항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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ANA, 국제선 일부 요금제 좌석 지정 유료화 시행ANA, 싼 요금제 항공권은 좌석 지정 유료 8월 19일(탑승일 기준)부터 ANA 국제선 전 노선 일본 최대 항공사,...
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아시아나항공, 상표권 마지막 사용 계약 체결아시아나항공, 그룹 통합 CI 상표 사용 마지막 계약 체결 매각 후 그룹 분리되면 금호아시아나그룹 CI 상표 ...
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최악으로 몰려, 결국 아시아나항공 매각 합의결국, 채권단 요구대로 아시아나항공 매각 합의 추가 자금 확보 여력 없는 금호아시아나그룹, 채권단 요구 ...
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장거리 LCC 노르웨지언 재정 위기, 항공기 매각 및 도입 연기장거리 연계 수송 독특한 콘셉트로 급격히 사세 확장한 노르웨지언 치열한 가격 전략 등의 영향으로 수익성 ...
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제트에어웨이즈 붕괴 직전, 123대 항공기 가운데 20대만 비행임차료 지불 못해 123대 항공기 가운데 20대만 비행 제트에어웨이즈 붕괴 일보직전 인도 최대 항공사 중 하...
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유럽 LCC 와우항공(Wow), 결국 파산아이슬란드 와우항공, 재정 악화로 파산·운항중단 유럽과 미주를 연결하는 연계 수송으로 신선한 전략 구사...
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캐세이퍼시픽, 저비용항공 HK익스프레스 인수홍콩 기반 4개 항공사 가운데 3개가 캐세이퍼시픽 계열 경쟁 심화로 2016-2017 두 해 연속 사상 첫 적자로 ...
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아시아나 2018년 실적 정정, 손실·이익 '대폭 악화' ··· 주식거래 정지(4)아시아나항공, 2018년 실적 '대폭 악화' 정정 공시 영업이익 900억 원 가량 감소된 실적 재공시 '비적정 감...
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에어로K, '초저가' 울트라 저비용항공(ULCC) 꿈꾼다'초(超)저비용항공(Ultra LCC)' 표방한 에어로K 기존 LCC 보다 30% 이상 저렴한 항공 운임 장담 올해 운항증...
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이지제트, 알리탈리아 인수 컨소시엄 탈퇴(2)이지제트, 알리탈리아 인수 컨소시엄에서 탈퇴 2017년 파산 위기에서 벗어나지 못하고 정부 구제금융으로 생...
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진에어, 기내 휴대수하물 무게 축소(2)진에어, 기내 휴대수하물 무게 10kg 로 축소 저비용항공 경쟁 치열해질 수록 제한은 더욱 늘어날 전망 저비...
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KLM, 기내 면세품 판매 중지한다KLM, 기내 면세품 판매 중지 유럽 내 노선은 올 7월부터, 그 외 국제선은 내년부터 델타 등 美 항공사들, 20...
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에어서울, 2018년 매출 2배 늘었지만 흑자 전환은 실패에어서울, 매출 2배 늘었지만 흑자 전환에는 실패 2019년 이익 실현 원년으로 삼아 공격적 노선 확대 전략 ...
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에어필립, 항공기 운항 전면 중단 ··· 존폐 결정국제선에 이어 국내선마저 4일부터 전면 중단 이달 15일 주주총회를 통해 생존방안 강구 예정이나 자금 지원...
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제트에어웨이즈, 항공기 40% 비행 중지.. 위기 악화인도 제트에어웨이즈 항공기 40%가 리스료 지불 못해 비행 중지 최악의 경우 실제 보유 27대 제외 모두 비행...
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일본항공, 본격 장거리 LCC '집에어(zipair)' 공개일본항공 첫 LCC, '집에어' 공개 B787 기종으로 장거리 LCC 지향 나리타 거점, 방콕·인천 2020년 첫 취항 일...
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에어부산, 미주(괌) 무료 수하물 축소.. 유료화에어부산, 위탁수하물 무료 축소 값싼 특가 항공권 무료 위탁수하물 폐지, 미주 노선도 2개에서 1개로 축소 ...
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대한항공, 조촐한 창립 50주년 기념식 가져국적 항공사로서 첫 창립 50주년 맞은 대한항공 항공기 8대 → 166대, 124개 도시를 운항하는 글로벌 항공사...
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티웨이, 괌·사이판 무료 수하물 축소LCC 티웨이항공, 미주행 항공편 무료 위탁수하물 1개로 축소 여타 LCC 들도 동참할 가능성 농후 저비용항공...
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인도 제트에어웨이즈, 일단 1센트에 매각.. 미래 불투명1센트에 매각된 인도 3대 항공사 제트에어웨이즈 채권단으로 임시 매각한 것으로 추가 투자 유치 없으면 파...
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제트에어웨이즈 항공기 4대 그라운드, 에티하드 투자 또 실패?인도 제트에어웨이즈, 리스료 감당못해 항공기 4대 그라운드 에티하드 투자 항공사로 또 실패 위기 투자 항...