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항공기 지연코드(Delay Code) | |||
== 개요 == | |||
항공기 운항과 관련하여 지연 사유, 원인 등을 구분하기 위한 코드이다. | 항공기 운항과 관련하여 지연 사유, 원인 등을 구분하기 위한 코드이다. | ||
== 종류 == | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
| | ! width="5%" |구분 | ||
! width="5%" |코드 | |||
!코드 | ! width="35%" |사유 | ||
!사유 | ! width="50%" | 세부내용 | ||
!세부내용 | ! width="5%" |세부 코드 | ||
!세부 코드 | |||
|- | |- | ||
|5 | |5 | ||
| | | | ||
| | |항공사 내부 사유 | ||
|내부 환경이나 절차 등의 문제로 인한 항공기 지연 시 | |내부 환경이나 절차 등의 문제로 인한 항공기 지연 시 | ||
|5A~5X | |[[지연코드 5|5A~5X]] | ||
|- | |- | ||
|6 | |6 | ||
|OA | |OA | ||
|No Gate/Stand Available | |No Gate/Stand Available due to own airline activity | ||
| | | | ||
| | | | ||
23번째 줄: | 26번째 줄: | ||
|9 | |9 | ||
|SG | |SG | ||
|Scheduled Ground Time | |Scheduled [[Ground Time]] less than delcared minimum ground time | ||
|규정된 G/T 최소시간보다 적은 Turnaround 시간 | |규정된 G/T 최소시간보다 적은 Turnaround 시간 | ||
| | | | ||
30번째 줄: | 33번째 줄: | ||
|- | |- | ||
|11 | |11 | ||
|PD | |[[지연코드 PD|PD]] | ||
|Late Check-in | |Late Check-in, acceptance after deadline | ||
|늦게 도착한 승객으로 인한 탑승수속 등 절차로 지연된 경우 | |늦게 도착한 승객으로 인한 [[탑승수속]] 등 절차로 지연된 경우 | ||
|11A~11Z | |11A~11Z | ||
|- | |- | ||
|12 | |12 | ||
|PL | |[[지연코드 PL|PL]] | ||
|Late Check-in | |Late Check-in, congestion in check-in area | ||
|시스템 등 항공사 사정으로 탑승수속 마감이 지연된 경우 | |시스템, 카운터 혼잡 등 항공사 사정으로 탑승수속 마감이 지연된 경우 | ||
|12A~12T | |12A~12T | ||
|- | |- | ||
|13 | | 13 | ||
|PE | |[[지연코드 PE|PE]] | ||
|Check-in Error | |Check-in Error, passenger and baggage | ||
|승객 및 수하물 탑승수속 에러 | |승객 및 [[수하물]] 탑승수속 에러 | ||
|13A~13L | |13A~13L | ||
|- | |- | ||
|14 | |14 | ||
|PO | | [[지연코드 PO|PO]] | ||
|Overslaes | |Overslaes, booking errors | ||
|초과예약 등으로 탑승수속 마감 지연 | |[[초과예약]] 등으로 탑승수속 마감 지연 | ||
|14A~14W | |14A~14W | ||
|- | |- | ||
|15 | |15 | ||
|PH | |[[지연코드 PH|PH]] | ||
|Boarding | |Boarding (discrepancies and paging, missing checked-in passenger) | ||
|항공기 탑승 시 승객수 불일치 등으로 인한 지연 | | 항공기 탑승 시 승객수 불일치 등으로 인한 지연 | ||
|15A~15Z | |15A~15Z | ||
|- | |- | ||
|16 | | 16 | ||
|PS | |[[지연코드 PS|PS]] | ||
|Commercial Publicity /Passenger Convenience | |Commercial Publicity /Passenger Convenience | ||
|VIP, 승객 하기 등으로 인한 지연 | |VIP, 승객 하기 등으로 인한 지연 | ||
|16A~16Y | |16A~16Y | ||
|- | |- | ||
|17 | | 17 | ||
|PC | |PC | ||
|Catering Order | |Catering Order | ||
