중국 3대 항공사 중 하나인 동방항공(China Eastern Airlines)이 저비용항공 자회사를 설립키로 했다고 밝표했다.

기존 자회사였던 China United Airlines(중국연항) 를 LCC 로 전환한다는 계획이다.

베이징 난유안공항을 중심으로 정기, 비정기편을 운항해 온 China United Airlines 를 LCC 로 적극 전환하고자 하는 것은 자사의 경쟁력을 위협해오고 있는 상하이 기반의 춘추항공(Spring Airlines)을 견제하기 위한 것이라는 분석이다. 춘추항공은 항공기 41기를 운용하며 중국 최대의 저비용항공사로 급성장하고 있다.

이번 동방항공의 저비용항공 자회사 설립, 전환은 중국 정부가 얼마 전 발표한 항공사 설립 자유화 및 LCC 시장 확대방안의 영향이 큰 것으로 보이며 다른 중국 대형항공사의 정책에도 영향을 끼칠 것으로 예상되고 있다. 

중국연항(China United Airlines)은 현재 28기 항공기로 20개 도시를 운항하고 있다.

중국연항(China United Airlines)

< 중국 저비용 항공 현황 >

• 춘추항공(Spring Airlines) : 항공기 41기, 운항도시 34개
• 길상항공(Juneyao Airlines) : 항공기 35기, 운항도시 38개
• 서부항공(West Air) : 항공기 32기, 운항도시 22개
• OK항공(Okay Airways) : 항공기 24기, 운항도시 16개
  
• 중국연항(China United Airlines) : 항공기 28기, 운항도시 20개

< 관련 기사 >

항공소식 중국 저비용항공 전환 가속화 바람
항공칼럼 한중 저가항공 시장, 중국 항공사에게 모두 빼앗길 수 있어..