Anti-icing(방빙, 防氷)[편집]

방빙액 도포 후 항공기 모습

항공기에 눈이 쌓이거나 얼음이 어는 것을 방지하기 위해 항공기 동체 표면에 화학용액 살포하는 작업을 말한다. 일반적으로 제빙 작업 후에 연이어 실시한다.


Anti-icing 과 이륙 대기시간[편집]

방빙(Anti-icing), 즉 눈이 쌓이지 않게 하고, 얼음이 얼지 못하도록 용액을 살포하지만 일정 시간이 지나면 그 효력이 떨어진다. 이 일정시간을 Holdover Time 이라 한다. 따라서 방빙 작업 후 일정 시간 안에 항공기이륙해야 하며, 그 시간을 초과했을 경우 다시 제빙, 방빙 작업을 수행해야 한다.


Anti-icing 용액 종류[편집]

  1. SAE Type I Fluid
  2. Mixtures of water and SAE Type I Fluid
  3. Concentrates or Mixtures of SAE Type II and Water
  4. Concentrates or Mixtures of SAE Type III and Water
  5. Concentrates or Mixtures of SAE Type IV and Water

Anti-icing 용액(SAE Type I, II, IV)은 통상 가열하지 않은 상태로 살포하지만, 가열해서 뜨거운 용액으로 사용할 수도 있다.


항공기 자체 Anti-icing 시스템[편집]

이륙하기 전 항공기 기체 외부에 방빙액을 도포하는 조치 외에 항공기 자체에도 방빙(Anti-icing)시스템을 갖추고 있다. 비행 중 엔진에서 발생한 뜨거운 공기를 날개 표면에 흘려보내 착빙, 결빙 등을 막는 시스템이 이에 해당한다.


관련 용어[편집]