항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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플라이강원, 주원석 대표 120억 원 자금 조달로 숨통완전자본잠식 상태 플라이강원, 120억 원 투자금 조달로 숨통 유상증자 등을 통해 총 250억 원 및 강원도 60...
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伊, 항공사 ITA 설립 ·· 알리탈리아 역사 속으로이탈리아 정부, 알리탈리아 문 닫고 새로운 항공사 ITA 설립 알리탈리아 회생 가능성 없다 판단하고 역사·전...
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에미레이트항공, 33년 만에 '6조 원' 천문학적 손실중동 강자 에미레이트항공, 지난 회계연도 55억 달러(약 6조 원) 손실 기록 코로나19 팬데믹 상황 극복하지 ...
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남아프리카항공 지분 51% 매각하며 민영화남아프리카항공, 지분 51% 매각하며 민영화 지난해 5월 이후 파산보호 절차를 거치며 항공기 70%, 직원 80% ...
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사우스웨스트, 주류 판매 연기 ·· 기내 난동 후유증(1)미국 최대 LCC 사우스웨스트항공, 주류 서비스 연기 최근 급증한 기내 난동으로 주류 서비스는 시기상조 판...
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제주항공, 기안기금 추가 신청 검토 ·· 2천억 예상제주항공, 작년에 이어 다시 기안기금 신청 ·· 2천억 원 예상 코로나19 사태 장기화에 올해 갚아야할 단기 ...
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美 신생 LCC 브리즈항공, 27일 첫 운항美 신생 저비용항공사 브리즈항공, 2년여 준비 끝에 드디어 취항 2020년 초 취항이 코로나19 사태 등으로 1...
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최대 LCC 라이언에어, 10억 유로 손실 ·· 수요 회복 시 운임 상승 불가피 전망라이언에어, 코로나19 팬데믹으로 사상 최악의 1조 4천억 원 규모 손실 매출 및 이용객 규모 이전 대비 81% ...
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비엣젯, 코로나 폭풍 속에서도 흑자 ·· 최종 결산 발표베트남 대표 LCC 비엣젯, 코로나19 팬데믹 속에서도 적자 면해 비용 절감 및 화물 수송 확대, 자제 지상조업...
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에티하드, 에어세이셸 지분 40% 매각 ·· 네트워크 확장 전략 실패에티하드, 에어세이셸 지분 40% 단돈 1달러에 세이셸 정부에 매각 외국 항공사 지분 매입을 통해 급격히 네...
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하이난항공, 2020년 11조 원 대규모 적자하이난항공, 지난해 11조 원 대규모 손실 기록 소속 하이항그룹의 파산 위기에 따라 관계사 손실분 대폭 반...
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총체적 위기 파키스탄항공, 5천 명 줄여 직원 절반 규모로부실, 비효율, 부도덕의 대명사처럼 전락한 파키스탄항공 파키스탄 정부, 직원 규모 절반 감축 계획 승인 파...
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일본항공, 예상보다 낫지만 사상 최악 3조 원 손실(2)지난 회계연도 매출 5조 원에, 예상보다 낫지만 손실 3조 원 코로나19 사태로 항공 여행수요 절벽에 파산 일...
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사우스웨스트, 1Q 흑자 ·· 코로나 이후 美 항공사 처음사우스웨스트항공, 코로나19 팬데믹 이후 첫 분기 단위 흑자를 기록한 미국 항공사 전년 동기 대비 배출 52%...
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콴타스, 호주 국내 항공여행 코로나19 이전 수준 회복호주, 국내 여행·레저 항공수요 코로나19 이전 수준으로 회복 콴타스, 국내 항공수요 회복과 화물 사업 호조...
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항공사에서 테크기업으로 변모하는 에어아시아에어아시아, 항공사에서 테크 기업으로 사업 확장 플랫폼 서비스 슈퍼앱, 온라인 결제 및 대출 시스템 빅페...
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법원, 이스타항공 청산가치 더 높게 평가 ·· 매각 불발 가능성이스타항공, 존속가치보다 청산가치가 더 높아 정상적 상황이라면 폐업하는 편이 더 효율적 이달 중순 공개...
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아시아나항공, 자회사 LCC에 600억 원 지원아시아나항공, 자회사 LCC 긴급 운영자금 지원 에어부산·에어서울에 각각 300억 원 아시아나항공, 올 상반기...
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대한항공, '비운항 장기화' 국내구간 11개 노선 폐지대한항공, 운항휴지 기간 길어지면서 결국 국내선 11개 노선 폐지 신청 코로나19 사태 진정되면 다시 운행 ...
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티웨이항공, 또 유상증자 ·· 3자배정 800억 확보티웨이항공, 3자배정 유상증자 방식으로 800억 원 확보 지난해 11월에도 668억 원 유상증자 시행한 바 있어,...
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코로나19 사태 속 부산지역 신생 항공사 출범 움직임부산 지역 거점의 새로운 항공사 시리우스항공 등장 전망 빠르면 내년 1분기 화물 운송사업 우선 개시 후 여...