항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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스칸디나비아항공(SAS), 미 법원에 파산보호 신청스칸디나비아항공, 조종사 파업 하루 만에 파산보호 신청 코로나19 기간 중 부채 규모 급증 등 악화된 재무...
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이스타항공 재이륙 위기 … 허위 회계자료 재조사이스타항공, 재무 회계자료 허위 논란에 빠져 지난해 말 제출 자료와 공식 2021년 감사 자료와 차이 커 운항...
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가루다인도네시아, 파산 모면 … 96억 달러 채무조정안 통과인도네시아 가루다항공, 약 96억 달러 채무조정안 승인으로 파산 면해 코로나19 사태로 심각한 타격 입어, ...
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이스타항공, 기업회생절차 종료 … 본격 운항 착수이스타항공 기업회생절차 종결 … 1년 1개월 만 항공운항증명 효력 획득 즉시 국내선, 연내 항공기 10대까지 ...
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이스타항공, B737 MAX 항공기 모두 반납 완료이스타항공, 31개월 동안 날지 못했던 B737 MAX 항공기 2대 모두 반납 운항재개를 위해 운항증명 회복 후 B7...
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가루다 인도네시아항공, 파산 구조조정 ·· 전망 불투명가루다 인도네시아항공, 파산 위기.. 채무조정 없으면 파산 정부, 자구노력 전제로 구제금융 지원 약속했지...
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타이항공, 항공기 42대 매각과 인력 30% 감축파산보호 중인 타이항공 대대적인 구조조정, 항공기 42대 매각, 인력 30% 감축 2012년 이후 매년 적자에 허...
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알리탈리아 승무원, 속옷 차림 시위 ·· 청산·재고용 부당 주장파산한 알리탈리아 승무원, 로마 시내에서 속옷 차림 시위 벌여 알리탈리아 청산, 신규 항공사 ITA 출범은 ...
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이스타항공 변제율 3%, 너무 낮아 채권단 동의 불투명채권변제율 3%대에 불과해 채권단 동의 끌어내기 어려울 듯 법원 직권인 강제인가도 어려운 조건이어서, 채...
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이스타항공, B737 MAX 기종 포기이스타항공, 기업회생에 B737 MAX 기종 활용 계획 없어 추가 비용, 시간 소요되기 때문에 기존 B737-800 기...
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파산 하이난항공그룹, 4개 부문으로 분리 국유화하이난항공그룹, 기업회생절차(구조조정) 후 4개 부문으로 분리 독립 하이난항공, 무리한 사세 확장으로 빚...
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이스타항공 전 대표, 횡령 이상직 지시에 따른 것 법정 진술최종구 전 대표, 사건에 관여한 것은 인정하나 이상직 의원의 지시에 따른 것 진술 이상직 의원, 약 555억 ...
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伊, 항공사 ITA 설립 ·· 알리탈리아 역사 속으로이탈리아 정부, 알리탈리아 문 닫고 새로운 항공사 ITA 설립 알리탈리아 회생 가능성 없다 판단하고 역사·전...
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에어아라비아, 아르메니아 국영 항공사 설립한다아르메니아 정부, 에어아라비아와 합작으로 국영 항공사 설립 2013년 아르마비아 파산 이후 10년 가까이 국...
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가루다 인도네시아항공, 주식거래 중단 ·· 채무 불이행 상태가루다 인도네시아항공, 자본잠식 상태로 주식 거래 중단 인니 당국 긴급회의를 열고 자금 투입, 민영화, 파...
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제트에어웨이즈, 다시 뜬다 ·· 운항 중단 2년여 만운항 중단 2년여 만에 법원, 파산 회생계획 승인에 따라 운항 재개 중단 직전 120여대 항공기 운항하며 인도...
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태국 법원, 1년 만에 타이항공 회생계획 승인 ·· 대규모 구조조정타이항공, 회생계획 1년 만에 승인받아 본격 구조조정 들어간다 2017년 이후 지속적인 적자 누적에 2020년 ...
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이스타항공, 조건부 투자 계약 체결 ·· 내달 14일 최종 인수자 결정이스타항공, 스토킹 호스 방식의 1차 예비 인수자와 조건부 계약 체결 공개매각 입찰을 통해 내달 14일 최종...
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이스타항공 매각, 공개입찰 무기한 연기 ·· 청산 쪽 무게 실리나이스타항공 공개입찰, 마땅한 인수 의향자 보이지 않아 무기한 연기 6~7곳 잠재 인수자 있다는 이스타항공 ...
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하이난항공, 2020년 11조 원 대규모 적자하이난항공, 지난해 11조 원 대규모 손실 기록 소속 하이항그룹의 파산 위기에 따라 관계사 손실분 대폭 반...
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법원, 이스타항공 인수합병 추진 허가 ·· 5월 20일까지 우선 협상자 선정서울회생법원, 이스타항공 인수합병 추진 허가 5월 20일까지 인수를 희망하는 우선 협상자 선정, 회생계획안...