항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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저비용항공 항공권, 91일 이전 취소에도 수수료 있어 주의국적 LCC 모두 특가 항공권에는 91일 이전 취소에도 수수료 부과 첫 출발이 해외인 경우 취소 시기, 운임 종...
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소멸 예정 마일리지로 올해 안에 내년 항공권 예매 독려대한항공, 올해 안에 내년 항공권을 소멸 예정 마일리지 구매토록 독려 소비자 불만에 대한 공정위 조사 등 ...
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마일리지 좌석 비율 공개, 극성수기에도 5% 이상 할당내년부터 극성수기에도 5% 이상 마일리지 좌석 할당 마일리지 항공권 91일 이전 취소시 수수료 면제 국적 항...
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항공권 7일 안에 취소, 위약금 안내도 된다 판결전자상거래법상 7일 안 취소, 위약금 안돼 규정 항공권 역시 같은 규정 적용해야 한다 판결 공정위가 91일 ...
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여행협회, 공정위에 발권수수료 폐지 약관법 위반 심사 청구여행업협회, 발권수수료 폐지 근거가 된 PSAA는 약관법 위배 공정거래위원회에 심사 청구, 빠르면 12월 중 ...
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'91일 전 환불 無 수수료' 외국 항공사에겐 무용지물환불 수수료 예외 기준, 외국 항공사에겐 무용지물 외국 항공사 환불 수수료, 자사 기준 고집 기준과 원칙 ...
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항공운송 산업이 전세계 경제활동서 6550만개 일자리와 2조7000억달러 창출제네바--(Business Wire / 뉴스와이어) 2018년 10월 02일 -- 세계 항공운송 부문이 전세계 경제 활동에서 65...
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탑항공, 부도 극복 못하고 폐업탑항공, 부도 끝에 결국 폐업 온라인 직접 판매 등 시장 환경 바뀌면서 발권 대행 수요 감소 직접적 원인 국...
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국적 LCC, 해외 저비용항공 부가수익 구조와 거리 있어(2)국적 LCC, 아직 부가수익 개념 미미해 항공여행 소비자의 서비스 기대수준에 부합하기 위해 해외 LCC 시장 ...
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항공권 전문 여행사 탑항공, '부도'항공권 판매 명가 탑항공, BSP 대금 입금 못해 부도 설정된 담보금액으로 급한 불 끌 수 있지만 정상화 난망...
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33시간 지연 팬퍼시픽항공 승객 단체 손해배상청구 소송(1)팬퍼시픽, 기체 결함으로 연속 4편 최대 33시간 지연 법무법인 예율, 항공 피해소송 전문으로 떠올라 항공기...
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공무원 항공기 이용 GTR 제도 '폐지' 또는 '개선'물컵 갑질로 인한 여론 악화, 대한항공 일감 몰아주기? 현재 대한항공·아시아나항공 계약 운영 중인 GTR 제...
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항공권 구매 시 최다 실수 '영문 이름'항공권 구매하고 나서 '아차!' 하는 것들 가장 많은 실수는 '영문 이름' 잘못 기입 항공권은 일종의 기명식 ...
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다음달 국내선 유류할증료 인상, 국제선 더 오를 수도국내선 유류할증류 다음달 한 단계 올라 국제선 할증료 역시 인상될 가능성 커 다음달 국내선 항공권 유류할...
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FSC 국제선에서도 무료 수하물, 유료로 전환(1)대서양 구간 메이저 항공사들, 국제선에서도 무료 수하물을 유료로 전환 중장거리 구간마저 저비용항공 영역...
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한국, 항공권 가격 하락폭 세계 3위한국 출발 항공권 가격 24% 하락 저비용항공 시장이 대폭 확장된 효과 한국에서 출발하는 항공편 항공권 가...
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국내선 항공운임, 인가제로 전환 추진국내선 항공운임, 현행 신고제에서 인가제 전환 움직임 과도한 인상 제한 기대되나, 할인 운임 위축 우려도 ...
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항공권 가격 최근 6년 동안 평균 26% 하락저비용항공시장, 항공요금 낮추며 수요 증가를 불어오면서 선순환 일부 소비자 단체, 왜곡된 정보로 저비용...
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국적 항공사 유아용 항공권 날짜 기준 바뀐다9월부터 24개월 미만 유아 항공권, 항공편마다 나이 구분 적용 성인운임 기준 유아 항공권은 10%, 소아는 75...
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돈 받으며 비행기 타는 시대 온다저비용항공 특유의 수익 다변화 정책 확산 WOW항공 CEO, 공짜 항공권을 넘어 돈 받고 비행하는 날 올 것 주...
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또 입석 항공권? 비바콜롬비아 도전또 입석 항공권 추진 항공사 등장 현실화 가능성 적어 노이즈 마케팅 의구심 남미 콜롬비아 국적 저비용항공...