|기내식 추가 주문 등으로 인한 지연 | |[[기내식]] 추가 주문 등으로 인한 지연 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|18 | |18 | ||
|PB | |[[지연코드 PB|PB]] | ||
|Baggage Processing | |Baggage Processing | ||
|수하물 지연 탑재, 불일치 등으로 인한 지연 | |수하물 지연 탑재, 불일치 등으로 인한 지연 | ||
78번째 줄: | 81번째 줄: | ||
|- | |- | ||
|19 | |19 | ||
|PW | |[[지연코드 PW|PW]] | ||
|Reduced Mobility | |Reduced Mobility | ||
|신체 부자유 승객 탑승/하기 등으로 지연 | |신체 부자유 승객 탑승/하기 등으로 지연 | ||
88번째 줄: | 91번째 줄: | ||
|CD | |CD | ||
|Documentation | |Documentation | ||
|화물 서류 지연 또는 불일치 | |[[화물]] 서류 지연 또는 불일치 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
99번째 줄: | 102번째 줄: | ||
|23 | |23 | ||
|CC | |CC | ||
|Late Acceptance | | Late Acceptance | ||
|마감 이후 접수된 화물로 인한 지연 | |마감 이후 접수된 화물로 인한 지연 | ||
| | | | ||
130번째 줄: | 133번째 줄: | ||
|- | |- | ||
|29 | |29 | ||
|CA | | CA | ||
|Late Acceptance | |Late Acceptance | ||
|마감 이후 접수된 우편물로 인한 지연 | | 마감 이후 접수된 우편물로 인한 지연 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
143번째 줄: | 146번째 줄: | ||
|31A~31K | |31A~31K | ||
|- | |- | ||
|32 | | 32 | ||
|GL | |GL | ||
|Loading / Unloading | |Loading / Unloading | ||
158번째 줄: | 161번째 줄: | ||
|GS | |GS | ||
|Servicing Equipment | |Servicing Equipment | ||
|탑승교 등 승객 서비스 관련 장비 문제 | |[[탑승교]] 등 승객 서비스 관련 장비 문제 | ||
|34A~34R | |34A~34R | ||
|- | |- | ||
165번째 줄: | 168번째 줄: | ||
|Aircraft Cleaning | |Aircraft Cleaning | ||
|기내 청소 관련 지연 | |기내 청소 관련 지연 | ||
|35A~35H | | 35A~35H | ||
|- | |- | ||
|36 | |36 | ||
176번째 줄: | 179번째 줄: | ||
|GB | |GB | ||
|Catering | |Catering | ||
|기내식 작업 관련 문제 | |[[기내식]] 작업 관련 문제 | ||
|37A~37R | |37A~37R | ||
|- | |- | ||
182번째 줄: | 185번째 줄: | ||
|GU | |GU | ||
|ULD | |ULD | ||
|컨테이너 등 ULD 장비 문제 | |[[컨테이너]] 등 [[ULD]] 장비 문제 | ||
|38A~38C | |38A~38C | ||
|- | |- | ||
188번째 줄: | 191번째 줄: | ||
|GT | |GT | ||
|Technical Equipment | |Technical Equipment | ||
|GPU, De-icing | | [[GPU]], [[De-icing]] 관련 장비 문제 | ||
|39A~39H | |39A~39H | ||
|- | |- | ||
196번째 줄: | 199번째 줄: | ||
|TD | |TD | ||
|Technical Defects | |Technical Defects | ||
|MEL 포함 항공기 정비 문제 | |[[MEL(Minimum Equipment List)|MEL]] 포함 항공기 정비 문제 | ||
|41A~41T | |41A~41T | ||
|- | |- | ||
|42 | |42 | ||
|TM | |TM | ||
|Scheduled Maintenance | | Scheduled Maintenance | ||
|정기 점검 중 발생한 정비 문제 | |정기 점검 중 발생한 정비 문제 | ||
|42A~42B | |42A~42B | ||
209번째 줄: | 212번째 줄: | ||
