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2025년 3월 28일 (금)
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| 18:24 | 미디어위키:Vector-2022.css 차이역사 +100 Sayme 토론 기여 | ||||
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새글 17:29 | 2025년 3월 28일 10개 바뀜 역사 +6,591 [Sayme (10×)] | |||
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09:56 (최신 | 이전) +121 Sayme 토론 기여 (새 문서: {{항공소식}} ===올해 하계 국제선 항공 주 4,783회 운항…코로나19 이전 수준 넘어=== {{각주}}) 태그: 시각 편집: 전환됨 | |||
| 17:24 | 마일리지 전용 항공편 차이역사 +254 Sayme 토론 기여 (→현황) | ||||
| 11:44 | 파라타항공 차이역사 −71 Sayme 토론 기여 (→연혁) | ||||
| 11:22 | 플라이강원 파산과 회생 차이역사 +208 Sayme 토론 기여 | ||||
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10:08 | 수소 항공기 2개 바뀜 역사 +225 [Sayme (2×)] | |||
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10:08 (최신 | 이전) −156 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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10:06 (최신 | 이전) +381 Sayme 토론 기여 (→에어버스) 태그: 시각 편집: 전환됨 | ||||
| 10:05 | ZEROe 차이역사 +741 Sayme 토론 기여 | ||||
2025년 3월 27일 (목)
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22:35 | 수퍼 프리미엄 존 7개 바뀜 역사 +131 [Sayme (7×)] | |||
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22:35 (최신 | 이전) +4 Sayme 토론 기여 (→B777-300ER 클래스 구분) 태그: 시각 편집 | ||||
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22:34 | 비즈니스 프리미엄 존 6개 바뀜 역사 +511 [Sayme (6×)] | |||
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22:34 (최신 | 이전) +4 Sayme 토론 기여 (→B777-300ER 클래스 구분) 태그: 시각 편집 | ||||
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22:32 (최신 | 이전) +122 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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22:27 | 비즈니스 세이버 클래스 4개 바뀜 역사 +275 [Sayme (4×)] | |||
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22:26 (최신 | 이전) +126 Sayme 토론 기여 (→현황) 태그: 시각 편집 | ||||
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새글 22:21 | 티웨이항공 클래스 4개 바뀜 역사 +763 [Sayme (4×)] | |||
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22:21 (최신 | 이전) +18 Sayme 토론 기여 (added Category:좌석 using HotCat) | |||
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22:21 (최신 | 이전) +21 Sayme 토론 기여 (added Category:서비스 using HotCat) | |||
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22:21 (최신 | 이전) +28 Sayme 토론 기여 (added Category:티웨이항공 using HotCat) | |||
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22:21 (최신 | 이전) +696 Sayme 토론 기여 (새 문서: 티웨이항공이 운영하는 여객 클래스 ==개요== 티웨이항공은 저비용항공사로 소형 기종에서 이코노미 모노클래스가 기본이었지만 기종이 A330, B777 등 중대형으로 다양해지면서 여객 서비스 클래스를 차등 구분해 제공하고 있다. ==현황== {| class="wikitable" style="text-align: center;" |+ !기종 !비즈니스 세이버 클래스 !이코노미 클래스 !비고 |- |B737 |X |○ | |- |A330...) 태그: 시각 편집 | |||