1912년
사상 처음 움직이는 배 위에서 비행기 이륙 성공. 찰스샘슨(Charles Samson)은 HMS Hibernia 선함 데크에서 Short S.27 No 38(Short S.38)을 타고 이륙했다.
- 참고, 최초 비행일이 5월 2일이라는 기록도 있음
1914년
영국에서 처음으로 비행하는 항공기에서 패러슈트(낙하산)를 이용해 낙하에 성공했다. 윌리엄 뉴웰(William Newell), Grahame-White Type X Charabanc(일명 Aerobus) 비행기에서 낙하.
1923년
프랑스에서 개발된 엔진 4개짜리 복엽기 Blériot 115, 초도 비행. 총 6대 제작되었다.
1926년
사상 처음 북극 통과 비행. 미국인 Richard E. Byrd와 Floyd Bennet은 Fokker F-VII/3m을 타고 노르웨이 Spitzbergen을 출발해 2,575킬로미터를 날아 북극을 통과해 비행했다.
1932년
미공군 소속 A. F. Hegenberger 대령은 사상 최초로 블라인드 랜딩(Blind Landing), 즉 눈으로 보지 않고 항행 장비만을 이용해 비행기(Consolidated NY-2)를 오하이오 데이튼에 착륙시켰다.
1933년
동체 모두 금속으로 만들어진 프로토타입 전투기 Vought XF3U, 초도 비행. 미 해군에서 운용할 목적으로 개발되었으나, 시제기 한 대만 만들어지고 중단되었다.
1934년
에어프랑스 소속 12인승 항공기(Wibault 282 T-12)가 영국해협에 추락해 탑승자 6명 모두 사망.
1934년
de Havilland Aircraft Company가 개발한 훈련기 de Havilland Hornet Moth, 초도 비행.
1936년
독일 비행선 Hindenburg가 미국 뉴저지를 출발해 비행선으로서는 사상 처음 대서양을 건너 Lakehust 에 착륙했다. 61시간 38분 걸렸던 이 비행은 대서양 정기 항공서비스의 시작이었다.
1937년
Lockheed XC-35 초도 비행 성공. 사상 최초로 기내 여압조절이 가능(여압장치 장착)한 항공기였으나, 단 한 대만 제작되고 말았다.
1947년
영국이 개발한 민간 수송용 항공기 Percival Merganser, 초도 비행. 하지만 단 2대만 제작되고 말았다.
1955년
영국 BOAC, 런던-시드니 주 1회 노선(콘스텔레이션 항공기 운항)에서 투어리스트 클래스(Tourist Class)를 선보였다.
1962년
Sikolsky社가 개발한 수송용 헬리콥터 Sikorsky CH-54 Tarhe, 초도 비행. 총 105대 생산되어 미군에서 주로 이용되었으며 민간용으로 개발된 것이 S-64 Skycrane이다.
1963년
한국 비행정보구역(FIR, Flight Information Region) ICAO 승인을 거쳐 운용 개시(대구 FIR). 2002년 항공교통관제소 이전에 따라 인천 FIR로 명칭 변경.
1967년
단거리용 제트 여객기 포커사의 Fokker F28 Fellowship, 개발 후 초도 비행 성공. 1969년부터 상용화에 들어갔으며, 현재도 현역으로 비행 중이다. 1987년까지 총 241대 생산되었다.
1983년
1987년
뉴욕행 LOT 폴란드항공(LOT Polish Airlines) 소속 5055편 일류신(Ilyushin Il-62) 항공기가 바르샤바공항을 이륙하던 중 엔진 고장으로 추락해 탑승자 183명 전원 사망했다. 일류신 Il-62 기종 사고 사상 최악의 희생자를 냈다.
2004년
American Eagle 소속 5401편 항공기(ATR-72)가 푸에르토리코 Luis Muñoz Marín 공항에 착륙하던 중 활주로를 이탈하는 사고가 발생해 탑승자 26명 중 17명 사망했다.
2005년
Republic Airways, Shuttle America Corp. 인수
2005년
인도 항공사 킹피셔항공(Kingfisher Airlines), 상용 비행 시작. 2012년 파산
2012년
아시아 6개국(미얀마, 파키스탄, 카자흐스탄, 인도네시아, 라오스, 베트남)을 돌며 시범 비행 중이던 러시아 수호이社의 슈퍼제트100 (SuperJet 100, SSJ-100) 항공기가 인도네시아 자카르타공항을 이륙한 후 실종되었다.
이틀 뒤 자카르타 남쪽 휴화산인 살락(Salak)산 중턱에서 항공기 잔해를 발견했으며, 탑승자 45명 모두 사망했다.
각주