터보팬
ZEROe (Zero Emission) : 에어버스 친환경 항공기 개발 프로젝트
개요[편집 | 원본 편집]
항공기 제조사 에어버스가 제시하는 미래 친환경 항공기 개발 프로젝트이다. 이 프로젝트에서 개발하는 항공기는 수소 연료를 기반으로 한다. 에어버스는 2035년까지 세계 최초의 무공해 상용 항공기 개발을 목표로 하고 있다.
터보프롭
ZEROe 콘셉트 항공기[편집 | 원본 편집]
2022년 에어버스는 3가지 형태의 수소 연료 기반 항공기 콘셉트를 공개했다. 모두 액체수소를 기반으로 터빈 엔진을 통해 추력을 얻는 형태의 항공기이다.
터보팬 항공기[편집 | 원본 편집]
2개의 하이브리드 수소 터보팬 엔진을 장착한 소형(협동체) 항공기로 액체 수소의 저장·분배 시스템은 후방 압력격벽 뒤에 배치한 것이 특징이다.
BWB
터보프롭 항공기[편집 | 원본 편집]
8개의 프로펠러를 구동하는 2개의 하이브리드 수소 터보프롭 엔진을 통해 추력을 만들어낸다. 액체 수소의 저장·분배는 터보팬 항공기와 같은 위치에 배치한다. 2023년 에어뉴질랜드 등과 컨소시엄 구성해 Dash-8-300(Q300) 기종 대상으로 수소 항공기 적용에 나섰다. 2026년 상업 비행을 목표로 했다.[1]
블렌디드 윙바디 항공기(BWB, Blended-Wing Body Aircraft)[편집 | 원본 편집]
동체와 날개가 합쳐진 듯한 형태를 띤 항공기(BWB)로 넓은 동체의 날개 아래 2개의 액체 수소를 저장하며 2개의 하이브리드 수소 터보팬 엔진을 장착한다.
A380 항공기 테스트 베드[편집 | 원본 편집]
기존 생산한 초대형 항공기 A380 기체를 테스트베드 삼아 연구를 진행할 예정이다. 테스트베드 비행은 적어도 2026년 이전까지는 실행되지 않을 것으로 전망된다.
참고[편집 | 원본 편집]
각주