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대한항공: 두 판 사이의 차이
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{{#Description2:대한항공 메타 태그}} | |||
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|airlines=대한항공 | |airlines=대한항공 | ||
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[[대한항공]](大韓航空, Korean Air) : 대한민국을 대표하는 최대 [[항공사]]이다. | [[대한항공]](大韓航空, Korean Air) : 대한민국을 대표하는 최대 [[항공사]]이다. | ||
== 개요 == | ==개요== | ||
1969년 박정희 대통령의 요청으로 한진상사(대표 [[조중훈]])가 인수한 [[대한항공공사]]를 바탕으로 1969년 [[3월 1일]]({{나이|1969|3|1}}년) 설립된 대한민국 최대 항공사이다. 2019년 기준 2761만 명 수송, 연결재무 기준 12조 6,918억 원(별도기준, 12조 3,003억 원) 매출을 기록했다. | 1969년 박정희 대통령의 요청으로 한진상사(대표 [[조중훈]])가 인수한 [[대한항공공사]]를 바탕으로 1969년 [[3월 1일]]({{나이|1969|3|1}}년) 설립된 대한민국 최대 항공사이다. 2019년 기준 2761만 명 수송, 연결재무 기준 12조 6,918억 원(별도기준, 12조 3,003억 원) 매출을 기록했다. | ||
2020년 11월, [[아시아나항공]] 인수를 결정하고 관련 통합을 진행하고 있다. | 2020년 11월, [[아시아나항공]] 인수를 결정하고 관련 통합을 진행하고 있다. | ||
== 연혁== | ==연혁== | ||
*1969년 [[3월 1일]], [[대한항공공사]] 인수하여 [[대한항공]] 설립 | * 1969년 [[3월 1일]], [[대한항공공사]] 인수하여 [[대한항공]] 설립 | ||
*1971년 [[4월 26일]], 미주 화물 정기 노선 개설 (서울-도쿄-로스앤젤레스) | *1971년 [[4월 26일]], 미주 화물 정기 노선 개설 (서울-도쿄-로스앤젤레스) | ||
*1972년 [[4월 19일]], 미주 여객 정기 노선 개설 (서울-도쿄-호놀룰루-로스앤젤레스) | *1972년 [[4월 19일]], 미주 여객 정기 노선 개설 (서울-도쿄-호놀룰루-로스앤젤레스) | ||
* 1972년, B747 [[점보]], A300 기종 도입<ref>여기에는 미국, 프랑스 등과의 정치적인 이해가 큰 영향을 끼쳤다. 당시까지 안전 담보되지 않은 A300 기종을 정부의 요청으로 [[조중훈]] 회장이 도입하기로 결정한 것. [http://h2.khan.co.kr/202106050001001 보잉의 독주를 막은 건 대한항공?]</ref> | *1972년, B747 [[점보]], A300 기종 도입<ref>여기에는 미국, 프랑스 등과의 정치적인 이해가 큰 영향을 끼쳤다. 당시까지 안전 담보되지 않은 A300 기종을 정부의 요청으로 [[조중훈]] 회장이 도입하기로 결정한 것. [http://h2.khan.co.kr/202106050001001 보잉의 독주를 막은 건 대한항공?]</ref> | ||
*1973년 10월, 유럽 정기 화물노선(서울-파리) 개설, 여객은 1975년 개설 | *1973년 10월, 유럽 정기 화물노선(서울-파리) 개설, 여객은 1975년 개설 | ||
*1979년 3월, 뉴욕 직항편 취항 | *1979년 3월, 뉴욕 직항편 취항 | ||
*1981년 12월, 로스앤젤레스공항 대한항공 전용 화물터미널 준공 | *1981년 12월, 로스앤젤레스공항 대한항공 전용 화물터미널 준공 | ||
*1983년 1월, 신예약발권 시스템([[TOPAS]]) 도입 | *1983년 1월, 신예약발권 시스템([[TOPAS]]) 도입 | ||
*1989년 6월, B747-400 기종 도입 | * 1989년 6월, B747-400 기종 도입 | ||
*1990년 4월, 대양주(시드니) 여객 노선 취항 | *1990년 4월, 대양주(시드니) 여객 노선 취항 | ||
*1992년 5월, 대한항공 자체 양성 [[조종사]] 첫 배출 - 제주 비행훈련원 출신 | *1992년 5월, 대한항공 자체 양성 [[조종사]] 첫 배출 - 제주 비행훈련원 출신 | ||
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*2017년 12월, A220-300 항공기 도입 | *2017년 12월, A220-300 항공기 도입 | ||
*2000년 [[11월 16일]], [[아시아나항공]] 인수 계획 발표 (※ [[아시아나항공 매각]] 참고) | *2000년 [[11월 16일]], [[아시아나항공]] 인수 계획 발표 (※ [[아시아나항공 매각]] 참고) | ||
*2022년, [[아시아나항공]] 인수 통합 예정 | * 2022년, [[아시아나항공]] 인수 통합 예정 | ||
*2022년 [[2월 13일]], 첫 B737 MAX(B737-8) 기종 도입 | *2022년 [[2월 13일]], 첫 B737 MAX(B737-8) 기종 도입 | ||
*2022년 [[10월 27일]], 첫 A321neo 기종 도입 | *2022년 [[10월 27일]], 첫 A321neo 기종 도입 | ||
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|813.93 | |813.93 | ||
|634.47 | |634.47 | ||
|275.36 | | 275.36 | ||
|239.47 | |239.47 | ||
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==항공동맹체 == | ==항공동맹체== | ||
* 소속 : [[스카이팀]] (창립 멤버) | *소속 : [[스카이팀]] (창립 멤버) | ||
==특징== | ==특징== | ||