|Non-Scheduled Maintenance | |Non-Scheduled Maintenance | ||
|운영 점검 중 발생한 정비 문제 | |운영 점검 중 발생한 정비 문제 | ||
|43A~43C | | 43A~43C | ||
|- | |- | ||
|44 | |44 | ||
220번째 줄: | 223번째 줄: | ||
|TA | |TA | ||
|AOG Spares | |AOG Spares | ||
|AOG 부품 수급 지연 | |[[AOG]] 부품 수급 지연 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
243번째 줄: | 246번째 줄: | ||
|49 | |49 | ||
| | | | ||
|Maintenance Equipment / Facilities / Tools (E.G, Towing, Jacking) Lack of Breakdown | |Maintenance Equipment / Facilities / Tools | ||
|(E.G, Towing, Jacking) Lack of Breakdown | |||
| | | | ||
|- | |||
! colspan="5" |Damage to Aircraft | |||
|- | |- | ||
|51 | |51 | ||
|DF | |DF | ||
|Damage During Flight Operations | | Damage During Flight Operations | ||
|[[택시]] 포함 운항 중 항공기 손상 | |[[택시]] 포함 운항 중 항공기 손상 | ||
|51A~51R | |51A~51R | ||
256번째 줄: | 261번째 줄: | ||
|DG | |DG | ||
|Damage During Ground Operations | |Damage During Ground Operations | ||
|지상 주기 중 항공기 손상 | |지상 [[주기]] 중 항공기 손상 | ||
|52A~52Q | |52A~52Q | ||
|- | |- | ||
267번째 줄: | 272번째 줄: | ||
|55A~55Z | |55A~55Z | ||
|- | |- | ||
|56 | | 56 | ||
|EC | |EC | ||
|Cargo Preparation Documentation | |Cargo Preparation Documentation | ||
276번째 줄: | 281번째 줄: | ||
|EF | |EF | ||
|Flight Plans | |Flight Plans | ||
|비행계획 시스템 장애 | |[[비행계획]] 시스템 장애 | ||
|57A~57E | |57A~57E | ||
|- | |- | ||
284번째 줄: | 289번째 줄: | ||
|기타 시스템 장애 | |기타 시스템 장애 | ||
| | | | ||
|- | |||
! colspan="5" |Flight Operations and Crewing | |||
|- | |- | ||
|61 | |61 | ||
294번째 줄: | 301번째 줄: | ||
|FF | |FF | ||
|Operational Requirement | |Operational Requirement | ||
|연료, 탑재계획 수정 등 | | 연료, [[탑재계획]] 수정 등 | ||
|62A~62S | |62A~62S | ||
|- | |- | ||
|63 | |63 | ||
|FT | | FT | ||
|Late Crew Boarding or Departure Procedures | |Late Crew Boarding or Departure Procedures | ||
|조종사 탑승 지연, 출발 준비 지연 등 | |[[조종사]] 탑승 지연, 출발 준비 지연 등 | ||
|63A~63R | |63A~63R | ||
|- | |- | ||
|64 | |64 | ||
|FS | |FS | ||
|Flight Deck Crew Shortage | | Flight Deck Crew Shortage | ||
|조종사 건강, 휴식시간 부족 등 운용 상의 문제 | |조종사 건강, 휴식시간 부족 등 운용 상의 문제 | ||
|64A~64R | |64A~64R | ||
|- | |- | ||
|65 | |65 | ||
|FR | | FR | ||
|Flight Deck Crew Special Request | |Flight Deck Crew Special Request | ||
|조종사의 운항 관련 추가 요청 | |조종사의 운항 관련 추가 요청 | ||
|65A~65R | | 65A~65R | ||
|- | |- | ||
|66 | |66 | ||
|FL | |FL | ||
