• 카타르항공, 주변국 단교 등 영향으로 순손실 - 20년 간 최악
• 미 항공업계 압박, 투명한 재무 공개 등이 남아있어 중동 항공사 급성장 신화는 스러질 전망 

카타르항공이 지난해 실적이 지난 20년 간 최악이었던 것으로 나타났다.

18일 카타르항공은 지난 회계연도(2017년 4월 - 2018년 3월)에 6900만 달러 순손실을 기록했다고 밝혔다.

매출은 7.4% 소폭 증가했지만 영업비용이 매출 증가폭을 2배(15% 증가) 가량 상회하면서 적자로 전환된 것이다.

알베이커 최고경영자는 '혼란스러웠던 지난해 상황이 실적에도 영향을 끼쳤다 특히 불법적인 봉쇄조치가 부정적으로 작용했다'며 지난해 사우디아라비아를 비롯해 7개 카타르 주변국들의 일방적 단교로 인해 카타르항공에 영향이 컸음을 언급했다.

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단교를 선언한 나라 영공 통과가 어려워지면서 연료비, 항공기 가동률 등이 떨어질 수 밖에 없었고 이에 따라 영업비용은 크게 증가했던 것이다. 카타르항공은 사우디아라비아 리야드, UAE 두바이 등 걸프 지역 주요 18개 노선을 중단해야 했고, 이를 대체하는 노선 개설에 추가 비용이 발생했다.

여기에 좌석 점유율 역시 전년 대비 19%포인트나 떨어진 바람에 실적은 악화될 수 밖에 없었다.

올초 알베이커는 주변국 단절 상황에서도 이들 국가 외에도 얼마든지 시장은 있다며 단교 상황을 우려하지 않는다는 자신감을 보이기도 했지만, 결국 비즈니스 멘트에 불과했던 것이다.

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중동 3대 강자로 불리며 세계 항공업계 영향력을 키우며 성장했던 카타르항공이 급성장 후 완만 성장기에 접어든 상황에서 주변국 단교, 미 항공업계의 압박으로 인한 투명한 재무 공개 등은 카타르항공을 더욱 곤혹스럽게 만들고 있다.

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