온라인에서 지금 어떤 항공 이야기들이...
-
탑승거부로 인한 돌아오는 티켓 취소건에 대해 (2)
-
김해공항, 국제선 생체인증 전용 게이트 운영
-
대한항공 파리 노선 일부 에어프레미아 넘긴다?
-
하이에어, 올해 국제선 취항 … 日 기타큐슈 유력
-
항공 유류할증료(2023년 2월) 국제선 동일, 국내선 하락
-
공지
항공위키 연결 개선사항, 수동 링크 → 자동 링크
-
공지
해외여행(항공) 준비할 것과 여행 팁 (총정리)
-
울릉공항 공사률 23.3% "2025년 준공 목표 아직은 이상무" -
수사에 막힌 이스타항공 재운항… 수만명 생계도 고려해야 -
항공업계 "입국 탑승전 코로나 검사 실효성 의문"
-
"출국대기실 외국인 인솔은 항공사가" 정부 떠넘기기 눈총 -
국토부 vs. 이스타항공 회계조작 진실공방…두 가지 쟁점은
-
울릉도 공항 활주로 길이 반드시 확장해야 -
울릉공항, 수요·안전성 위해 활주로 연장해야 -
국토부, 항공조합 강행…'작은 정부' 기조 역행 '항피아' 논란
-
항공산업발전조합 설립 재검토해야 -
진에어 운수권 배제 더 길어지나, 통합항공사 탄생 기약없어 발만 동동 -
"지구 생물대멸종 진입···새만금 공항 건설 대신 갯벌 살려야” -
김포공항 폐쇄? 광저우 모델을 봐라
-
정치 방역의 민낯, 항공업계 족쇄 채우기
-
해외서 비행기 지연땐 음성확인서 어떻게 하나요?
-
'통금'·방역에 발목잡힌 인천공항…"동북아 허브 입지 뺏길판"
-
항공업계, 가덕신공항 '유령화' 우려… 여객·화물 수요 반토막 예측
-
중국 일본도 하는데…인천공항 '입출국 수속 패스트트랙' 나올까
-
대한항공·아시아나 통합 '난기류'…美, 경쟁침해 심사 강화 -
(기자의 눈)국토부, 운수권 심의 절차 밝혀야
-
'운수권 탈락' LCC, 향후 심의도 '우려 여전'
-
국제선 수요 급증하는데…"항공 산업 회복 막는 규제 풀어야"
-
윤석열 대통령 당선, 공항 공약과 관련 혼란 우려 커져 -
인천경실련 "이재명, 아시아나 거점공항 육성 공약은 정부방침 역행"
-
때아닌 거점공항 논란, 아시아나 에어부산 속앓이 -
화물 호황으로 '흑자전환', 공정위 판단 갈랐다 -
대한항공-아시아나 결합 심사, 경쟁력 최우선 고려해야
-
대한항공, 공정위 운수권 재분배 동의 못하는 이유
-
국토교통부, 학위 과정 한국항공아카데미 설립 재추진
-
어쩔 수 없이…공항 이용권 지키려 ‘유령 여객기’ 돌리는 항공사들
-
‘대한항공-아시아나항공’ 결합심사, 공정·실효성·속도 다 놓쳤다