항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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비인가자 조종실 출입 진에어 과태료 500만 원진에어 비행 중 항공기 조종실에 승무원 가족 출입 항공보안법 위반으로 500만 원 과태료 부과 하지만 기장,...
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아시아나, 뜨거운 커피·차 서비스 중단 … 난기류 부상 예방아시아나, 일반석에서 뜨거운 음료 서비스 중단 난기류로 인한 화상 등 부상 방지 목적 [아시아나항공]이 비...
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진에어도 라면 판매 중단 … 난기류 대응 LCC 최초진에어, 뜨거운 물 필요한 라면 등 기내 판매 중단 난기류로 인한 화상 등 사고 예방 목적 [진에어]가 다음...
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지속가능항공유(SAF) 상용운항 개시 … 대한항공 하네다 항공편30일, 정부와 업계 SAF 사용 활산을 위한 양해각서 체결 2027년부터 SAF 1% 사용 의무화 우리나라 지속가능...
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진에어 2분기 매출 늘었지만 영업이익 급감진에어 2분기 매출 19% 증가한 3082억 원 하지만 고환율, 비용 증가 등으로 영업이익은 95% 급감 [진에어]의...
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마카오공항 활주로 폐쇄 …대한항공·진에어 지연·회항마카오공항 활주로 폐쇄로 대한항공, 진에어 항공기 운항 차질 비행 중이던 진에어는 홍콩공항으로 회항 후 ...
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무안공항 신규 국제선 취항 … 진에어 울란바토르진에어, 무안-몽골 정기편 개설 무안국제공항 및 지역경제 활성화 기대 8일 무안공항에서 신규 국제노선 취...
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진에어 1분기 매출 4303억 영업이익 985억 "사상최대"진에어, 분기 기준 매출·영업이익·당기이익 모두 사상 최대 질적으로도 매우 우수, 영업이익률 23% [진에어]...
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진에어 2023년 매출 2배 이상 증가, 모두 흑자 전환진에어 2023년 역대 최대 실적 기록 매출 1조 2772억, 영업이익·당기이익 모두 흑자 전환 2018년 이후 다시 ...
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진에어, 2분기 매출 두 배 늘어 … 상반기 역대 최대진에어 2분기, 전통적 비수기에도 선방 1분기 더한 누적 상반기 실적은 역대 최대 기록 [진에어] 2분기 성적...
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항공 안전투자 공시제도 첫 실적 공개2022년 항공부문 안전투자 전년 대비 40% 증가 2020년부터 안전투자 공시제도 운영 2022년 항공부문에서의 ...
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진에어 1분기 사상 최대 매출 … 849억 원 영업이익 거둬진에어, 전년 동기 대비 422% 증가한 사상 최대 매출 실적 거둬 영업손익, 당기손익 모두 전년 동기 적자에...
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진에어 22년 4분기, 코로나 이후 첫 흑자 … 15개 분기 만진에어 15분기 만에 첫 영업흑자 기록 2022년 4분기 117억 원 영업이익 거둬 완전자본잠식 상태(2022년 3분...
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대한항공, 3연 연속 ESG 경영평가 A등급대한항공, 3년 연속 ESG 경영평가 A등급 자회사 진에어도 B+ 평가로 LCC 중 최고 등급 … 3년 연속 [대한항공...
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국적 LCC 3Q 매출 증가했지만 재무구조 대폭 악화 … 자본잠식4개社 모두 매출 늘었지만 영업손실·당기손실 여전하고 부채비율 급증 티웨이항공·에어부산, 부분 자본잠식 ...
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제주항공, 군산 철수 … 2년 여만 운항 중단제주항공, 군산공항 운항 중단 코로나 기간 중 운항 시작한 지 2년 여만에 철수 수순 시장 변화에 민감해 근...
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제주항공, 여수공항 운항 중단제주항공, 여수공항 운항 중단 국제선 운항 투입 위해 지방노선 철수 하지만 실상은 적자 노선이기 때문 [제...
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진에어, 무료 기내식 서비스 종료진에어 무료 기내식 서비스, 10월 30일부터 중단 포스트 코로나 맞아 정체성 변화 감지 [저비용항공사] 진에...
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진에어, 초과수하물 요금 인상진에어, 무료 수하물 기준 일원화 1인당 15kg 무료 초과 수하물 및 사전 구매 요금도 최대 1만 원 인상 [진...
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진에어 2분기 '151억' 영업적자 … 적자폭은 크게 감소진에어 2분기 영업적자폭 전기 대비 감소한 151억 원 코로나 사태 완화됐지만 기대보다 회복 속도 느려 [저...
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조원태, 통합 LCC는 진에어, 인천공항 허브 밝혀조원태, 통합 LCC 브랜드는 '진에어' 거점은 '인천공항' 밝혀 대한항공 자회사가 될 통합 LCC, '진에어' 중...