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세계에서 가장 큰 비행기 무덤 다섯 곳비행기 무덤, 항공기 보관 시설 혹은 폐기장 장기간 보관 위해 건조한 사막 지역에 주로 위치 [항공기]는 날...
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고도 높으면 비행속도 빠르다? ·· 최적의 비행고도(3)고도 높을 수록 비행속도에 긍정적이지만 효율성·안전성 떨어져 하늘을 나는 것은 인류의 오랜 꿈이었다. [...
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사상 최초의 비행 시뮬레이터 'Link Trainer, 블루박스'(5)세계 최초의 비행 시뮬레이터 'Link Trainer', 1929년 등장 시뮬레이터, 조종사 비행 경험 증진 및 비정상 ...
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항공기 기내 헤드폰 잭 구멍은 왜 두 개 ·· 도난 방지?구멍 두 개짜리 기내 헤드셋 사용하는 이유는 도난 때문? 최초 출발했던 공압식 방식이었던 것이 형태가 그...
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B737 MAX 8 기종과 B737-8200 ·· 11월에는 운항 재개 가능?B737 MAX 비행 중지 사태 속에 화제가 됐던 기종명칭 B737-8200 보잉의 기종 브랜드 변경 전략 아니냐는 소...
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보잉 최신 대형 B777X 항공기에 대한 재미난 정보(2)보잉 차세대 최대형 기종B777X 출시 다가와 코로나19 사태로 항공산업 침체 가운데 성공 가능성 자신 못해 ...
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대한항공 여객기 좌석 들어내 전환 작업 ·· 화물기 개조사업대한항공, 2006년부터 화물기 개조사업 진출 코로나19 사태로 여객기의 화물기로 변신 가속화 대한항공 B777...
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코로나19 사태와 항공기 장기 보관, 비행기 무덤, 세심한 공 필요코로나19 사태로 날지 못하는 항공기들 속속 장기 보관에 들어가 습도가 낮은 사막 지역에 주로 보관, 하지...
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초대형 A380 기종, 운행 가능한 공항 얼마나 되나?대량 수송 미래 꿈꾸며 화려하게 등장했던 A380 항공기 운행 가능한 공항 제한적, 시장 변화와 함께 불과 10...
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위대한 항공 개척자들, 돈을 위해 날았나?(3)무착륙 대서양 횡단, 태평양 횡단 비행 모두 거액의 상금 걸려 불안전한 비행 기술에 대한 투자와 무모하다 ...
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코로나19 사태, 여객기 변신은 무죄 ·· 화물 수송코로나19 사태는 항공업계 근간을 뒤흔들고 있어 여객기가 본분 잃고 화물 수송에 동원되며 생존 전략에 동...
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기내 바이러스, 공기보다 접촉 감염 가능성 높아 ·· 화장실 최악항공기내 오염원 전파는 공기보다 접촉, 특히 화장실이 가장 위험 불가피하게 항공기 이용한다면 화장실 이...
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세계 최초 제트 여객기, 사고로 얻은 '피(Blood)'의 교훈1949년, 사상 최초 제트 여객기 de Havilland Comet 경쟁 기종 압도하는 속도와 쾌적성을 자랑했지만, 압력 ...
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항공기는 정말 자력 후진할 수 없나? 파워백 절차(2)항공기 자력 후진 불가능하지 않다. 파워백 절차. 그러나 위험성 증가로 제한 엔진으로 이물질 흡입 FOD 리...
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항공사고의 절반은 조종 판단·실수에서 비롯돼인명 항공사고 원인 가운데 조종과 관련된 부분이 절반 차지해 기술 발달과 안전 기준 강화로 최근 들어 인...
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치명적인 조류충돌(버드스트라이크) 항공사고 역사비행과 함께 필연적으로 등장한 사고, 버드스트라이크 현재로선 완벽하게 예방할 방법 없어 사고를 통해 항...
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항공 조종사 연봉, 얼마나 버나 ·· 메이저·지역항공사 차이는?항공기 조종사는 타 직종 대비 비교적 높은 연봉으로 매력적인 직업 미국 일반 항공사 기장은 평균 13만 달...
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전좌석 비즈니스클래스 항공사 라콤파니, 비행 가능한 이유전좌석 비즈니스클래스(All Business Class) 라콤파니, 시장에서 살아남는 이유 노선은 단 하나, 파리-뉴욕 ...
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존재했던 것 자체가 이상한 항공사들우리가 잘 모르는 기상천외한 항공사들 전 좌석 퍼스트, 흡연 자유, 신을 위해, 도박에 섹시한 승무원 ... [...
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A380 라이벌 B747X 개발 포기했던 보잉의 또다른 선택A380 라이벌로 구상했던 B747X, 그러나 보잉은 도중 포기 막대한 개발 비용과 불확실한 미래 전망이 보잉 망...
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A380 생산 중단 소식과 B747 점보기 50년초음속 여객기 대체안으로 개발되었던 B747 항공기, 점보라 불리며 50년 비행 탄생 10여 년만에 퇴장하는 초...