항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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에어로K 최대 주주, 강병호 대표 변경 시도? 직접 경영 참여?최대 주주, 에어로K 대표 변경 시도했던 것으로 알려져, 갈등설 국토부, 대표 경영 계획·의지도 면허 발급 ...
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국토부, '잦은 고장' 기령 20년 초과 항공기 정보 공개 및 정비 강화국토부, 20년 이상 항공기 고장·결함 현황 공개 경년기에 대한 특별정비프로그램을 설정해 적검 및 부품교환...
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극동대 비행교육원, 교육 수료하면 조종사 자격 취득극동대, 2017년 일반인 대상 조종교육훈련 비행교육원 설립 항공종사자 (조종사 과정) 전문교육기관 지정으...
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마일리지 좌석 비율 공개, 극성수기에도 5% 이상 할당내년부터 극성수기에도 5% 이상 마일리지 좌석 할당 마일리지 항공권 91일 이전 취소시 수수료 면제 국적 항...
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신규 항공운송사업면허 신청 항공사 모두 5곳3수 플라이강원, 재수 에어로K에 이어 에어프레미아, 에어필립도 항공운송사업 면허 신청 화물 부문에서는 ...
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'16-17년 항공이용객 만족도 - 에어부산, 전일공수 최우수국토부, 만족도 평가에서 에어부산 최고 점수 정시성에선 대한항공·에어부산, 안전성 에어서울, 소비자보호 ...
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항공사업법 개정안 31일 공포 예정31일, 개정된 항공사업법 공포 신규 항공사업자사업면허 심사 조건 변경 납입자본금 150억 원 유지되나, 항...
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국토부, 게이트백 탓 항공기 지연 현장 점검대량 발생하는 게이트백으로 항공기 출발 지연 등 장애 초래 국토부, 게이트백 실태 확인위해 인천공항 현장...
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인천공항 항공편에 소음부담금 부과?인천시, 인천공항 항공편에 소음부담금 부과 검토 중 애초 주거지역에서 멀리 떨어진 섬에 건설된 것으로 소...
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항공 진입장벽 낮춘다, 자본금 '150억 원' 복귀국토부, 신규 항공시장 진입 문턱 일부 낮춘다 자본금 요건 '300억 원'에서 '150억 원'으로 완화, 항공기 5...
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항공사·공항, 운영·훈련·시설 등 안전 투자 공시 '의무화'국토부, 항공업계 안전투자공시 의무화 항공사고 및 관련 안전노력 평가 안전 마일리지, 운수권 배분 등에 ...
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국토부, 8일 일자리포털 오픈… 8만개 항공 일자리를 한 눈에세종--(뉴스와이어) 2018년 08월 07일 -- 국토교통부(장관 김현미)가 항공운송산업 359개 기업 약 8만개 일...
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갑질 경영자, 5년 동안 항공사 등기 임원 안돼!(2)갑질 경영자, 5년 동안 등기임원 불가 항공 관련법은 물론 형법, 공정거래법, 조세범처벌법 등으로 확대 갑...
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운수권 배분, 사회적 기여 및 조종사 빼가기 점수 반영한다운수권 배분 시, 조종사·정비사 빼가기 벌점 직업 선택의 자유 등을 기본 권리를 침해한다는 지적 최근 정부...
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물컵 갑질 덕에 항공시장 진출 문턱 낮춰지나현행 항공사업법 요건이 기존 사업자만 보호하는 것이라는 비판 물컵 갑질로 촉발된 갑질 정황, 당국·항공사...
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24일부터 동남아 항로 복선화, 항공교통량 숨통 트인다동남아행 항로 복선 방식으로 변경해 항공교통량 수용 확대 제주 이남에서 타이완까지 항로 복선화 최근 항...
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'땅콩회항' 대한항공 과징금 27억9천만 원, 조현아 과태료 150만 원국토부, 3년이 훌쩍 지난 '땅콩회항' 과징금 이제서야 결정 재판 결과 후 실시 예정이었다는 해명 불구 5개...
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물컵 갑질 후폭풍, 진에어 항공사업 면허 취소 검토국토부, 외국 국적인 조현민, 항공사 등기임원 불가 위반을 들어 면허 취소 검토 6년여 간 관리 감독 안하다...
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국적 항공사 승무원 근무시간 초과 없어.. 하지만 피로경감 대책 추진9개 국적 항공사 모두 승무원 근무시간 초과없어 비정상 운항 시 휴식시간 미준수 등은 행정조치 조종사 피...
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국토부, 항공기 25대 진에어 종합 안전점검국토부, 항공기 25대 보유 진에어 종합 안전점검 단순 안전법규 위반 점검 아닌 종합적으로 자문해주는 방식...
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항공사업 신규 진출 어렵고(難), 퇴출 쉬워진다(易). 국토부 요건 강화자본금 300억 원, 항공기 5대 이상으로 신규 항공사업 진출요건 강화 50% 이상 자본잠식 2년 이상 지속 시 ...