항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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한화그룹, 저비용항공사 설립 참여한화, 항공사 설립 참여로 항공업계 본격 진출 한화테크인·한화인베스트먼트, 케이에어에 160억원 규모 지분...
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캐나다, 승객수 비례 승무원 감축 탑승 요구 거부캐나다, 승객수 비례 승무원 탑승 요구 거부 현재, 좌석 50개당 승무원 1명 이상 탑승 캐나다 정부는 일부 ...
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日 주부공항, LCC 전용 터미널 건설나고야 주부공항, LCC 터미널 건설 2019년 상반기 운영 개시 목표 일본 주요 공항, 속속 LCC 전용 터미널 등...
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올해 예정된 신규 국내 LCC 현황최대 10개, 줄잇는 국내 LCC 설립 붐 조만간 저비용항공시장 확대 한계 우려 저비용항공이라는 시장이 급확...
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강원도, 민간 항공산업 양성 결실 언제? 플라이양양 업무협약 체결항공운송사업 면허 반려된 플라이양양 면허 재신청 및 강원도와 업무협약 체결 강원도가 지속해서 민간 항공...
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카타르항공, 인도에 100% 소유 항공사 설립카타르항공, 인도 내 항공사 설립 단순 자본 투자가 아닌 100% 소유 형태 중동 항공사 3인방 중 하나인 카타...
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베이직 이코노미는 눈속임, 스피리트항공 CEOFSC '베이직 이코노미'는 눈속임에 불과 스피리트 CEO, 오히려 LCC 경쟁력 높혀줄 것 미국 초저비용항공사(U...
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ANA, 피치항공 지분 늘려 완전 자회사로ANA, LCC 피치 완전 자회사 일본 시장에서 막강한 저비용항공 영향력 전일공수(ANA)가 일본 저비용항공사 피...
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LCC 새로운 연계수송 모델 도전, 라이언에어·노르웨지언저비용항공 특유의 단구간 수송 방식에서 탈피 라이언에어·노르웨지언, 항공사간 연결수송 방식 저비용항공 ...
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인디고투자, 칠레 초저비용항공사 런칭인디고 파트너스, 칠레 ULCC JetSMART 출범 프론티어, 위즈, 볼라리스 등 ULCC 투자 기업 미국 애리조나에 ...
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항공여객 사상 첫 1억명 넘어, LCC 국제선 점유율 20% 근접사상 처음 항공 이용객 1억명 시대에 들어서 LCC 국제선 점유율 19.6%로 20%대 눈앞 우리나라 항공 이용객이...
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사우스웨스트, FSC '베이직 이코노미 요금'은 실수FSC들이 도입한 '베이직 이코노미' 운임은 오히려 사우스웨스트항공 경쟁력만 높혀줄 것, 켈리 비판 미국 사...
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간사이공항 LCC 전용 국제선 터미널 공개새로 오픈하는 간사이공항 LCC 전용 터미널 공개 중국 춘절 러시가 시작되는 이달 28일 공식 운영 시작 일본...
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우리나라는 안전도 우수 항공사 없다콴타스항공 인명 사고 無, 안전 최우수 항공사 우리나라 국적 항공사들은 이름을 올리지 못해 우리나라 국적...
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제주항공, 환불수수료 대폭 인상.. 당연한 풍선 효과제주항공, 내년 환불수수료 대폭 인상 공정위 환불수수료 약관 개정 여파 제주항공이 내년부터 국제선 환불...
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간사이공항, LCC 국제선 터미널 내년 1월 18일 오픈간사이공항, LCC 전용 국제선 터미널 오픈 예정보다 2개월 앞당겨 내년 1월 18일 예정 간사이공항은 현재 건...
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라이언에어, 향후 5년내 항공료 '제로' 공언오리어리 회장, 5~10년 사이에 공짜 항공권 가능 공항세 등 이용객에게 전가되는 비용 감소가 전제 유럽 최...
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일반 항공사, 장거리 중심 노선 개편 중대한항공·아시아나항공, 장거리 중심 전략으로 저비용항공시장 확대로 단거리 경쟁력 약화 원인 저비용항공...
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제주항공·진에어, 국내 LCC 치열한 1위 경쟁(2)3분기 매출액 제주항공, 영업이익 진에어 앞서 제주항공·진에어, 매분기 엎치락 뒤치락 우리나라 저비용항공...
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인천공항, 이용객 5천만명 돌파개항이해 이용객 첫 5천만명 돌파 내년 2터미널 개청 시 7천만명 무난 13일, 인천공항 이용객이 5천만명을 ...
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태국도 저비용항공이 대세 되어간다태국 저비용항공 시장 확대 가속화 돈무앙공항의 화려한 부활 항공업계에서 최근 10여년 간의 가장 큰 변화...