|Late Cabin Crew Boarding or Departure Procedures | |Late Cabin Crew Boarding or Departure Procedures | ||
|객실 승무원 탑승 지연, 출발 준비 지연 등 | |[[객실 승무원]] 탑승 지연, 출발 준비 지연 등 | ||
|66A~66R | | 66A~66R | ||
|- | |- | ||
|67 | |67 | ||
329번째 줄: | 336번째 줄: | ||
|68 | |68 | ||
|FA | |FA | ||
|Cabin Crew Error or Special Request | | Cabin Crew Error or Special Request | ||
|업무 에러 혹은 추가 요청 | |업무 에러 혹은 추가 요청 | ||
|68A~68U | |68A~68U | ||
336번째 줄: | 343번째 줄: | ||
|FB | |FB | ||
|Captain Request for Security Check | |Captain Request for Security Check | ||
| | |[[기장]]의 보안 관련 추가 요청 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
346번째 줄: | 353번째 줄: | ||
|출발지 공항 기상 | |출발지 공항 기상 | ||
|71A~71R | |71A~71R | ||
|- | |||
|72 | |||
|WT | |||
|Destination Station | |||
|도착지 공항 기상 | |||
|72A~72R | |||
|- | |||
|73 | |||
|WR | |||
|En-route or Alternate | |||
|[[항로]] 상 혹은 [[교체공항]] 기상 | |||
|73A~73R | |||
|- | |||
|75 | |||
|WI | |||
|[[De-Icing]] of Aircraft | |||
|항공기 [[제설]]작업으로 인한 지연 | |||
|75A~75U | |||
|- | |||
|76 | |||
|WS | |||
|Removal of Snow, Ice, Water and Sand From Airport | |||
|공항 제설 등의 작업으로 인한 지연 | |||
|76A~76C | |||
|- | |||
|77 | |||
|WG | |||
|Ground Handling Impaired By Adverse Weather Conditions | |||
|[[악천후]]로 인한 지상 작업 지연 | |||
|77A~77C | |||
|- | |||
! colspan="5" |Air Traffic Flow Management Restrictions | |||
|- | |||
|81 | |||
|[[지연코드 AT|AT]] | |||
|[[ATFM]] Due to ATC En-route Demand / Capacity | |||
|[[관제]] 요구 등으로 인한 지연 | |||
|81R~81U | |||
|- | |||
|82 | |||
|[[지연코드 AX|AX]] | |||
|ATFM Due to ATC Staff / Equipment Enroute | |||
|운항 중 관제 종사자, 장비 등으로 인한 지연 | |||
|82R~82U | |||
|- | |||
|83 | |||
|[[지연코드 AE|AE]] | |||
|ATFM Due to Restriction At Destination Airport | |||
|[[활주로 상태 보고|활주로]] 폐쇄 등 도착지 공항 사정 | |||
|83R~83X | |||
|- | |||
|84 | |||
|AW | |||
|ATFM Due to Weather At Destination | |||
|도착지 공항 기상 관련 관제 요구로 지연 | |||
| | |||
|- | |||
! colspan="5" |Airport and Government Authorities | |||
|- | |||
|85 | |||
|AS | |||
|Mandatory Security | |||
|보안 관련 (승객, 수하물, 승무원) | |||
|85A~85V | |||
|- | |||
|86 | |||
|AG | |||
|Immigration, Customs, Health | |||
|출입국, [[세관]], [[검역]] 관련 | |||
|86A~86T | |||
|- | |||
|87 | |||
|AF | |||
|Airport Facilities | |||
|[[주기장]] 부족, [[램프]] 혼잡 등 공항 시설로 인한 지연 | |||
|87A~87V | |||
|- | |||
|88 | |||
|AD | |||
|Restrictions At Destination Airport | |||
|도착지 공항 제한사항(활주로 장애물, 시위, 직원 부족, 정치적 사유 등) | |||
