온라인에서 지금 어떤 항공 이야기들이...
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탑승거부로 인한 돌아오는 티켓 취소건에 대해 (2)
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김해공항, 국제선 생체인증 전용 게이트 운영
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대한항공 파리 노선 일부 에어프레미아 넘긴다?
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하이에어, 올해 국제선 취항 … 日 기타큐슈 유력
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항공 유류할증료(2023년 2월) 국제선 동일, 국내선 하락
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공지
항공위키 연결 개선사항, 수동 링크 → 자동 링크
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공지
해외여행(항공) 준비할 것과 여행 팁 (총정리)
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조업사 인력난에 항공기 취항 증편 거절 -
내년 인천공항 국제선 여객 4700만명 [항공사 재이륙②] -
그룹 좌석 항공권 하늘의 별따기 -
“중국 제로코로나로 홍콩 항공허브 타격” IATA의 경고 -
북미·유럽 항공 90% 회복… 한국은 언제쯤? -
LCC 수난 시대…지분 매각·유증 버티기 '안간힘' -
북미·유럽은 항공 90% 회복…53%던 韓, 규제 완화에 이제 뛴다
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'빚으로 연 하늘길'…항공사들, 끝 없는 자금 투입 언제까지
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"제주항공이 살림살이 다 거덜낼 판"…주주들 탄식 -
2022년 상반기 ...여객 회복속도 vs 화물운임 정상화 속도 차이
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상장여행사‧항공사 반기 보고서 | 해외여행 수요 증가, 매출도 플러스…손실은 구제불능 -
악재 겹치며 걱정 커진 가을 보릿고개… 단거리 노선은 감편, 장거리 항공권은 반값 -
대형사도 힘든데…군소항공사 경영난 ‘심각’
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항공업계 "입국 탑승전 코로나 검사 실효성 의문"
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‘단거리 승부수’ 띄우려던 에어로케이, 더딘 中·日 교류 회복에 한숨만
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항공사 직원 복귀 늘었지만…“완전 복귀는 먼얘기 아직 고통분담중” -
"저가항공이 80만원? 차라리…" 달라진 여행객에 속 타는 LCC
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3년째 꽉 닫힌 취업의 문⋯신규채용은 먼 얘기
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'자본잠식' 플라이강원, 끝나지 않는 자금수혈 -
`3高` 난기류… 항공업계 다시 위태 -
국토부, 항공조합 강행…'작은 정부' 기조 역행 '항피아' 논란 -
회사채로 버티는 아시아나가 독자생존? "빠른 합병이 살 길"
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항공산업발전조합 설립 재검토해야
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비행기 비싸서 못 탄다더니…1000만원 퍼스트석 잘 나간다 -
"리오프닝 멀었다, 지원책 연장해달라" 면세업계 안타까운 호소
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날개 편 대형 항공사, 고유가·인건비에 '휘청'
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대한항공 ‘항공정비 사업’으로 일자리 늘릴까
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다시 숨 쉬는 아시아나항공… 합병은 꼭 필요한가
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차라리 '전용기' 탄다...팬데믹 이후 전용기 사용이 급증한 이유 -
화물로 버틴 대한항공, 여객 정상화로 날아오른다