장거리 수소 연료 전지 항공기를 위한 동력 시스템 및 액체 수소 저장 시스템

자동차와 달리 선박이나 항공기의 전동화는 매우 어려운 과제입니다.

한 번에 엄청난 양의 에너지를 충전해야 하기 때문에 배터리의 무게와 부피가 엄청나게 커지고 일반적인 비용으로는 감당히 힘들어지기 때문입니다.

따라서 수소 연료 전지가 대안으로 제시된 가운데, 관련 스타트업 가운데 하나인 유니버셜 하이드로겐 (Universal Hydrogen)이 메가와트급 전기 모터와 연료 전지, 그리고 모듈식 액체 수소 탱크 시스템을 공개했습니다.​

이 회사는 자체 개발한 수소 연료 전지 시스템과 전기 모터를 이용해 중형 터보프롭 여객기인 대쉬 - 8 (Dash - 8)을 개조해 실제 비행에 성공했습니다.

이는 수소 연료 전지 비행기 가운데 가장 큰 것입니다. 하지만 이를 위해서 본래 56인승이던 항공기의 좌석 16개를 들어내고 여기에 관련 시스템을 장착해야 했습니다. 항속거리도 740km로 줄어 비슷한 급의 항공기의 75% 수준에 불과했습니다. 따라서 경제성이 낮을 수밖에 없습니다. 

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