|88A~88R | |||
|- | |||
|89 | |||
|[[지연코드 AM|AM]] | |||
|Restrictions at Airport of Departure | |||
|출발지 공항 제한사항 / [[ATFM]] 부재 | |||
|89A~89V | |||
|- | |||
! colspan="5" |Reactionary | |||
|- | |||
|91 | |||
|RL | |||
|Load Connection | |||
|연결 승객/수하물/화물 지연 | |||
|91R~91V | |||
|- | |||
|92 | |||
|RT | |||
|[[Through Check-in]] Error | |||
|승객/수하물 [[연결탑승수속|연결수속]] 에러에 따른 지연 | |||
|92A~92U | |||
|- | |||
|93 | |||
|RA | |||
|Aircraft Rotation | |||
|항공기 연결(로테이션) | |||
|93A~93C | |||
|- | |||
|94 | |||
|RS | |||
|Cabin Crew Rotation | |||
|객실 승무원 연결(로테이션) | |||
|94A~94C | |||
|- | |||
|95 | |||
|RC | |||
|Crew Rotation | |||
|[[운항 승무원]] 연결(로테이션) | |||
|95A~95B | |||
|- | |||
|96 | |||
|RO | |||
|Operations Control | |||
|리루트, [[회항]] 등으로 인한 기재 변경 | |||
|96A~96R | |||
|- | |||
! colspan="5" |Miscellaneous | |||
|- | |||
|97 | |||
|MI | |||
|Industrial Action Within Own Airline | |||
|파업 등 쟁의행위(항공사 내부) | |||
|97A~97L | |||
|- | |||
|98 | |||
|MO | |||
|Industrial Action Outside Own Airline | |||
|파업 등 쟁의행위(항공사 외부) | |||
|98A~98O | |||
|- | |||
|99 | |||
|MX | |||
|Miscellaneous | |||
|기타 | |||
| | |||
|} | |} | ||
[[분류:운항]] | [[분류:운항]] |
2024년 11월 24일 (일) 03:00 기준 최신판
항공기 지연코드(Delay Code)
개요[편집 | 원본 편집]
항공기 운항과 관련하여 지연 사유, 원인 등을 구분하기 위한 코드이다.
종류[편집 | 원본 편집]
구분 | 코드 | 사유 | 세부내용 | 세부 코드 |
---|---|---|---|---|
5 | 항공사 내부 사유 | 내부 환경이나 절차 등의 문제로 인한 항공기 지연 시 | 5A~5X | |
6 | OA | No Gate/Stand Available due to own airline activity | ||
9 | SG | Scheduled Ground Time less than delcared minimum ground time | 규정된 G/T 최소시간보다 적은 Turnaround 시간 | |
Passenger and Baggage | ||||
11 | PD | Late Check-in, acceptance after deadline | 늦게 도착한 승객으로 인한 탑승수속 등 절차로 지연된 경우 | 11A~11Z |
12 | PL | Late Check-in, congestion in check-in area | 시스템, 카운터 혼잡 등 항공사 사정으로 탑승수속 마감이 지연된 경우 | 12A~12T |
13 | PE | Check-in Error, passenger and baggage | 승객 및 수하물 탑승수속 에러 | 13A~13L |
14 | PO | Overslaes, booking errors | 초과예약 등으로 탑승수속 마감 지연 | 14A~14W |
15 | PH | Boarding (discrepancies and paging, missing checked-in passenger) | 항공기 탑승 시 승객수 불일치 등으로 인한 지연 | 15A~15Z |
16 | PS | Commercial Publicity /Passenger Convenience | VIP, 승객 하기 등으로 인한 지연 | 16A~16Y |
17 | PC | Catering Order | 기내식 추가 주문 등으로 인한 지연 | |
18 | PB | Baggage Processing | 수하물 지연 탑재, 불일치 등으로 인한 지연 | 18A~18X |
19 | PW | Reduced Mobility | 신체 부자유 승객 탑승/하기 등으로 지연 | 19R~19Y |
