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보유 항공기 7대 불과한 소형 항공사, A380 도입 '왜?'

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고려한
  • 소형 항공사가 초대형 항공기 A380 도입
  • 전세, 임대사업 항공사로 A380 항공기, 조종사, 승무원, 정비 등 일체 웻리스(Wet Lease) 서비스 제공

유럽의 한 소형 항공사가 세계에서 가장 큰 여객기를 도입해 화제를 모으고 있다.

포르투갈 리스본을 거점으로 전세편을 운영하는 하이플라이(Hi Fly)라는 항공사가 그 주인공이다.

이 항공사는 A380 항공기 도입 전까지 보유 항공기는 단 7대에 불과할 정도로 소형 항공사다. 대형 항공사도 도입을 꺼리는 초대형 항공기를 겁(?)도 없이 도입한 것이다. 몇 년전 일본 스카이마크가 A380 주문했다가 경영에 어려움 겪으며 주문 취소 등으로 갈등을 겪었을 만큼 A380 같은 초대형 항공기를 소형급 항공사가 운용하기에는 쉽지 않다.

항공소식 에어버스 A380 취소한 스카이마크 상대 소송 제기(2014/12/24)
항공소식 스카이마크 A380 6기 구매 취소(2014/7/31)

하지만 하이플라이 사업 구조를 보면 다소 이해가 간다. 하이플라이는 직접적인 운송 서비스보다는 정부, 항공사를 상대로 포괄임차 형태의 임대사업을 주로 하고 있다. 

이번에 도입한 A380은 싱가포르항공이 10년 운용 후 중고 시장에 매물로 나온 것으로, 하이플라이는 이 초대형 항공기를 원하는 항공사에 리스 방식(Wet Lease, 포괄 임차, 항공기를 포함해 조종사, 승무원, 정비 등의 일체 서비스를 제공)으로 임대할 계획이다.

 

하이플라이 A380

하이플라이 A380
하이플라이가 도입·운용 A380 항공기

 

하이플라이 A380 항공기는 이미 올 하계 기간동안 유럽의 한 여행 전문 항공사와 임대 계약을 체결한 것으로 알려졌다.

 

싱가포르항공 리스 만료 후 재임대를 포기하면서 A380 차기 구매자를 물색했지만 상당한 어려움을 겪은 것으로 알려졌다. 자칫 공중분해·해체될 위기에 있었으므로 하이플라이는 이 A380 항공기를 매력적인 조건으로 도입했을 것으로 추정된다.

항공소식 싱가포르항공 방출 A380 항공기, 분해·해체 위기(2017/7/5)

 

각주

  1. A321, A330, A340 등 현재 보유 항공기를 벨기에 공군, 네팔항공, 아리크에어 등에 임대하고 있다.

 

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