최근 저비용항공사들이 좌석 유료화에 적극적인 모습을 보여주고 있네요.

원하는 좌석을 지정 받기 위해 일정 요금을 지불해야 한다는 겁니다.

제주항공, 진에어, 티웨이가 그 행렬에 동참했는데요.

한 언론사의 기사가 좀 어이가 없네요.

'비상구 좌석' 웃돈 판매 빈축 진에어 '안전불감증' 논란

이런 제목의 기사인데, 주 내용은 진에어가 비상구 좌석을 돈 받고 파는 건 문제가 있다는 내용입니다.

비상구는 비상 탈출 시 승무원을 도와 다른 승객들의 탈출을 도와야 하는 자리이므로, 경고나 주의사항이 필요한 자리이지 돈 받고 배정하는 자리가 아니라는 겁니다.

일견 일리있는 말 같지만, 실상 전 세계 항공업계의 흐름을 보지 못하는 의견으로 밖에 보이지 않네요.

비상구 좌석은 기사 내용과 같이 비상 탈출 시 승객을 도와야 하는 의무감이 부여된 자리인 것은 맞지만 넓은 공간 때문에 선호 1순위로 꼽히는 자리이기도 합니다.

그래서 많은 (우리나라를 제외하고도) 항공사들이 이 좌석에 별도의 요금을 부여하고 있습니다.

저비용항공사만 그러느냐? 그렇지 않습니다. 에어프랑스 등 유수의 대형 항공사들도 해당 좌석은 별도의 요금을 부여하고 있습니다.

기자의 자의적인 판단과 내용을 가지고 '불감증' 운운하는 게 안타까워 보일 정도네요.

안전과 요금 수수와는 별개의 문제입니다.

승객에게 강제로 요금을 부과하는 것도 아니고, 원하는 승객에게 요금을 받고 판매(?)하는 아주 자연스런 경제 활동 중의 하나라는 걸 기자는 모르는 모양입니다.

항공사는 해당 비상구 자리는 비워놓고, 원하는 사람만 앉히면 됩니다. 굳이 거기 앉으라고 강요하지 않습니다.