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오늘의 항공·여행소식 모음 … 2022년 1월 20일
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22.01.20 |
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한-스위스 항공편 주 6회로 증대, 대한항공 외 취항 가능
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22.01.19 |
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오늘의 항공·여행소식 모음 … 2022년 1월 19일
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22.01.19 |
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이스타항공, 운항증명 가인가 … 승무원 훈련 개시
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22.01.18 |
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항공기
아시아나항공 2조원대 리스항공기…조원태 회장 부담 커진다
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22.01.18 |
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공지
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항공위키 연결 개선사항, 수동 링크 → 자동 링크
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21.05.28 |
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공지
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해외여행(항공) 준비할 것과 여행 팁 (총정리)
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15.03.12 |
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1692 |
승무원
"2kg만 쪄도 징계" 에미레이트 항공사가 승무원의 몸무게를 수시로 체크하고 이에 따른 급여 삭감 등의 '징계'를 내린다는 폭로
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22.01.24 |
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1691 |
항공시장
항공업계 실적 양극화, 올해도 현재 진행형되나
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22.01.24 |
6 |
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1690 |
항공정책
대한항공, 공정위 운수권 재분배 동의 못하는 이유
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22.01.20 |
7 |
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1689 |
항공기
아시아나항공 2조원대 리스항공기…조원태 회장 부담 커진다
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22.01.18 |
6 |
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1688 |
항공정책
국토교통부, 학위 과정 한국항공아카데미 설립 재추진
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22.01.17 |
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1687 |
항공마케팅
제주항공, 비즈라이트 승객 3명 중 2명은 30~40대
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22.01.17 |
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1686 |
항공시장
대한항공–아시아나 합병 1+1이 1.5 됐다
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22.01.17 |
7 |
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1685 |
항공시장
메가딜 무산, 조선산업 재편 스톱 … 대한항공 M&A 불똥[항공 빅딜 안갯속]
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22.01.16 |
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1684 |
항공시장
길어지는 ‘코로나 악몽’… 항공산업 재편으로 재도약 나서야
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22.01.13 |
6 |
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1683 |
항공시장
아시아나 M&A 승인 조건 받아든 대한항공, 깊어지는 고심
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22.01.13 |
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1682 |
항공시장
중·장거리 노선 ‘욕심’ 내는 저비용 항공사들…실현 가능성은
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22.01.11 |
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1681 |
항공시장
대한항공·아시아나 합병 ‘조건부 승인’ 둘러싼 동상이몽
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22.01.11 |
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1680 |
항공시장
대한항공-아시아나 ‘장거리’ 노선 반납···신기재 플랜 발목
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22.01.10 |
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1679 |
항공시장
[기고] 아시아나, 이러다 정말 '제2 한진해운' 될라
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22.01.10 |
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1678 |
항공소식
에어로케이, 엔진센서 오작동 점검에 7편 결항…여객 급감 타격
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22.01.09 |
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1677 |
항공정책
어쩔 수 없이…공항 이용권 지키려 ‘유령 여객기’ 돌리는 항공사들
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22.01.09 |
7 |
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1676 |
항공정책
‘대한항공-아시아나항공’ 결합심사, 공정·실효성·속도 다 놓쳤다
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22.01.08 |
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1675 |
항공시장
항공화물 허브 홍콩 '제로 코로나' 공급난 새 악재
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22.01.07 |
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1674 |
항공시장
유럽·북미 바라보는 티웨이항공… A330 외 중대형기 추가도입 검토
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22.01.05 |
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1673 |
항공소식
밤길 무서울 때 스마트폰으로 부르면 집까지 길 밝혀주는 '안심 드론'
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22.01.05 |
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1672 |
항공기
아시아나 'A380' 고철 될라… 6대 주기장 신세, 조종사 150명 자격상실
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22.01.05 |
5 |
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1671 |
항공시장
도쿄~뉴욕 비행기값이 '4억원'…그래도 타는 이유
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22.01.05 |
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1670 |
항공정책
대한항공과 협상 여지 둔 공정위… 항공산업 독과점 특수성 감안하나
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22.01.04 |
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1669 |
항공시장
항공사 올해 채용도 칼바람…예비 승무원 발만 ‘동동’
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22.01.04 |
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1668 |
항공시장
김빠진 '항공빅뱅'… 국토부 나설 때 됐다
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22.01.03 |
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1667 |
항공정책
대한항공·아시아나 통합, 공정위 조건대로라면 “경쟁력은··· 글쎄”
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22.01.03 |
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1666 |
항공시장
[전망 2022] 항공사 부문 | 제한적 교류 이어질 텐데…한숨 속 각자도생의 길 걷는다
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22.01.03 |
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1665 |
항공시장
대한항공-아시아나 결합 공정위 조건에 "실효성 부족" vs "가혹"
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22.01.02 |
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1664 |
항공시장
플라잉 택시, 예상보다 빨리 날아올 수도 있다
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21.12.31 |
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1663 |
항공시장
공정위 대한항공-아시아나 통합 조건부 승인 와글와글
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21.12.30 |
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