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- 2022년 9월 27일 (화) 00:21 아스트로엑스 (역사 | 편집) [1,123 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: '''아스트로엑스(AstroX)''' 2018년 설립된 드론, 무인기 기체, 부품 연구개발 기업으로 2021년부터 개인용 수상 비행체(PAV)를 개발하고...) 태그: 시각편집기
- 2022년 9월 24일 (토) 23:09 Enhancing Airline Passenger Protections (역사 | 편집) [1,788 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: '''Enhancing Airline Passenger Protections (EAPP, 미국 항공여객의 보호증진에 관한 법규)''' 미국의 항공 여객 권리 보호를 위해 2010년 4월 29일 발효...) 태그: 시각편집기
- 2022년 9월 24일 (토) 22:16 Air Passenger Protection Regulations (역사 | 편집) [5,067 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 캐나다 여객권리장전(Passenger Rights)이다. 항공 이용객의 권리를 보장하고 피해를 최소화하기 위해 오버부킹, 수하물 분실 등에...) 태그: 시각편집기
- 2022년 9월 24일 (토) 11:40 SHY-PASSENGER (역사 | 편집) [2,750 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: '''SHY-PASSENGER (Regulation on air passenger rights)''' 튀르키예(터키)의 항공여객 권리를 보호하고 보장하기 위해 제정된 규정이다. (Passenger Rights...) 태그: 시각편집기
- 2022년 9월 23일 (금) 15:34 CCOM (역사 | 편집) [184 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: '''CCOM(Cabin Crew Operating Manual)''' 에어버스 항공기 객실 장비, 시설 전반에 대해 제작사가 제공한 매뉴얼이다. {{각주}}) 태그: 시각편집기
- 2022년 9월 23일 (금) 15:27 Oncarriage (역사 | 편집) [448 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: '''On-Carriage, On Carriage''' 특정 공항에서 위탁 수하물 연결이 가능한 시간(MCT) 내에 계속되는 (이원) 항공 여정을 의미한다. 예를 들어...) 태그: 시각편집기
- 2022년 9월 22일 (목) 08:12 ATG (역사 | 편집) [473 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: '''ATG(Air to Ground)''' 항공기 인터넷 서비스 구현 형태 중 하나로 지상 기지국과 직접 연결해 서비스를 제공하는 방식이다. 항공기 기내 인...) 태그: 시각편집기
- 2022년 9월 20일 (화) 14:14 WAFS (역사 | 편집) [637 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: '''WAFS(세계공역예보수신시스템, World Area Forecast Receiving System)''' 국제민간항공협약(ICAO) 부속서3을 근거로 국제선을 운항하는 항공기에...) 태그: 시각편집기
- 2022년 9월 20일 (화) 14:11 TDWR (역사 | 편집) [471 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: '''TDWR(공항기상레이더, Terminal Doppler Weather Radar)''' 이착륙하는 항공기에 악영향을 줄 수 있는 중요 기상 현상인 호우, 강설, 급변풍, ...) 태그: 시각편집기
- 2022년 9월 20일 (화) 09:14 민트에어 (역사 | 편집) [2,469 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: '''민트에어(Mint Air)''' 첨단항공모빌리티(AAM) 서비스 구축을 추진 중인 스타트업 기업이다. 2014년 설립, 초기에는 슈퍼열전도체 를 개...) 태그: 시각편집기
- 2022년 9월 14일 (수) 10:01 EFW (역사 | 편집) [1,707 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: '''EFW(Elbe Flugzeugwerke)''' 독일 드레스덴에 생산 거점을 둔 항공기 유지보수·개조 기업이다. 1955년 설립되어 일류신 항공기 등을 라이센스...) 태그: 시각편집기
- 2022년 9월 8일 (목) 14:51 DG MOVE (역사 | 편집) [1,090 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: DG MOVE(Directorate-General for Mobility and Transport) 유럽연합 이동/운송 관련 주무 당국으로 교통부 정도의 역할을 담당하고 있다. == 참고 == * DO...) 태그: 시각편집기