Cargo and Mail | ||||
21 | CD | Documentation | 화물 서류 지연 또는 불일치 | |
22 | CP | Late Positioning | 공항으로 화물 지연 도착 | |
23 | CC | Late Acceptance | 마감 이후 접수된 화물로 인한 지연 | |
24 | CI | Inadequate Packing | 부적절한 화물 포장/패킹으로 인한 지연 | |
25 | CO | Oversales | 초과 예약 등으로 발생한 재탑재, 하기 작업 | |
Mail Only | ||||
27 | CE | Documentation, Packing | 우편물 서류, 포장 문제 | |
28 | CL | Late Positioning | 공항으로 우편물 지연 도착 | |
29 | CA | Late Acceptance | 마감 이후 접수된 우편물로 인한 지연 | |
Airport and Ramp Handling | ||||
31 | GD | Late / Inaccurate Aircraft Documentation | 탑재 서류 오류 문제로 인한 지연 | 31A~31K |
32 | GL | Loading / Unloading | 화물 탑재 과정, 인력 부족 등으로 인한 지연 | 32A~32Z |
33 | GE | Loading Equipment | 탑재 장비 혹은 인력 부족 | 33A~33E |
34 | GS | Servicing Equipment | 탑승교 등 승객 서비스 관련 장비 문제 | 34A~34R |
35 | GC | Aircraft Cleaning | 기내 청소 관련 지연 | 35A~35H |
36 | GF | Fueling / Defueling | 항공기 연료 문제 | 36A~36Q |
37 | GB | Catering | 기내식 작업 관련 문제 | 37A~37R |
38 | GU | ULD | 컨테이너 등 ULD 장비 문제 | 38A~38C |
39 | GT | Technical Equipment | GPU, De-icing 관련 장비 문제 | 39A~39H |
Technical and Aircraft Equipment | ||||
41 | TD | Technical Defects | MEL 포함 항공기 정비 문제 | 41A~41T |
42 | TM | Scheduled Maintenance | 정기 점검 중 발생한 정비 문제 | 42A~42B |
43 | TN | Non-Scheduled Maintenance | 운영 점검 중 발생한 정비 문제 | 43A~43C |
44 | TS | Spares and Maintenance | 정비 부품 부족 등으로 발생한 지연 | |
45 | TA | AOG Spares | AOG 부품 수급 지연 | |
46 | TC | Aircraft Change | 정비 사유로 항공기 교체 | |
47 | TL | Standby Aircraft | 불시 손상 등으로 인한 항공기 부족 | 47R |
48 | TV | Scheduled Cabin Configuration / Version Adjustments | 항공기 객실 구조 변경 사유 | |
49 | Maintenance Equipment / Facilities / Tools | (E.G, Towing, Jacking) Lack of Breakdown | ||
Damage to Aircraft | ||||
51 | DF | Damage During Flight Operations | 택시 포함 운항 중 항공기 손상 | 51A~51R |
52 | DG | Damage During Ground Operations | 지상 주기 중 항공기 손상 | 52A~52Q |
EDP / Automated Equipment Failure | ||||
55 | ED | Departure Control | 항공사 시스템 장애로 인한 지연 | 55A~55Z |
56 | EC | Cargo Preparation Documentation | 화물 시스템 사유로 서류 준비 미흡 | |
57 | EF | Flight Plans | 비행계획 시스템 장애 | 57A~57E |
58 | EO | Other Automated System | 기타 시스템 장애 | |
Flight Operations and Crewing | ||||
61 | FP | Flight Plan | 비행계획 지연 | 61A~61S |
62 | FF | Operational Requirement | 연료, 탑재계획 수정 등 | 62A~62S |
63 | FT | Late Crew Boarding or Departure Procedures | 조종사 탑승 지연, 출발 준비 지연 등 | 63A~63R |
