항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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애경, 아시아나항공 입찰 소문 ·· 삼성증권 주관사 선정?애경, 아시아나항공 인수 물밑 작업 벌여와 인수 주관사로 삼성증권 선정 소문 현금 동원 능력, 인수 후 막...
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아시아나, 매각 과정 길어지면 경쟁력 약화 등 손실 우려아시아나항공, 매물로 나왔지만 표면적으로 나서는 인수자 아직 없어 매각 지연되거나 과정이 길어지는 경우...
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에어로K, 그룹 경영난에 빠진 에어서울 인수?신생 LCC 에어로K, 에어서울 인수설 돌아 그룹 유동성 위기로 자산 매각 위기에 있는 아시아나항공그룹 신생...
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캐세이퍼시픽, 저비용항공 HK익스프레스 인수홍콩 기반 4개 항공사 가운데 3개가 캐세이퍼시픽 계열 경쟁 심화로 2016-2017 두 해 연속 사상 첫 적자로 ...
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이지제트, 알리탈리아 인수 컨소시엄 탈퇴(2)이지제트, 알리탈리아 인수 컨소시엄에서 탈퇴 2017년 파산 위기에서 벗어나지 못하고 정부 구제금융으로 생...
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버진애틀랜틱, 플라이비 인수로 유럽 내 단거리 노선 확장버진애틀랜틱, 지역항공사 플라이비 인수 중장거 노선 구조를 가진 버진애틀랜틱에게 단거리 노선 장점 더해...
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인도 제트에어웨이즈, 일단 1센트에 매각.. 미래 불투명1센트에 매각된 인도 3대 항공사 제트에어웨이즈 채권단으로 임시 매각한 것으로 추가 투자 유치 없으면 파...
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버진애틀랜틱, 단거리 플라이비 눈독버진애틀랜틱, 단거리 지역 항공사 플라이비 인수 협상 장거리 장점 있지만 단거리 노선 취약한 버진애틀랜...
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파산 알리탈리아 입찰, 伊 국영철도 참여알리탈리아 인수전에 국영철도 기업 뛰어들어 기존 인수 희망기업의 조건을 이탈리아 정부가 거부하면서 결...
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인도 타타그룹, 제트에어웨이즈 지분 인수로 최대 항공그룹 되나?인도 제트에어웨이즈 재정적 문제로 큰 위기 직면 타타그룹, 제트에어웨이즈 지분 인수 검토.. 지분 절반 이...
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알리탈리아 최종 인수자 선정 10월로 미뤄져알리탈리아, 2016년 파산 이후 1년 넘게 매각에 어려움 겪어 정치적 상황, 정부 지원 여부 조사 등으로 최종...
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인디고, 아시아 최고(最古) '에어인디아 인수' 포기인디고, '에어인디아' 인수 어려움 표명 인디고, 국제선만 원해, 국내선까지 전체 인수 곤란 에어인디아 매...
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하이난항공그룹, 유동성 위기로 10만 명 해고(2)중국 하이난항공그룹, 유동성 위기로 10만 명 해고 은행 자금으로 거침없었던 외국 자산, 기업 인수합병에 ...
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메리디아나, 에어이탈리아로 개명 '내가 대표 항공사'사르데냐 기반 메리디아나항공, '에어이탈리아'로 리브랜드(Re-brand) 파산 '알리탈리아' 대신할 대표 항공...
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LCC 장거리 도전 가속화, 인디고(IndiGo) 유럽 뜬다LCC 인디고, 유럽·동남아 등 장거리 노선 도전 저비용항공시장, 더 이상 단거리에 머무르지 않아 불과 10여 ...
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루프트한자, 알리탈리아 인수 조건 '강력한 구조조정'루프트한자, 알리탈리아 인수에 관심있지만 '구조조정' 요구 파산 전 인력 감축 반대했던 노조, 이번에는 피...
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보잉, 3위 항공기 제조사 엠브레어 인수 추진에어버스와 경쟁 중 보잉, 브라질 엠브레어 인수 추진 브라질 정부, 핵심 기간산업 넘길 수 없다 부인 세계 ...
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세계에서 가장 빠르게 성장하는 항공사, 인디고최고의 성장 속도 자랑하는 인디고(IndiGo) 거대 인도에 사우스웨스트, 라이언에어 같은 대형 저비용항공사 ...
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파산 에어베를린 잔여 자산 이지제트 인수, 역사 속으로 사라져파산한 에어베를린 잔여 자산, 이지제트로 항공기 25대, 직원 3천여 명 인수를 통해 베를린 항공시장 약 60%...
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루프트한자, 파산 에어베를린 대부분 인수 계약루프트한자, 파산한 에어베를린 자산 상당 부분 인수 잔여 사업부문은 다른 항공사 등과 협상 중 독일 항공...
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라이언에어, 알리탈리아 인수 계획에서 발 뺀다.라이언에어, 알리탈리아 인수 계획 포기 최근 조종사 휴가 문제로 2천여 항공편 취소 등 위기 상황에 집중 ...