메뉴 여닫기
Toggle preferences menu
개인 메뉴 토글
로그인하지 않음
만약 지금 편집한다면 당신의 IP 주소가 공개될 수 있습니다.

실크에어: 두 판 사이의 차이

항공위키
편집 요약 없음
편집 요약 없음
1번째 줄: 1번째 줄:
[[file:SilkAir 9V-MGM at Bengaluru, Feb 2016.jpg|thumb|300px|실크에어]]
==실크에어(Silk Air)==
{{항공사
{{항공사
|airlines=실크에어
|airlines=실크에어
14번째 줄: 10번째 줄:
|airplane=30대
|airplane=30대
|pax=4,901,796명 (2018/19 회계연도)
|pax=4,901,796명 (2018/19 회계연도)
|revenue=약 10억 싱가포르 달러<br />(약 8600억 원, 2018/19 회계연도)
|revenue=약 10억 싱가포르 달러 (약 8600억 원, 2018/19 회계연도)
|img=[[file:SilkAir 9V-MGM at Bengaluru, Feb 2016.jpg|280px]]
}}
}}
==실크에어(Silk Air)==


싱가포르항공 자회사로 싱가포르를 중심으로 운항하는 [[항공사]]다. 2021년 1월 [[싱가포르항공]]으로 공식 통합됐다.
싱가포르항공 자회사로 싱가포르를 중심으로 운항하는 [[항공사]]다. 2021년 1월 [[싱가포르항공]]으로 공식 통합됐다.

2021년 5월 10일 (월) 15:33 판

실크에어
[[SilkAir 9V-MGM at Bengaluru, Feb 2016.jpg | 260px|auto]]
MI
SLK
SILKAIR
설립 1989/2/21
종료 2021/1/28
( 31 년 )
항공기 30대
여객 4,901,796명 (2018/19 회계연도)
매출 약 10억 싱가포르 달러 (약 8600억 원, 2018/19 회계연도)
H/P silkair.com

실크에어(Silk Air)

싱가포르항공 자회사로 싱가포르를 중심으로 운항하는 항공사다. 2021년 1월 싱가포르항공으로 공식 통합됐다.

상용고객 우대 프로그램(FFP)

보유 항공기

기종 보유 주문 비고
A319-100 2 -
A320-200 5 -
B737-800 17 -
B737 MAX 8 6 31 호주 앨리스 스프링스에 보관
30 31

한국 취항

한국·싱가포르 양국 항공협정에 따라 2018년 12월 부산-싱가포르 취항 예정이었으나 원하는 시간대의 김해공항 슬롯을 확보하지 못해 운항계획을 철회한 바 있다. 이후 슬롯 확보하여 2019년 5월 부산-싱가포르 노선 취항했다. 싱가포르-부산 노선 운항 결과 수요가 늘어 대형기 운항이 필요하다고 판단, 그해 11월 싱가포르항공에게 노선 운항을 넘기고 공동운항으로 참여하고 있다.

각주