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2021년 1월 22일 (금) 10:30 판
카타르항공(Qatar Airways)
카타르항공 | ||
---|---|---|
QR |
QTR |
QATARI
|
설립 | ( 년 )
| |
여객 | - | |
매출 | - | |
H/P | qatarairways.com |
카타르 국영 항공사다. 1993년 설립되어 카타르 도하를 거점으로 네트워크를 확장하며 중동 3대 항공사로 명성을 쌓아가고 있다. 현재 카타르 정부와 민간 투자가 각각 50%씩 지분을 보유하고 있다.
연혁
- 1993년 11월 22일, 국영 항공사로 설립
- 1994년 1월 20일, 운항 시작
- 1997년 4월, 알 베이커를 CEO로 본격적인 성장 시작. 이후 10여 년동안 매년 30% 이상 성장
특징
카타르항공은 고급 서비스를 지향하며 서비스에 대해 높은 평가를 받고 있다. 스카이트랙스의 평가에서 5성 항공사로 선정된 10개 항공사 가운데 하나다. 보유 항공기는 가능한 짧은 기령을 유지하는 모습이다. 현재 평균 4년 내외의 새 항공기를 보유하고 있다.
이슬람 국가·지역 항공사인만큼 기내식에서 돼지고기는 제공하지 않으나 아랍식 음식은 물론 각 지역의 식사를 기내식화하고 있다. 객실 승무원은 여성 사회 진출에 제한이 있는 중동 국가 특성 상 상당수 외국 국적이 차지하고 있다.
항공동맹체
항공기
항공기 | 보유 | 주문 | 비고 |
---|---|---|---|
A319-100LR | 2 | - | |
A320-200 | 31 | - | |
A321-200 | 6 | - | |
A321neo | 0 | 40 | |
A321LR | 0 | 10 | |
A330-200/300 | 24 | - | 화물기 A330-200F 5대 포함 |
A350-900 | 39 | - | |
A350-1000 | 14 | 29 | |
A380-800 | 10 | - | |
B777-200LR | 9 | - | |
B777-300ER | 69 | 5 | 화물기 B777F 21대, 주문 5대 포함 |
B777-8 | - | 10 | |
B777-9 | - | 50 | |
B787-8 | 30 | - | |
B787-9 | - | 23 | |
B747-8F | 2 | - | 화물기 |
계 | 243 | 167 |
사건/사고
- 2017년 사우디아라비아를 비롯한 7개 국가가 카타르와 단교를 선언하면서 카타르항공이 이들 국가 영공을 비행할 수 없게 됐다. (카타르 단교와 영공 차단 참고) → 2020년 12월 단교 문제가 해결되면서 점차 주변국 영공 개방[1]
참고
- 다국적 항공그룹 IAG의 지분 25.1% 보유 (2021년 1월 기준)
각주