마일리지 전용 항공편: 두 판 사이의 차이
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우리나라에서 2024년부터 마일리지 전용 항공편 운항이 나타났다. 쌓은 마일리지를 활용하는 분야와 기회가 적다는 불만과 요구사항에 대해 [[대한항공]]과 [[아시아나항공]]이 국내선에서 마일리지 전용 항공편을 운항했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/info_etc/1689445 대한항공, 연말연시 마일리지 특별기 편성(2024.11.21)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1690077 아시아나도 마일리지 항공편 편성 … 마일리지 소진(2024.11.26)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1695642 아시아나항공, 마일리지 좌석 1만 석 추가 오픈(2024.12.9)]</ref> | 우리나라에서 2024년부터 마일리지 전용 항공편 운항이 나타났다. 쌓은 마일리지를 활용하는 분야와 기회가 적다는 불만과 요구사항에 대해 [[대한항공]]과 [[아시아나항공]]이 국내선에서 마일리지 전용 항공편을 운항했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/info_etc/1689445 대한항공, 연말연시 마일리지 특별기 편성(2024.11.21)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1690077 아시아나도 마일리지 항공편 편성 … 마일리지 소진(2024.11.26)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1695642 아시아나항공, 마일리지 좌석 1만 석 추가 오픈(2024.12.9)]</ref> | ||
2025년 상반기에 아시아나항공이 로스앤젤레스, 뉴욕행 국제선에서 마일리지 전용 항공편을 운행했다. 하반기에도 추가 편성하는 방안을 검토했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1716699 아시아나항공, LA·뉴욕에 마일리지 전용기 띄운다(2025.3.20)]</ref><ref>[https://biz.chosun.com/industry/company/2025/03/28/ZWHGFJ4VZZHIZNBH54RGM3Z7EM/ 마일리지 쓸 곳 없었던 아시아나, 좌석·상품 확대(2025.3.28)]</ref> | |||
글로벌 항공업계에서 [[마일리지 전용기]] 운항 사례는 찾기 힘들다. | 글로벌 항공업계에서 [[마일리지 전용기]] 운항 사례는 찾기 힘들다. | ||
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2025년 3월 28일 (금) 17:24 기준 최신판
마일리지 이용 전용 항공편
개요[편집 | 원본 편집]
유상 판매가 아닌 회원의 마일리지 만을 이용해 발권한 승객 전용으로 운항하는 항공편을 의미할 수 있다.
현황[편집 | 원본 편집]
우리나라에서 2024년부터 마일리지 전용 항공편 운항이 나타났다. 쌓은 마일리지를 활용하는 분야와 기회가 적다는 불만과 요구사항에 대해 대한항공과 아시아나항공이 국내선에서 마일리지 전용 항공편을 운항했다.[1][2][3]
2025년 상반기에 아시아나항공이 로스앤젤레스, 뉴욕행 국제선에서 마일리지 전용 항공편을 운행했다. 하반기에도 추가 편성하는 방안을 검토했다.[4][5]
글로벌 항공업계에서 마일리지 전용기 운항 사례는 찾기 힘들다.
기타[편집 | 원본 편집]
2024년말부터 나타난 대한항공과 아시아나항공의 마일리지 전용 항공편 운영은 2024년 말 기업결합이 확정되고 이후 통합 과정에서 나타날 잡음을 없애고 부채로 인식되는 이연수익 과다 문제를 해소하기 위해 운영한 것이라는 분석이 나왔다.
참고[편집 | 원본 편집]
각주