64 | FS | Flight Deck Crew Shortage | 조종사 건강, 휴식시간 부족 등 운용 상의 문제 | 64A~64R |
65 | FR | Flight Deck Crew Special Request | 조종사의 운항 관련 추가 요청 | 65A~65R |
66 | FL | Late Cabin Crew Boarding or Departure Procedures | 객실 승무원 탑승 지연, 출발 준비 지연 등 | 66A~66R |
67 | FC | Cabin Crew Shortage | 객실 승무원 건강, 정원 부족 등 | 67A~67R |
68 | FA | Cabin Crew Error or Special Request | 업무 에러 혹은 추가 요청 | 68A~68U |
69 | FB | Captain Request for Security Check | 기장의 보안 관련 추가 요청 | |
Weather | ||||
71 | WO | Departure Station | 출발지 공항 기상 | 71A~71R |
72 | WT | Destination Station | 도착지 공항 기상 | 72A~72R |
73 | WR | En-route or Alternate | 항로 상 혹은 교체공항 기상 | 73A~73R |
75 | WI | De-Icing of Aircraft | 항공기 제설작업으로 인한 지연 | 75A~75U |
76 | WS | Removal of Snow, Ice, Water and Sand From Airport | 공항 제설 등의 작업으로 인한 지연 | 76A~76C |
77 | WG | Ground Handling Impaired By Adverse Weather Conditions | 악천후로 인한 지상 작업 지연 | 77A~77C |
Air Traffic Flow Management Restrictions | ||||
81 | AT | ATFM Due to ATC En-route Demand / Capacity | 관제 요구 등으로 인한 지연 | 81R~81U |
82 | AX | ATFM Due to ATC Staff / Equipment Enroute | 운항 중 관제 종사자, 장비 등으로 인한 지연 | 82R~82U |
83 | AE | ATFM Due to Restriction At Destination Airport | 활주로 폐쇄 등 도착지 공항 사정 | 83R~83X |
84 | AW | ATFM Due to Weather At Destination | 도착지 공항 기상 관련 관제 요구로 지연 | |
Airport and Government Authorities | ||||
85 | AS | Mandatory Security | 보안 관련 (승객, 수하물, 승무원) | 85A~85V |
86 | AG | Immigration, Customs, Health | 출입국, 세관, 검역 관련 | 86A~86T |
87 | AF | Airport Facilities | 주기장 부족, 램프 혼잡 등 공항 시설로 인한 지연 | 87A~87V |
88 | AD | Restrictions At Destination Airport | 도착지 공항 제한사항(활주로 장애물, 시위, 직원 부족, 정치적 사유 등) | 88A~88R |
89 | AM | Restrictions at Airport of Departure | 출발지 공항 제한사항 / ATFM 부재 | 89A~89V |
Reactionary | ||||
91 | RL | Load Connection | 연결 승객/수하물/화물 지연 | 91R~91V |
92 | RT | Through Check-in Error | 승객/수하물 연결수속 에러에 따른 지연 | 92A~92U |
93 | RA | Aircraft Rotation | 항공기 연결(로테이션) | 93A~93C |
94 | RS | Cabin Crew Rotation | 객실 승무원 연결(로테이션) | 94A~94C |
95 | RC | Crew Rotation | 운항 승무원 연결(로테이션) | 95A~95B |
96 | RO | Operations Control | 리루트, 회항 등으로 인한 기재 변경 | 96A~96R |
Miscellaneous | ||||
97 | MI | Industrial Action Within Own Airline | 파업 등 쟁의행위(항공사 내부) | 97A~97L |
98 | MO | Industrial Action Outside Own Airline | 파업 등 쟁의행위(항공사 외부) | 98A~98O |
99 | MX | Miscellaneous | 기타 |