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Sayme (토론 | 기여)님의 2023년 2월 14일 (화) 15:47 판
에어부산
auto
BX
ABL
AIR BUSAN
설립 2007년 8월 31일
( 17년 )
취항 2008년 10월 27일
항공기 24대
여객 4,492,127명 (2021년)
매출 1,762억 원 (2021년, 별도매출)
H/P flyairbusan.com

에어부산(Air Busan) : 대한민국 저비용항공사

개요

부산, 경남 기업들과 아시아나항공이 공동 출자해 설립한 저비용항공사로 부산을 거점으로 운항하고 있다. 저비용항공사 에어서울과 함께 아시아나항공 그룹에 속해 있으며 아시아나항공과 공동운항을 할 만큼 밀접한 관계를 유지하고 있다. 2018년 12월 코스피 증권시장에 상장했다.

연혁

  • 2007년 8월 31일, 부산국제항공으로 설립 → 2008년 2월 12일, 에어부산으로 상호 변경
  • 2008년 10월 27일, 부산-김포 국내선 취항
  • 2010년 3월 29일, 부산-후쿠오카 국제선 취항
  • 2013년 5월 : 누적 탑승객 1천만 명 돌파
  • 2017년 6월 : 누적 탑승객 3천만 명 돌파

코로나19 사태와 경영 위기

2019년 한일 관계 악화에 따른 매출감소와 2020년 초 발발한 코로나19 사태로 인한 여객사업 부진으로 재무구조가 악화되면서 2021년 말 기준 부분 자본잠식 상태에 빠졌다.

2022년 6월, 3대1 무상감자 및 2000억 원 규모 유상증자 계획을 발표했다. (7~8월 예정)[1]

자본·부채 현황 (단위: 억 원)
구분 2018년 2019년 2020년 2021년 2022년 9월 비고
자본총계 1523 1081 1103 1305 502
부채총계 1504 8777 9242 8792 1조1179
부채비율(%) 98.76 811.83 838.17 673.56 2227.64
자본잠식률(%) - - - 32.69 56.98 2021년부터 자본잠식 상태

특징

일반적인 저비용항공 콘셉트를 그대로 따르고 있다. 운항 초기에는 국내 항공 소비시장 정서를 고려해 수하물, 기내식 등 대부분 무료로 제공했으나 점차 저렴한 운임을 지향하면서 수하물, 기내식 모두 유료 서비스로 전환했다.

부산을 거점으로 하는 만큼 김해 노선에 공을 들였다. 주력 노선인 김해-김포 노선에서는 3060 셔틀 개념을 도입해 강력한 스케줄 경쟁력을 자랑하고 있다.

라운지 서비스

거점 도시/공항인 부산/김해공항에 유료 라운지를 운영하고 있다. (이용료 25,000원/인)

회원 프로그램

보유 항공기

2022년 9월
항공기 보유 주문 비고
A320-200 6 -
A321-200 8 -
A321LR 2 -
A321NEO 4 2 2023년 2대 추가 도입 예정
22 2

설립 초기에는 아시아나항공 B737 여객기를 넘겨받아 운용했으나 이후 2016년 경 모두 퇴출하고 현재는 A320 계열 기종으로 단일화해 운용하고 있다. 2020년 03월 18일 에어부산의 첫 A321neo가 인천으로 도입되었다.

아시아나항공과 함께 현재국내에서 가장많은 A321NEO를 운영중이다.

기타

지분 구조

2022년 9월 30일 기준
주주 비중(%) 비고
아시아나항공 41.89 모기업, 대주주
우리사주 0.16

사건/사고

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참고

각주