항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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이스타항공, 게이트 노쇼 수수료 신설 및 변경 수수료 확대이스타항공, 노쇼 패널티(1인 편도 20만 원) 신설 변경 수수료 면제 대상 대폭 축소 이스타항공이 게이트 노...
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이스타항공, 싱가포르 취항 앞두고 연이은 B737 MAX 사고에 '발동동'(1)연이은 B737 MAX 기종 추락 사고로 불안감 증폭 이스타항공, 당장 부산-싱가포르 노선 취항에 악영향 기존 B...
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중국, B737 MAX 8 기종 운항 전면 중지 명령신기종 B737 MAX 연이은 추락 사고에 안전성 우려 증폭 중국, 자국 항공사 96대 B737 MAX 항공기 전면 운항 ...
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사고·정비·음주 위반 4개 항공사 과징금 33억 원 부과2019년 1차 행정처분심의 결과 총 33억 원 과징금 결정 아시아나항공, 정비 결함 2건으로 12억 원 과징금 제...
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KAEMS, 제주항공 이어 이스타항공 여객기 중정비 수주KAEMS, 제주항공에 이어 이스타항공 여객기 중정비 수주 샤프테크닉스케이 등 국내 항공정비 환경 크게 개선...
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이스타항공, 조종사 훈련비 소송 패소 판결 확정이스타항공 부당한 조종사 훈련비 되돌려줘라 최종 패소 판결 이스타항공, 받았던 훈련비 8천만 원 가운데 ...
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부산-싱가포르 노선권은 누구 품에.. LCC 배정?부산-싱가포르 노선권 경쟁에 LCC, FSC 모두 뛰어들어 LCC 가운데 이스타항공만 운항 가능한 항공기 보유 진...
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성탄절 14시간 기내 대기·결항 이스타항공, 60만 원씩 배상 판결성탄절 14시간 대기, 결항은 항공사 합리적 조치 다했다고 보기 어려워 승무원 법정 근무시간은 항공사 내부...
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37시간 지연 이스타항공 항소심, 1심 90만 원 배상 판결 유지이스타항공 37시간 지연 기체 결함 소송, 1심 90만 원 배상 판결 유지 이외에도 성탄절 14시간 기내 대기 사...
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이스타항공, B737 MAX 2호기 도입.. 부산-싱가포르 노선권 경쟁 가속이스타항공, B737 MAX 항공기 2호기 도입 부산-싱가포르 노선 투입 준비, 노선권 경쟁 가열 이스타항공이 8...
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이스타항공, 부산-싱가포르 선점한다 - 이달 B737 MAX 도입이스타항공, B737 MAX 이달 도입해 다음달 싱가포르 노선 투입 에어부산은 A320 기종으로 좌석 감축 운항 예...
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샤프, 국내 정비업체 최초로 항공기 'C-체크' 실시샤프테크닉스케이, 국내 항공정비업체 최초로 C Check 수행 티웨이항공, 제주항공, 이스타항공 등 B737 계열...
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실크에어, 부산-싱가포르 취항 신청 철회기대 모았던 부산-싱가포르 실크에어 12월 취항 무산 김해공항 시간대 포화로 신청했던 슬롯 확보 어려워 운...
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에어부산·이스타항공, 부산-싱가포르 내년 1월 운항 - 운수권 전쟁에어부산·이스타항공, 내년 1월 부산-싱가포르 부정기편 운항 에어부산, 항공기 성능상 승객 130명만 태우고...
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이스타항공 27호 항공기 도입(2)이스타항공, 27호 항공기 도입, 총 19대 운용 진에어, 외국인 임원 파문으로 항공기 도입 보류 등 사업 확대...
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아시아나·이스타항공 등 과징금 24억 원 부과이스타, 아시아나, 에어부산 총 24억 원 과징금 승무원 휴식시간, 랜딩기어, 무허가 비행, 이륙중량 위반 등...
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양대 항공사 안전 위반 불명예 1위 엉터리 기사들대한항공·아시아나항공, 안전규정 위반 1위? 언론들의 무책임한 인민재판식 보도는 자제되어야 분석 능력이 ...
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'성탄절 14시간 대기' 이스타항공에 배상 명령법원, 기내 14시간 대기시킨 이스타항공에 배상 결정 기상악화가 지연 이유 전부를 대신할 수 없다는 판단 ...
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KAI, MRO '한국항공서비스' 설립 896억 원 출자KAI, 신설 MRO 기업 896억 원 출자 올 하반기 설립 가능할 듯 한국항공우주(KAI)가 MRO 사업체인 '한국항공...
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기체결함이라도 적절한 조치 못하면 배상 판결이스타항공, 2차례 기체결함으로 37시간 지연 승객에게 90만 원씩 배상 재판부, 불가항력적 기체결함도 의무...
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성탄절 14시간 기내 대기시킨 이스타항공, 집단소송작년 성탄절 연휴 14시간 넘게 기내 대기하다 결항 이스타항공 상대로 177명 승객, 1인당 150만 원 손해배상...