항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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정부, GTR 폐지 - 공무원 국적기 안타도 돼정부, 국적사 이용 의무제도 GTR 10월까지 폐지 합리적 가격으로 공무원 출장 항공편 선택하도록, 항공사 이...
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GTR 제도 손질, 공무출장 LCC 탄다대한항공·아시아나항공 GTR제도 없앤다 GTR여행사 제도 신설, LCC 포함할 수 있으므로 가격 문제 해결 GTR항...
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국제선 거리당 요금 대한항공 제일 저렴, 국내선은 티웨이세계에서 거리당 운임 제일 싼 곳은 타이거에어 호주 국적 항공사는 장거리 노선 많은 대한항공 국제선 거리...
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진에어, 역대 최고 영업이익률 화제, 비밀?진에어 영업이익률 19%의 비밀은 기종 운용 전략 덕분? LCC에 대한 소비자 인식 개선에 따른 부가수익 증가...
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제주항공·진에어, 다시 치열한 각축 - 1분기 성적표국내 대표 LCC 제주항공·진에어 치열한 선두 경쟁 1분기 매출은 제주항공이, 영업이익·순이익은 진에어가 앞...
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한화 투자금 회수, 에어로K 항공사업 좌초 위기신생 항공사 에어로K, 이륙도 못하고 좌초 가능성 커 한화 투자금 회수하면서 대체 투자자 못찾아 항공운송...
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티웨이, 2017년 성장률 으뜸 - LCC 업계 '3위' 올라티웨이, 2017년 성장률 최고 에어부산 제치고 업계 3위에 올라 작년 한 해 우리나라 국적 저비용항공사 가운...
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국토부, 항공기 25대 진에어 종합 안전점검국토부, 항공기 25대 보유 진에어 종합 안전점검 단순 안전법규 위반 점검 아닌 종합적으로 자문해주는 방식...
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KAI, MRO 전문 업체 설립 - LCC 우선 시작한국항공우주산업, 항공정비 전문기업 설립 한국공항공사 및 항공사 참여한 8개 기업, 기관 참여 한국항공우...
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항공사업 신규 진출 어렵고(難), 퇴출 쉬워진다(易). 국토부 요건 강화자본금 300억 원, 항공기 5대 이상으로 신규 항공사업 진출요건 강화 50% 이상 자본잠식 2년 이상 지속 시 ...
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'항공세 유감' 라이언에어, 글래스고에서 거점 철수유럽 최대 LCC 라이언에어, 글래스고에서 철수 항공세 인하 약속 지키지 않아 철수 불가피 주장 유럽 최대 ...
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사상 처음으로 월간 항공 이용객 1천만 명 돌파월간 항공 이용객, 처음으로 1천만 명 넘어 올해 연간 이용객 1억 2천만 명 근접할 것으로 예상 티웨이항공,...
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라이언에어 조종사, CEO 퇴진 요구 서신 발송유럽 최대 LCC 라이언에어 조종사 단체, CEO 퇴진 재차 요구 2019년 임기 마이클 오리어리 거취 초미의 관심...
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2017년 LCC 국제선 성장률, FSC 압도.. 하지만 성장률 둔화2017년 수송 승객 성장률, LCC가 FSC 압도 하지만 성장률 정체 혹은 하락, 수요 정체 시대 대비해야 2017년 ...
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인천공항, 일부 LCC 여객동·탑승동 배치 차별 논란인천공항, 일부 LCC만 제1터미널 여객동 배치 탑승동 불편함 때문에 대부분 항공사 여객동 배치 원해 LCC에...
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비싼 영국 항공세, 영국 LCC 장거리 진출 막는다(4)비싸기로 악명 높은 영국 항공세 LCC 장거리 진출 막는 걸림돌 주장 영국 저비용항공업계가 비싼 영국 항공...
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국적 LCC 둘 중 하나는 조종사 부족 - 훈련생이 조종사 둔갑LCC 절반이 조종사, 정비사 부족 조종 훈련생까지 포함한 숫자로 당국 불이익 피하려 했다는 의혹 국내 저비...
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제주항공·진에어 작년 영업이익률 10% 넘기며 1위 경쟁 가속화(1)제주항공 매출, 거의 1조 원 근접.. 진에어 역시 대폭 증가 제주, 9964억 매출 / 1013억 영업이익 진, 8884...
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제주항공 에어카페, 6명 중 한 명 유료 기내식 이용(4)LCC 제주항공 유료 수익원 안정화 유료 음료, 기내식 판매 호조 LCC 유료 서비스 부가수익 방식 정착 움직임...
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2017년 항공 이용객 1억 936만 명, 역대 최다.. 중국 노선만 감소2017년 국제선 항공 이용객, 전년 대비 5.4% 늘어 사상 최대 중국 30% ↓ 일본 26% ↑ LCC 분담률, 국제 26.4%...
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FSC 국제선에서도 무료 수하물, 유료로 전환(1)대서양 구간 메이저 항공사들, 국제선에서도 무료 수하물을 유료로 전환 중장거리 구간마저 저비용항공 영역...