.<ref>[항공소식][http://www.airtravelinfo.kr/xe/1180780 영국, '돈내면 별도 입국심사' 정책에 대한 비판 높아]</ref> | ||
==인천공항 패스트트랙== | |||
[[공항]] 당국과 [[항공사]]들은 패스트트랙 운영을 희망하고 있으나 주무부서인 국토교통부는 국민 정서상 시기상조라는 이유로 인천공항에서의 패스트트랙 운영을 허가하지 않고 있다.<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1227955 국토부, '패스트트랙' 국민 정서상 아직 시기상조]</ref> | |||