- 2022년 9월 7일 (수) 10:47 ST Aerospace (역사 | 편집) [721 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: ST Engineering의 자회사로 상업용 항공우주 부문을 담당하는 MRO 기업이다. 1975년 싱가포르 공군의 항공부문 유지 보수 및 지원 서비스를...) 태그: 시각편집기
- 2022년 8월 31일 (수) 12:02 미국-중동 항공업계 불법 보조금 갈등(2015년) (역사 | 편집) [5,736 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 중동 지역 국가들의 불공정한 정부 보조금 등을 이유로 유나이티드항공, 아메리칸항공, 델타항공 등 미국 항공사들과 에미레이...) 태그: 시각편집기 처음에 "미국-중동 항공업계 갈등(2015년)"라는 제목으로 만들어졌습니다
- 2022년 8월 31일 (수) 09:12 화물 항공사 (역사 | 편집) [606 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 화물 수송만을 전문으로 하는 항공사를 말한다. 일반적으로 상용 항공사(Commercial Airline)가 여객사업을 기본으로 하고 화물사업을 부가...) 태그: 시각편집기
- 2022년 8월 26일 (금) 13:43 TAT(Turnaround Time) (역사 | 편집) [220 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 정비 부문에서 말하는 TAT는 항공기 또는 NHA(Next Higher Assembly)에서 장탈/분해된 시점부터 수리, 정비 완료 후 입고될 때까지의 시간을 말한...) 태그: 시각편집기
- 2022년 8월 24일 (수) 17:15 유엔기후변화협약 (역사 | 편집) [6,280 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 1992년 6월 브라질 리우데ㄴ자네이루에서 개최된 유엔환경개발회의(UNCED: United Nations Conference on Environment & Development)에서 채택된 유엔기후변...) 태그: 시각편집기 처음에 "기후변화협약"라는 제목으로 만들어졌습니다
- 2022년 8월 24일 (수) 08:06 Wheel-well (역사 | 편집) [1,145 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: '바퀴 웅덩이(우물)'이라는 뜻으로 항공기 '랜딩기어 수납고'를 말한다. 랜딩기어는 지상에 주기 중이거나 활주 시에는 외부에 노출...) 태그: 시각편집기
- 2022년 8월 23일 (화) 15:35 FBO (역사 | 편집) [494 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: (FIxed Base Operator) 정기편이 들어가지 않는 작은 비행장 또는 자사 소유의 비행장을 거점으로 항공에 관한 일반적인 서비스를 제공하는...) 태그: 시각편집기
- 2022년 8월 23일 (화) 15:28 Below Wing (역사 | 편집) [423 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: Above Wing에 상대되는 개념으로 항공기 푸시백, 견인(토잉), 수하물 처리, 세척, 급유, 전원 공급 등 램프(에이프론) 영역에...) 태그: 시각편집기
- 2022년 8월 23일 (화) 15:24 Above Wing (역사 | 편집) [710 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 공항에서 상용 여객기 운항과 관련하여 이뤄지는 서비스 혹은 작업을 공간으로 구분해 표현한 것으로, Above Wing은 통상 CIQ 프로세...) 태그: 시각편집기
- 2022년 8월 22일 (월) 13:44 SAT (역사 | 편집) [408 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: (Static Air Temperature) TAT로부터 산출된 외기 온도(OAT)를 말한다. 항공기에서는 속도에 의해 압축된 공기의 온도(TA...) 태그: 시각편집기
- 2022년 8월 22일 (월) 13:42 TAT(Total Air Temperature) (역사 | 편집) [554 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 단열 압축된 공기의 증가된 온도가 더해진 항공기 외부 주변 공기 온도를 말한다. 실제 항공기에서 측정되는 외부 온도는 실제 외부...) 태그: 시각편집기
- 2022년 8월 22일 (월) 13:37 OAT (역사 | 편집) [479 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: (Outside Air Tremperature) 항공기 외부 주변 공기의 온도를 말한다. 이착륙 성능, 밀도고도, 순항 성능 및 복행 성능 등 [[비행계획]...) 태그: 시각편집기
