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2020년대 들어서 도심항공교통([[UAM]]) 산업이 급성장하면서 주요 교통 방식으로 각광받고 있다.  
2020년대 들어서 도심항공교통([[UAM]]) 산업이 급성장하면서 주요 교통 방식으로 각광받고 있다.  


== eVTOL 비행체 개발업체 ==
== eVTOL 비행체 ==
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!제품
!업체
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!주요 성능
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|Volocopter VoloCity
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|2인승(조종사 포함)
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|VoloCity, 2023년 목표
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|[[VA-X4]], X5
|[[Vertical Aerospace]]
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|5인승, 운항 범위 160km, 시속 320km 목표
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|2024년 인증 목표
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|운항 범위 97km, 시속 240km
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|2021년, 77분 약 250km 시험비행
|2021년, 77분 약 250km 시험비행
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|5인승, 운항 범위 300km, 시속 280km
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|한화시스템 공동 개발
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|3-4인승, 무인 자율 비행
|3-4인승, 무인 자율 비행
|2028년 인증 목표
|2028년 인증 목표

2022년 4월 26일 (화) 11:45 판

eVTOL

수직이착륙(VTOL)을 전기(배터리)의 힘으로 실행하는 방식으로 Electric-powered Vertical Take-Off and Landing의 약어다.

2020년대 들어서 도심항공교통(UAM) 산업이 급성장하면서 주요 교통 방식으로 각광받고 있다.

eVTOL 비행체

제품 업체 주요 성능 비고
Volocopter VoloCity Volocopter 2인승(조종사 포함) VoloCity, 2023년 목표
VA-X4, X5 Vertical Aerospace 5인승, 운항 범위 160km, 시속 320km 목표 2024년 인증 목표
Maker Archer Aviation 운항 범위 97km, 시속 240km
Joby S4 Joby Aviation 5인승, 운항 범위 240km, 시속 320km 목표 2021년, 77분 약 250km 시험비행
Lilium Jet Lilium 5인승, 운항 범위 300km, 시속 280km 2024년 목표
Butterfly Overair 한화시스템 공동 개발
Cora Wisk 3-4인승, 무인 자율 비행 2028년 인증 목표
S-A1 슈퍼널 2028년 상용화 목표

주문 및 전망

2022년 2월 기준 전세계 eVTOL 개발업체들이 수주한 주문대수는 약 3600대 가량인 것으로 알려졌다.[1]

참고

  • VTOL
  • 도심항공교통(UAM)
  • 차세대항공교통(AAM)

각주