항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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통합 지연·표류 위기감 … 아시아나 노조 행동에 나선다대한항공-이사아나항공 기업결합 심사 지연으로 통합 표류 아시아나항공 조종사 노조, 오늘부터 이틀간 정기...
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오미크론 불구, 대한항공 사상 최대 실적 전망대한항공, 4분기 사상 최대 영업이익 실적, 연 1조 원 이익 재등극 전망 국제선 여객기 운항 회복 없으면 화...
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美 여행전문지, 대한항공 퍼스트·비즈니스클래스 최우수 평가대한항공 퍼스트·비즈니스클래스 품질 최우수 평가 전체적인 평가에서도 4위 기록 인천공항, 아시아 최우수 ...
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대한항공, 국내선 대형 스포츠 수하물 취급 수수료 폐지대한항공, 서프보드 등 대형 스포츠 수하물 취급 수수료 내년부터 국내선 폐지 [대한항공]은 내년부터 [국내...
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대한항공, 5년 연속 APEX 5성급 항공사 선정대한항공, APEX 선정 5성급 항공사 5년 연속 선정 트립잇(Tripit) 이용자의 피드백 평가를 바탕으로 2018년...
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조원태 대한항공 회장, '올해의 인물'로 선정조원태 한진그룹 회장, 아태지역 항공전문지의 '올해의 인물'로 선정 코로나19 위기 속 과감한 결단과 탁월...
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통합 대한항공, 노선권 조정할 수 있다? ·· 기업결합 속도?대한항공-아시아나 통합 속도 내기 위해 '노선권·슬롯 조정 할 수 있다?' 산업은행 등 주요 한진칼 주주들이...
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현대차 UAM 요금, 택시의 20-30% 높은 수준 목표현대차, 강남에서 인천공항까지 10만 원 안되는 UAM 요금 수준 목표 대량 생산, 무인 자율비행, 수소연료전...
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싱가포르, 대한항공-아시아나 합병 승인양사 합병 임의 신고국가인 싱가포르도 대한항공-아시아나항공 기업결합 승인 필수 신고국 4개 나라, 임의 ...
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대한항공, 코로나 공적자금 4분의1 상환 ·· 오히려 체질 강화대한항공, 정부의 코로나 지원금 1조2천억 원 가운데 3150억 원 상환 발빠른 화물사업 확장에 따른 실적 호...
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국토교통부, B737 MAX 비행 중지 해제 ·· 2년8개월 만국토교통부, B737 MAX 기종 2년8개월 만에 비행 중지 해제 ·· 11월 22일부터 비행 가능 국내 이스타항공이 2...
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대한항공, 현대차 UAM 사업 참여 ·· 운항·통제 등 교통관리 경쟁력대한항공, 현대차·인천공항공사·현대건설·KT 파트너십 참여 각사의 부문별 경쟁력을 통합한 본격 도심항공교...
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롯데, 도심항공교통(UAM) 진출 ·· 플랫폼 사업 중점롯데, 내년 도심항공교통 실증 비행 추진 비행체 개발사, 운영사 등과 협력해 롯데는 항공-지상교통 연결 플...
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대한항공·아시아나항공 통합, 베트남 승인기업결합 필수신고국가 베트남도 두 항공사 통합 승인 9개 필수신고국가 가운데 4내 나라 승인, 우리나라 공...
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아시아나항공, 화물 덕 매출 41% 증가, 1603억 영업이익아시아나항공 2분기에 이어 3분기도 영업이익 기록 ·· 1603억 원(별도재무 기준) 견고한 화물사업 덕분에 흑...
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대한항공 3분기 "어닝 서프라이즈" 4386억 영업이익 ·· 6개 분기 연속 흑자대한항공, 3분기 4386억 원 영업이익, 6개 분기 연속 흑자 연간 영업이익 1조 원도 가시권에 들어와 코로나1...
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코로나19 극단선택 항공사 승무원 산재 인정코로나19로 휴업 중 승무원 우울증으로 자살, "산업재해" 인정 직업 불안정성으로 정상적 인식 능력 저하, ...
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대한항공 ESG 경영 평가 2년 연속 A 등급 ·· 지배구조 대폭 개선대한항공, 2년 연속 ESG 경영 통합등급 A 평가 특히 지배구조(Governance) 부문, 지난해 B+ 에서 A 상향 평...
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참여연대, 공정위에 대한항공-아시아나 통합 반대 의견서 제출참여연대, 대한항공·아시아나항공 통합 반대 의견 공정위 제출 현재의 항공운임 구조상 가격 제어장치 작동 ...
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대한항공·아시아나 통합 협의, 공정위-국토부 MOU 맺어공정위-국토부, 두 항공사 통합 위해 실질적 협력 필요 판단해 MOU 체결 경쟁 제한성 완화 위한 조치는 감독...
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대한항공 항공교통서비스 2년 연속 전부문 평가 A, 제주항공은 안전성 C대한항공, 2년 연속 전 평가 항목에서 최고 등급 아시아나항공도 전 항목에서 A 등급 제주항공은 안전성 측...