- 2022년 8월 22일 (월) 13:18 TAT(Transitional Automated Ticket) (역사 | 편집) [835 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: (Transitional Automated Ticket) 종이 항공권의 한 형태로 수기로 작성하는 방식에서 한 발 진보한 항공권으로 자동 전산 발권 시스템과 연결...) 태그: 시각편집기 처음에 "TAT"라는 제목으로 만들어졌습니다
- 2022년 8월 19일 (금) 10:10 대구경북 통합신공항 (역사 | 편집) [2,699 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 대구 동구에 있는 대구국제공항을 이전해, 대구 시내 중심부로부터 약 46km 떨어져 있는 경북 군위군, 의성군 지역에 2030년까지 건설될 예...) 태그: 시각편집기 처음에 "대구 통합신공항"라는 제목으로 만들어졌습니다
- 2022년 8월 18일 (목) 16:35 Break Even Weight (역사 | 편집) [218 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 화물 운송 시 보다 높은 중량 단계의 낮은 요율을 적용함으로써 순수 화물의 실 중량에 의한 운임보다 낮은 운임이 산출되는 중량이...) 태그: 시각편집기
- 2022년 8월 18일 (목) 16:19 탑승교 주기장 (역사 | 편집) [503 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 승객의 탑승 하기 시설인 탑승교가 설치되어 있는 주기장을 말한다. 통상 여객 터미널에 인접해 있어 탑승교를 통해 승객이 항공...) 태그: 시각편집기
- 2022년 8월 18일 (목) 16:14 원격 주기장 (역사 | 편집) [396 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 여객 터미널과 일정 거리 떨어져 있는 주기장을 말한다. 여객 탑승 시설인 탑승교가 없기 때문에 항공기 탑승/하기는 스텝카...) 태그: 시각편집기
- 2022년 8월 18일 (목) 14:19 원격 탑승교 (역사 | 편집) [3,683 바이트] Sayme (토론 | 기여) (탑승 스테이션 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각편집기
- 2022년 8월 12일 (금) 11:56 CCD (역사 | 편집) [831 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: CCD(City Code Directory) 도시와 관련된 각종 Code와 Description 정보 등을 목록(표)의 형태로 가지고 있는, IATA 공식 발행 책자를 말한다. IATA Tra...) 태그: 시각편집기
- 2022년 8월 12일 (금) 11:53 ACD (역사 | 편집) [570 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: ACD(Airline Coding Directory) 항공사와 관련된 각종 Code와 Description 정보 등을 목록(표)의 형태로 가지고 있는, IATA 공식 발행 책자를 말한...) 태그: 시각편집기
- 2022년 8월 12일 (금) 11:43 항공훈련기관 (역사 | 편집) [1,221 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: ICAO Annex 1 (Personnel Licensing)의 기준에 부합되는 교육을 제공할 수 있는, 인가 받은 항공기 관련 교육 훈련 기관이다. 항공기 운항과 관련...) 태그: 시각편집기 처음에 "ATO"라는 제목으로 만들어졌습니다
- 2022년 8월 12일 (금) 08:17 Azul Conecta (역사 | 편집) [1,152 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{항공사 | img = File:PT-OZA Cessna Ce.208F 2Two Taxi Aereo Ltda (8167129169).jpg | caption = 세스나 208 | iata = 2F | callsign = AZUL CONECTA | icao = ACN | homepage = https://...) 태그: 시각편집기
- 2022년 8월 9일 (화) 07:53 항공자유화조약 (역사 | 편집) [639 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 항공자유화조약(Treaty on Open Skies)은 회원국 간에 자유로운 비무장 공중 정찰 비행을 허용하는 다자간 조약이다. 상업적으로 적용되는 개념...) 태그: 시각편집기
- 2022년 8월 2일 (화) 09:27 HPA (역사 | 편집) [76 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: {{동음이의}} * Human Powered Aircraft (인력 비행기) {{각주}}) 태그: 시각편집기
- 2022년 8월 2일 (화) 08:52 Ornithopter (역사 | 편집) [1,127 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: '새(Bird)'와 '날개(Wing)'의 뜻을 가진 그리스어 합성어로 새나 곤충과 같이 날개짓을 통해 하늘을 나는 비행체를 말한다. == 참고 == * 인력...) 태그: 시각편집기