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|A321neo||1||29||옵션 20대 별도<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1134887 대한항공도 A321neo 30대 구매 계약 체결]</ref>, 2022년 10월 27일 첫 기체 도입<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1513199 대한항공 첫 A321neo 항공기 도착 … 12월 국내선 투입 (2022.10.27)]</ref> | |A321neo||1||29||옵션 20대 별도<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1134887 대한항공도 A321neo 30대 구매 계약 체결]</ref>, 2022년 10월 27일 첫 기체 도입<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1513199 대한항공 첫 A321neo 항공기 도착 … 12월 국내선 투입 (2022.10.27)]</ref> | ||
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| A330-200||8||-|| | |A330-200||8||-|| | ||
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|A330-300||22||-|| | |A330-300||22||-|| | ||
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|B737-900||10||-|| | |B737-900||10||-|| | ||
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|B737-900ER||6||-|| | |B737-900ER ||6||-|| | ||
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|B737 MAX 8||5||25||옵션 20대 별도, 2019년 [[B737 MAX 비행 중지 사태]]로 도입 연기<br />2022년 2월, 첫 기체 인도<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1478884 대한항공 B737 MAX 8 첫 기체, 어제 김포 도착]</ref> | |B737 MAX 8 ||5||25||옵션 20대 별도, 2019년 [[B737 MAX 비행 중지 사태]]로 도입 연기<br />2022년 2월, 첫 기체 인도<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1478884 대한항공 B737 MAX 8 첫 기체, 어제 김포 도착]</ref> | ||
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|B747-400 | |B747-400 | ||
|1 | |1 | ||
| | | - | ||
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|B747-400F||4|| -||화물기 | |B747-400F||4||-||화물기 | ||
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|B747-8i||10||-||1대는 [[대통령 전용기]]로 임대 | |B747-8i||10||-||1대는 [[대통령 전용기]]로 임대 | ||
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|B777-300ER||25||-|| | |B777-300ER||25||-|| | ||
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|B777F||12||-||화물기 | |B777F|| 12||-||화물기 | ||
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|B787-9||10||10||B787 총 30대 도입(옵션 10대 포함) | |B787-9 ||10||10||B787 총 30대 도입(옵션 10대 포함) | ||
|- | |- | ||
|B787-10|| -||20|| | |B787-10||-||20|| | ||
|- | |- | ||
!계!!158!!84!! | !계!!158!!84!! | ||
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==사건 / 사고== | ==사건 / 사고== | ||
* [[대한항공 631편 사고]](2022년) : 세부공항 착륙 중 [[오버런]]했다. 인명 피해 없었으나 항공기는 전손 처리됐다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1512932 대한항공, 세부공항서 불시착 … 무사히 비상대피 (2022.10.24)]</ref> | *[[대한항공 631편 사고]](2022년) : 세부공항 착륙 중 [[오버런]]했다. 인명 피해 없었으나 항공기는 전손 처리됐다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1512932 대한항공, 세부공항서 불시착 … 무사히 비상대피 (2022.10.24)]</ref> | ||
* [[대한항공 러시아 1200억 원 과징금 사건]](2021년) : 모스크바 출발 [[화물기]]가 세관 직인 없이 이륙해 과징금을 부과받은 사건이다. | *[[대한항공 러시아 1200억 원 과징금 사건]](2021년) : 모스크바 출발 [[화물기]]가 세관 직인 없이 이륙해 과징금을 부과받은 사건이다. | ||
*[[물컵갑질]](2018년) : [[조현민]] 당시 대한항공 전무가 광고 회의 관련해 물컵을 집어던진 사건으로 인한 논란이다. 이 사건은 [[진에어 면허 취소 논란]], [[진에어 국토부 제재]] 등을 불러왔다. | *[[물컵갑질]](2018년) : [[조현민]] 당시 대한항공 전무가 광고 회의 관련해 물컵을 집어던진 사건으로 인한 논란이다. 이 사건은 [[진에어 면허 취소 논란]], [[진에어 국토부 제재]] 등을 불러왔다. | ||
*[[땅콩회항]](2014년) : [[조현아]] 당시 대한항공 부사장이 땅콩 서비스를 문제삼아 항공기를 되돌려 [[사무장]]을 하기시킨 갑질 사건으로 국민의 공분을 불러왔다. | *[[땅콩회항]](2014년) : [[조현아]] 당시 대한항공 부사장이 땅콩 서비스를 문제삼아 항공기를 되돌려 [[사무장]]을 하기시킨 갑질 사건으로 국민의 공분을 불러왔다. | ||
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|+2022년 9월 30일 | |+2022년 9월 30일 | ||
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