항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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24일부터 동남아 항로 복선화, 항공교통량 숨통 트인다동남아행 항로 복선 방식으로 변경해 항공교통량 수용 확대 제주 이남에서 타이완까지 항로 복선화 최근 항...
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'땅콩회항' 대한항공 과징금 27억9천만 원, 조현아 과태료 150만 원국토부, 3년이 훌쩍 지난 '땅콩회항' 과징금 이제서야 결정 재판 결과 후 실시 예정이었다는 해명 불구 5개...
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물컵 갑질 후폭풍, 진에어 항공사업 면허 취소 검토국토부, 외국 국적인 조현민, 항공사 등기임원 불가 위반을 들어 면허 취소 검토 6년여 간 관리 감독 안하다...
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대한항공, 탑승 승무원 수 최소화한다(2)대한항공, 일부 노선·기종 대상 탑승 승무원 법정 인력으로 최소화 국토교통부 국적 항공사 모두 객실승무원...
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국적 항공사 승무원 근무시간 초과 없어.. 하지만 피로경감 대책 추진9개 국적 항공사 모두 승무원 근무시간 초과없어 비정상 운항 시 휴식시간 미준수 등은 행정조치 조종사 피...
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국토부, 항공기 25대 진에어 종합 안전점검국토부, 항공기 25대 보유 진에어 종합 안전점검 단순 안전법규 위반 점검 아닌 종합적으로 자문해주는 방식...
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항공사업 신규 진출 어렵고(難), 퇴출 쉬워진다(易). 국토부 요건 강화자본금 300억 원, 항공기 5대 이상으로 신규 항공사업 진출요건 강화 50% 이상 자본잠식 2년 이상 지속 시 ...
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항공 정비사 4천여 명 양성 - '훈련비 지원', 'B737 훈련 환경 구축'정부, 항공 정비사 등 전문인력 양성 지원 교육기관의 B737 등 정비 실습 환경 구축 추진 취업률에 따라 훈...
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에어로K·플라이양양, 항공사업 어려워지나?국토부, 항공사업면허 절차 강화 예비등록·본등록으로 나누어 심사 조종인력 안정성 확보를 위한 방안도 요...
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국토부, 적정 조종사 미확보 시 운수권 강력 제한한다국적 LCC 절반이 조종사 수, 권고 수준에 못 미쳐 국토부, 에어부산 점검 시작해 8개 국적사 전체 점검 위반...
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국토부, '스마트백 위탁 안돼' 항공기 반입 배터리 기준 강화(2)리튬 배터리, 폭발·발화 등 위험성으로 항공 운송 제한 강화 국토부, 160Wh 이상 휴대·위탁 불가 기준에 스...
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항공 조종사 先선발-後교육, 최대 1억 2천만 원 지원정부·항공업계 공동으로 조종사 양성 먼저 선발 후에 교육을 통해 조종사 양성 여기에 필요한 재원은 국가와...
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에어로케이·플라이양양, 항공면허 지연될 듯신생 항공사 항공운송면허 발급 지연 과당 경쟁, 안전 등 우려 높은 여론 주시? 신생 저비용항공사 에어로케...
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국토부, '패스트트랙' 국민 정서상 아직 시기상조국토부, '패스트트랙' 국민정서 고려해야 항공업계, 대부분 공항에서 시행 중인 서비스로 도입 시급해 국토...
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에어로케이, 외국 항공사 배후 지분 의혹 일축신생 에어로케이, "외국 항공사 지분 없다" 해명 그동안 정확한 지분 구조 밝히지 않아 의혹 야기 에어로케...
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자본잠식 경고제도, 신규 LCC 시장진입 억제?자본잠식 항공사 경고, 최악의 경우 퇴출까지 신규 항공사 설립·시장 진입, 보다 신중해야 국토교통부는 항...
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기내난동, 최고 5년 징역형 처벌 강화 법안 발의기내난동 반복 시 최고 5년 징역 가중 처벌 징역 등 강력한 처벌, 기내난동 줄어들까 최근 반복적으로 발생...
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기내 난동 동영상·수갑 강제, 못하면 항공사 과징금.. 동네북?기내 난동 시 동영상 촬영, 수갑 채울 수 있어 국토교통부, 항공보안 관련 개정안 행정예고 제압 못한 항공...
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기내 난동, 처벌 수위 강화된다항공기내 소란, 난동 처벌 기준 강화 대한항공 기내난동 계기로 법 개정안 발의 항공기내 난동과 소란, 폭력...
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국토부, 아시아나항공 사규 개정 권고아시아나, 조종사간 폭력 사태 싸운 조종사 모두 비행 제외하도록 국토교통부는 아시아나항공에 대해 '사규 ...
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30분 이상 지연 시, 항공이용객 사전 안내 의무국토부, 항공교통소비자 권익 강화 수하물 배상 한도, 타막 딜레이 등 의무사항 규정 앞으로 항공기가 30분(...