- 2022년 8월 2일 (화) 08:29 인력 비행기 (역사 | 편집) [1,575 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 인력 비행기(Human Powered Aircraft) 인력으로 나는 비행체를 의미하는 것으로 일반적으로 자전거에 비행기를 결합한 형태를 보인다. 사람의...) 태그: 시각편집기
- 2022년 7월 27일 (수) 12:37 코로나19 사태 회복과 항공대란 (역사 | 편집) [3,419 바이트] 210.105.10.227 (토론) (새 문서: 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 이후 벌어진 사태로 팬데믹 기간 동안 침체되었던 항공교통이 다시 회복되는 과정에서...) 태그: 시각편집기 처음에 "코로나19 사태와 항공대란"라는 제목으로 만들어졌습니다
- 2022년 7월 27일 (수) 08:37 사전 주문 기내식 (역사 | 편집) [597 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 항공여행을 시작하기 전에 미리 주문하는 기내식 형태로, 2000년대 이전까지는 일부 항공사에서 프리미엄 서비스 차원에서 퍼스트, 비...) 태그: 시각편집기
- 2022년 7월 26일 (화) 09:41 DMAN (역사 | 편집) [1,023 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: Departure Manager(출발관리자, 출발관리시스템) 공항의 출발 흐름을 개선하고 예측 가능성을 높이기 위해 개발된 계획 도구이다.다양한 제...) 태그: 시각편집기
- 2022년 7월 16일 (토) 12:53 Cargo-XML (역사 | 편집) [1,258 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: == Cargo-XML(CXML) == 웹상에서 구조화된 문서를 전송 가능하도록 설계된 표준 텍스트 형식을 말한다. 항공화물 부문에서 사용 중인 메시징...) 태그: 시각편집기
- 2022년 7월 16일 (토) 12:38 MSAW(Missing AWB) (역사 | 편집) [182 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: == MSAW == Cargo Manifest에 기재된 화물의 서류가 도착하지 않았을 때 사용하는 줄임 표현이다. == 참고 == * AWB {{각주}}) 태그: 시각편집기
- 2022년 7월 16일 (토) 12:23 유치 (역사 | 편집) [482 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: == 유치(Custody) == 반입 제한 물품으로 통관에 필요한 제반 요건을 제대로 구비하지 못해 통관이 불가능한 경우 세관에서 제반 요건의 구...) 태그: 시각편집기
- 2022년 7월 16일 (토) 12:22 예치 (역사 | 편집) [458 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: == 예치(Deposit) == 통관할 의사가 없는 물품을 세관에 신고하여 일시 보관하였다가 출국할 때 찾아가는 제도이다. 보관 기간은 예치...) 태그: 시각편집기
- 2022년 7월 16일 (토) 12:19 Accumulation of Freight (역사 | 편집) [244 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: == 체화 화물(Accumulation of Freight) == 보세 구역에 반입하여 수입, 통관되지 않고 보세 구역에 장치할 수 있는 기간(3개월)을 초과하여 장치된...) 태그: 시각편집기
- 2022년 7월 8일 (금) 10:31 이현 (역사 | 편집) [172 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: 항공기에 접현되어 있던 탑승교 등을 떼어내는 것을 말한다. == 참고 == * 접현 * 탑승교 {{각주}}) 태그: 시각편집기
- 2022년 7월 8일 (금) 10:19 접현 (역사 | 편집) [341 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: (Berting, Docking) 탑승교에 항공기를 밀착해 붙이는 작업을 말한다. 이외에도 기내식, 급유 차량 등이 항공기 작업을 위해 항공기에 접근...) 태그: 시각편집기
- 2022년 7월 7일 (목) 16:34 ARTS (역사 | 편집) [610 바이트] 218.147.10.228 (토론) (새 문서: Automated Radar Terminal System)
- 2022년 7월 6일 (수) 17:32 IOD (역사 | 편집) [327 바이트] Sayme (토론 | 기여) (새 문서: == IOD == (Internal Object Damage) FOD의 상대되는 표현으로 항공기 내부의 부품 등의 이탈로 생기는 손상을 말한다. 주로 볼트, 나사 등이 풀리...) 태그: 시각편집기