항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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라이언에어, 브렉시트 대비 영국 운항증명(AOC) 신청유럽 최대 LCC 영국 자회사, 운항증명 신청 영국 브렉시트(Brexit) 영향으로 영국 국내선 운항 목적 아일랜...
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2017년 정시성 우수 항공사 - 국적 항공사는 단 한 곳도 없어2017년 정시 약속 가장 잘 지킨 항공사는 에어발틱으로 90% 우리나라 항공사들은 어느 부문 한 곳도 리스트...
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안전한 항공사 톱 20 (AirlineRatings)- 국적 항공사 전무2018년 가장 안전한 항공사 20 국적 항공사는 이름 올리지 못해 세계 항공업계 평가 기관인 AirlineRatings....
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수하물 지연도 보상, 항공운송 보상 강화 - 소비자 분쟁 해결 기준 개정항공 수하물, 지연의 경우도 보상해야 운송 불이행 시 배상 최대 미화 600달러로 확대 공정거래위원회, 소비...
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항공사업면허 반려 에어로K, 투자금 회수? 좌초되나항공사업면허 반려된 에어로K, 사업 진행에 난관 일부 투자자 자본금 회수 현실화되면 사업 좌초 가능성 커 ...
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지연·결항 표준 안내 신속해지고 불리한 운송약관 적용 못한다지연·결항 결정 즉시 SMS, 메일 안내 공동운항 여부 반드시 첫 페이지, 취소·환불수수료는 결제 전 안내 외...
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동시 통역 구글 픽셀 버드, 뉴질랜드항공 도입 테스트 중(1)뉴질랜드항공, 서비스에 '동시 통역' 시스템 도입 추진 구글 픽셀 버드 이용해 다국적 고객 응대에 효과 기...
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스마트 가방 규제하는 항공사 더 늘어나.. 항공업계 방침 될 듯배터리 내장 스마트 가방, 위탁 수하물 금지 미국 항공사들 중심으로 빠르게 확산 최근 수년간 항공업계의 ...
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튀니지, 에미레이트항공 착륙 금지튀니지, 에미레이트항공 자국 운항 금지 자국 여성 2명 탑승 거절한데 따른 보복성 조치 튀지니는 아랍에미...
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국토부, 제7 저비용항공 면허 신청 2건 모두 반려국토부, 재무건전성·과당경쟁 등의 이유로 2건 신청 모두 반려 에어로케이 불만 표명과 재도전, 플라이양양 ...
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항공 조종사 先선발-後교육, 최대 1억 2천만 원 지원정부·항공업계 공동으로 조종사 양성 먼저 선발 후에 교육을 통해 조종사 양성 여기에 필요한 재원은 국가와...
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日 노령 조종사 증가 가속화.. 일본 만의 문제 아냐(1)日 조종사 부족으로 노령 조종사 늘기 시작 64세였던 연령 제한을 67세로 늘렸지만 부족현상 더욱 가속화될 ...
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인천공항, 2터미널 오픈 이후에도 패스트트랙 안돼경쟁 공항에 다 있는 것, 인천공항에만 없어 '위화감', '국민정서' 가로막힌 패스트트랙 도입은 2터미널 오...
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인천공항, 뉴욕 JFK공항 터미널 운영권 입찰 참여인천공항, JFK 여객 터미널 노후 개선 및 운영권 입찰에 나서 대한항공 등 4개 합작사가 운영 중인 1터미널 ...
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ICAO, 북한 공역 비행금지구역 지정 검토잇따른 북한 미사일 발사로 한반도 주변 공역 위험도 증가 ICAO, 북한 공역 '비행금지구역' 지정 검토 유엔...
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IATA, 브렉시트 항공재앙 막기 위한 긴급 행동 촉구브렉시트, 항공 재앙 유발 가능성 커 영국·EU 협상 필수적이나 현재 교착상태 2019년 3월 탈퇴 6개월 전인 2...
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쿠알라룸푸르 LCC 터미널 공항이용료 인상, 한국행 항공편도 영향쿠알라룸푸르 LCC 터미널 공항이용료 인상 내년부터 한국행 항공편도 약 6천 원 인상돼 1만 9천 원 예상 말...
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충전 기능 스마트 백(Bag)도 위험, 항공기 수하물 접수 제한 확산(2)충전 기능 가진 수하물 위탁 못해 아메리칸항공 등 다수 항공사 내년부터 위탁 수하물 금지 IT 기술 영역은 ...
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나리타공항 LCC 전용 터미널, 더 편리하게 확장한다일본, 저비용항공 경쟁력 강화에 활발한 움직임 반면 우리나라에는 LCC 전용 터미널 하나 없는 등 장기적으...
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2017년 항공사 부가수익 822억 달러 추정. 매출비중 10% 넘어항공업계 항공운임 외 부가수익 급증 추세 부가수익의 매출 비중도 해마다 늘어 4.8%(2010년) ⇒ 10.6%(2017...
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에티하드가 투자했던 항공사들 줄줄이 파산(1)에티하드 투자 철회한 다윈항공 결국 파산 타 항공사 지분 매입으로 사세 확장을 시도했던 에티하드 전략 줄...