항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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중국 3대 항공사, 지난해 8조 원 손실중국 3대 대형 항공사, 손실 총액이 409억 위안, 약 8조 원에 달해 2020년보다 각각 손실규모 커져 중국의 ...
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KAI 항공정비사업, 한 번도 흑자 못내 ·· 해외 정비물량 시급KAEMS, 설립 이후 단 한 번도 흑자 기록 못해 현재 수주 정비물량 대부분은 모기업 KAI의 전투기·헬리콥터 ...
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4개 LCC, 3분기 390억~900억 원 영업손실 ·· 화물사업 의미없어4개 LCC 대규모 적자, 3분기 390~900억 원 가량의 영업손실 기록 2019년 2분기 이후 2년 넘게 (분기 단위) ...
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9월 고용유지지원금 종료, 항공업계 무급휴직 위기코로나19 사태로 지원 중인 고용유지지원금, 올 9월로 종료 항공업계, 유급휴직에서 무급휴직으로 전환 불가...
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LCC 모두 2Q 500~700억 적자, 매출 2배 늘고 적자폭 감소에 위안상장 LCC 모두 2분기 영업손실 면치 못해 ·· 500 ~ 700억 원대 손실 매출 전년 동기 대비 2배 늘고 적자폭 ...
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진에어 포항 취항 1년, 성공적일까? ·· 당장 운항 중단해도 이상하지 않아절대 이용객수는 늘어 포항공항 입장에서는 성공적이었을 것 하지만 항공사는 탑승률 44%로 적자·손해 면치 ...
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국내 LCC 모두 1분기 대규모 손실 ·· 매출 82% 폭락도1분기, 제주항공 등 국내 저비용항공사 모두 대규모 손실 매출은 전년 대비 최고 82% 폭락하기도 LCC, 상반...
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아시아나도 지난해 703억 원 영업적자 ·· 대한항공만 유일 흑자아시아나항공, 코로나19 사태 속 선전했지만 연간 영업적자 못 벗어나 4분기까지 3분기 연속 흑자 기록하며 ...
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美 3대 항공사 모두 2020년 거액 적자 ·· 아메리칸항공 10조 원 손실아메리칸항공도 2020년 10조 원 손실 코로나19 사태로 미국 3대 대형 항공사 모두 막대한 적자 기록 아메리...
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코로나 사태, 美 항공업계 지난해 38조 원 손실美 항공업계, 지난해 38조 원 손실 ·· 코로나19 직격탄 백신 접종 시작에도 불구하고 항공수요 회복 시기 불...
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보잉, 4조 원 손실에 1만 1천 명 추가 해고보잉, 1만 1천 명 추가 감원 총 3만 명 규모 감축 3분기까지 올 누적 손실액 4조 원 규모, 2022년까지 손실 ...
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중국 3대 항공사, 상반기 적자 4조 5천억 원 ·· 코로나 영향중국 항공사 역시 코로나19 사태로 상반기 대규모 적자 중국 3대 항공사, 상반기 총 4조 5천억 원 손실 국내...
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인천공항도 적자 전망 ·· 비항공 부문 매출 하반기 폭락 예상인천공항, 상반기에는 겨우 흑자 기록했지만 올해 3천억 적자 전망 코로나19 사태 하반기 지속되면 이용객 ...
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국적 LCC 모두 2Q 최악의 영업실적 ·· 매출 폭락, 손실 폭증코로나19 사태 속 국적 LCC 2분기 모두 대규모 적자, 손실 대한항공·아시아나 등이 화물 사업으로 돌파구 찾...
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대한항공 2분기는 '흑자?' ·· 화물 예상 밖 호조에 업계 전망 바뀌어대신증권, 대한항공 화물사업 호조로 2분기 영업이익 흑자 전망 최근 코로나19 사태 추이와 하반기 국제선 ...
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국내 LCC 모두 1분기 줄줄이 대규모 적자 ·· 매출 절반 폭락국내 LCC 1분기 실적, 예상대로 줄줄이 대규모 적자 코로나19 사태로 여객기를 띄울 수없는 상황, 국제선 전...
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한일 갈등 'No 재팬', 항공업계 손해 규모 7800억 원 이르러한일 갈등으로 인한 우리나라 항공업계 손해 규모 연말 1조 원 이를 수도 갈등 본격화된 7월 이후 지속 일본...
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대한항공·아시아나항공 모두 3분기 실적 하락대한항공·아시아나항공 3분기 실적 크게 악화 대한항공 그나마 영업이익 흑자 유지, 아시아나항공 영업·당기...
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에어부산, 3분기도 적자.. 누적 실적도 영업/당기 모두 적자 규모 확대3분기 적자(영업 191억 원, 당기 405억 원), 누적 손실은 더욱 커져 아시아나항공과 함께 매각 진행 중인 에...
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티웨이, 제주항공에 이어 진에어도 3분기도 연속 적자진에어도 3분기 적자 피하지 못해, 영업 131억 원 적자 기록 한일 관계 악화, 경쟁 심화 외에도 물컵갑질 제...
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대한항공, 아시아나항공 등 FSC도 2분기 모두 적자(2)국적 대형 항공사도 2분기 적자 실적에서 벗어나지 못해 화물 업황 부진, 환율 상승으로 인한 비용 증가, 인...