(새 문서: ==Call Sign(콜사인, 호출 부호)== 통신을 할 때 무선국을 구분할 수 있도록 무선국마다 지정되는 식별 부호를 말한다. 항공분야에서는 항공...) |
편집 요약 없음 |
||
| (사용자 2명의 중간 판 3개는 보이지 않습니다) | |||
| 3번째 줄: | 3번째 줄: | ||
통신을 할 때 무선국을 구분할 수 있도록 무선국마다 지정되는 식별 부호를 말한다. | 통신을 할 때 무선국을 구분할 수 있도록 무선국마다 지정되는 식별 부호를 말한다. | ||
항공분야에서는 항공기가 소속된 항공사를 명확하게 구분하기 위해 각기 다른 콜사인, 호출 부호를 부여받아 운영된다. 호출 부호는 프리픽스 + 일련번호로 구성되며 우리가 흔히 말하는 [[ | 항공분야에서는 항공기가 소속된 항공사를 명확하게 구분하기 위해 각기 다른 콜사인, 호출 부호를 부여받아 운영된다. 호출 부호는 프리픽스 + 일련번호로 구성되며 우리가 흔히 말하는 [[항공편]]명과 유사한 개념이다. 예를 들어 [[대한항공]]은 'Koreanair(코리안에어)', [[아시아나항공]]은 'Asiana(아시아나)'라는 콜사인을 사용하며 [[영국항공]]은 '스피드버드(Speed Bird)', [[중화항공]]은 '다이너스티(Dynasty)' 등이 각 [[항공사]]의 콜사인이다. 지금은 사라진 US Airways의 콜사인은 '칵투스(Cactus)'였다. | ||
==참고== | ==참고== | ||
* [항공상식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/air_sense_board/1102207 왜 얼굴하고 이름하고 달라? - 콜사인(Call Sign) 이야기] | * [항공상식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/air_sense_board/1102207 왜 얼굴하고 이름하고 달라? - 콜사인(Call Sign) 이야기] | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:항공기]] | [[분류:항공기]] | ||
[[분류:항공사]] | [[분류:항공사]] | ||
[[분류:항공정책]] | [[분류:항공정책]] | ||
2020년 11월 12일 (목) 11:09 판
Call Sign(콜사인, 호출 부호)
통신을 할 때 무선국을 구분할 수 있도록 무선국마다 지정되는 식별 부호를 말한다.
항공분야에서는 항공기가 소속된 항공사를 명확하게 구분하기 위해 각기 다른 콜사인, 호출 부호를 부여받아 운영된다. 호출 부호는 프리픽스 + 일련번호로 구성되며 우리가 흔히 말하는 항공편명과 유사한 개념이다. 예를 들어 대한항공은 'Koreanair(코리안에어)', 아시아나항공은 'Asiana(아시아나)'라는 콜사인을 사용하며 영국항공은 '스피드버드(Speed Bird)', 중화항공은 '다이너스티(Dynasty)' 등이 각 항공사의 콜사인이다. 지금은 사라진 US Airways의 콜사인은 '칵투스(Cactus)'였다.
참고
각주